專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛燈光檢測(cè)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛燈光檢測(cè)裝置，它安裝在駕駛室內(nèi)，將其各引線(xiàn)接至各車(chē)燈相應(yīng)的開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)上，電源線(xiàn)、地線(xiàn)分別與車(chē)燈的電瓶、公共地線(xiàn)相接，它可同時(shí)顯示出所有各車(chē)燈是否正常，并直接顯示出故障燈所在位置。
現(xiàn)在的各種車(chē)輛還未曾采用任何裝置對(duì)照明系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)車(chē)燈還只有逐個(gè)開(kāi)起車(chē)燈，在車(chē)下進(jìn)行觀察，看每個(gè)車(chē)燈發(fā)光是否正常，檢測(cè)既不方便，又浪費(fèi)時(shí)間。
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種安裝在駕駛室內(nèi)打開(kāi)開(kāi)關(guān)可以同時(shí)顯示所有車(chē)燈正常與否及故障燈所在位置的車(chē)輛燈光檢測(cè)器。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方式完成的它是根據(jù)車(chē)燈燒毀阻值變化的原理來(lái)測(cè)故障的裝置，它由將各組車(chē)燈分別串接分壓電阻、產(chǎn)生故障控制信號(hào)的電壓比較器和車(chē)燈故障顯示部分組成。
該檢測(cè)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，對(duì)車(chē)燈進(jìn)行檢測(cè)既快又方便。
以下結(jié)合附圖及兩個(gè)實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。


圖1、一般汽車(chē)照明系統(tǒng)電原理圖。
圖2、實(shí)施例1電原理圖。
圖3、實(shí)施例1斜視圖。
圖4、實(shí)施例2電原理圖。
圖5、實(shí)施例2斜視圖。
一般汽車(chē)照明系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)如圖2所示，L1至L8分別為遠(yuǎn)光燈、近光燈、左轉(zhuǎn)燈、右轉(zhuǎn)燈、剎車(chē)燈、小燈、尾燈、霧燈等，一端均接地，另一端通過(guò)各燈的開(kāi)關(guān)K1至K8與電源E的正極相接，電源E負(fù)極接地。實(shí)施例1為液晶顯示車(chē)輛燈光檢測(cè)器(見(jiàn)圖2、3)。實(shí)施例2為發(fā)光二極管顯示車(chē)輛燈光檢測(cè)器(見(jiàn)圖4、5)。兩實(shí)施例均由串接分壓電阻取樣部分10、電壓比較器部分20和車(chē)燈故障顯示部分30組成，從電壓比較器部分20的各輸出端還可接入故障報(bào)警器40，由它產(chǎn)生報(bào)警音響。分壓電阻取樣部分10的引出導(dǎo)線(xiàn)A′n分別接入車(chē)燈Ln到開(kāi)關(guān)Kn的接點(diǎn)An上，使分壓電阻Rn與車(chē)燈Ln串聯(lián)，將本檢測(cè)器的公共地線(xiàn)與車(chē)燈地線(xiàn)相接，檢測(cè)器電源與車(chē)燈電源相接，由電位器Wn提供比較電壓Vwn。其值選在 (E)/(R＋r／2) r／2到 (Er)/(R＋r) 范圍內(nèi)，Rn與車(chē)燈內(nèi)阻rn分壓接入電壓比較器In的一輸入端(n為1，2，3……)。
當(dāng)檢測(cè)時(shí)，將裝置的開(kāi)關(guān)K合上，在車(chē)燈正常時(shí)，比較器In輸出端Bn為高電平，IC為與非門(mén)，輸出低電平，三極管GB截止，報(bào)警器Y不報(bào)警。
在發(fā)光二極管顯示車(chē)輛燈光檢測(cè)器中，綠色發(fā)光二極管Dn亮，表示各燈正常，否則經(jīng)非門(mén)倒相，使紅色發(fā)光二極管Dn′亮，顯示相應(yīng)位置的車(chē)燈燒毀。若有燈絲燒毀后，比較器In輸出端Bn為低電平，與非門(mén)IC輸出高電平，三極管GB導(dǎo)通，報(bào)警器Y報(bào)警。
在液晶漢字顯示車(chē)輛燈光檢測(cè)器中，方波發(fā)生器33輸出對(duì)稱(chēng)方波信號(hào)，一路到液晶顯示器32的公共電極，另一路輸入到異或門(mén)31的C端，當(dāng)車(chē)燈正常時(shí)B為高電平，異或門(mén)輸出與方波信號(hào)C反相，全部顯示所有內(nèi)容，當(dāng)一路或多路有故障信號(hào)時(shí)，B為低電平，異或門(mén)輸出與方波信號(hào)C同相，顯示器32相應(yīng)位置不顯示，不顯示的為故障位置。該車(chē)輛燈光檢測(cè)器在實(shí)際應(yīng)用中，效果良好，檢測(cè)準(zhǔn)確可靠。
權(quán)利要求1.一種安裝在司機(jī)駕駛室內(nèi)的車(chē)輛燈光檢測(cè)器，它用來(lái)測(cè)量車(chē)燈損壞阻值變化的顯示裝置，其特征是它由將各組車(chē)燈分別串接分壓電阻的取樣部分10、產(chǎn)生控制信號(hào)的電壓比較器20和車(chē)燈故障顯示部分30組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛燈光檢測(cè)器，其特征在于車(chē)燈故障顯示部分30是由漢字液晶顯示板32、方波信號(hào)發(fā)生器33和異或門(mén)31組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛燈光檢測(cè)器，其特征在于車(chē)燈顯示部分30是由幾組雙色發(fā)光二極管組成，一色發(fā)光管直接接電壓比較器20的輸出端，另一色發(fā)光管接一非門(mén)倒相。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛燈光檢測(cè)器，其特征在于電壓比較器20各輸出端接入故障報(bào)警器40。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種車(chē)輛燈光檢測(cè)器，它的輸入引線(xiàn)在車(chē)燈的開(kāi)關(guān)接點(diǎn)上，其地線(xiàn)與車(chē)燈公共地線(xiàn)連接，這樣車(chē)燈與分壓電阻串接進(jìn)行分壓取樣，車(chē)燈燒毀其阻值變化，由電壓比較器產(chǎn)生車(chē)燈檢測(cè)控制信號(hào)，由它控制報(bào)警和顯示。當(dāng)檢測(cè)時(shí)打開(kāi)檢測(cè)器開(kāi)關(guān)，可同時(shí)顯示各車(chē)燈正常與否，有故障即報(bào)警，并顯示故障所在，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，對(duì)車(chē)燈檢測(cè)既快又方便。
文檔編號(hào)B60Q11/00GK2068930SQ90202258
公開(kāi)日1991年1月9日 申請(qǐng)日期1990年3月2日 優(yōu)先權(quán)日1990年3月2日
發(fā)明者徐同一 申請(qǐng)人:徐同一