專利名稱：車輛刮泥泥板及刮泥器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛上安裝的新型泥板和附加件。特別是能夠刮掉粘在輪胎上泥巴的一種裝置。
現(xiàn)在市場上出售的交通車輛上安裝的泥板，其目的是防止車輪上的泥水飛濺，但該種泥板各處與輪胎的距離均一致這樣車輛在泥濘的道路上行走，粘在輪胎上的泥巴就會帶入泥板中，越積越多，阻礙了車輛的行走。
本實用新型的目的就是提供一種新型泥板和附加件，通過該裝置的作用，將粘在輪胎上的泥巴刮掉，不影響車輛在泥濘的道路上行走。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的在模壓制造泥板時，使泥板尾部向泥板圓心(即車輪中心)凹入一部分，即泥板最尾部與泥板圓心的距離小于泥板半徑或模壓制造一個刮泥器，該器件尾部橫斷面為一圓弧形，一端有安裝固定孔或固定卡子這樣在使用車輛刮泥泥板或安裝刮泥板器后，使得泥板尾部與輪胎的距離小于泥板中部與輪胎的距離，當(dāng)車輛在行走時，粘在輪胎上的泥巴，通過該處時便被刮掉。留在輪胎上的少量泥巴，通過該處后，由于不與泥板接觸，便不會粘在泥板中。這樣，車輛在泥濘的道路中可以行走自如。
本實用新型因為只需改動泥板模具，且制造泥板是生產(chǎn)車輛中不可缺少的工藝，所以并不增加制造成本。
以下結(jié)合附圖，對之作一詳細介紹。


圖1是安裝車輛刮泥泥板的自行車示意圖。
圖2是
圖1的右視示意圖。
圖3是安裝刮泥器的自行車示意圖。
圖4是圖3的右示意圖。
參照
圖1、圖2、在模壓制造泥板(1)時，在其尾部(3)處，向內(nèi)沿輪胎(5)凹入一部分。參照圖3、圖4，制造一個刮泥器(6)，通過羅栓(7)安裝在泥板(1)上，且該刮泥器(6)沿輪胎(5)向內(nèi)凹入。參照
圖1至圖4，加裝上上述裝置后，車輛刮泥泥板尾處(3)或刮泥器(6)處與輪胎(5)形成的間隙(4)大大小于泥板(1)與輪胎(5)之間的間隙，這樣車輛在泥濘的道路上行走時，粘在輪胎(5)上的泥巴，在通過較小縫隙(4)時，被刮掉。滯留在輪胎(5)上的少量泥巴在通過車輛刮泥泥板尾部(3)或刮泥器(6)后，由于不與泥板(1)接觸，所以不會粘在泥板(1)內(nèi)。這樣，車輛便可以在泥濘的道路中行走自如。
權(quán)利要求1.一種模壓成型的車輛泥板，尤其是能將粘在車輪(5)上的泥巴刮掉的車輛泥板(1)，其特征是泥板尾部(3)與泥板圓心的距離小于泥板半徑。
2.一種模壓成型的車輛刮泥器(6)其特征是該刮泥器(6)尾部橫斷面為一圓弧形，另一端具有安裝固定孔(7)或固定卡子。
專利摘要本實用新型是一種能將粘在車輛輪胎上的泥巴自動刮掉從而防止泥巴進入泥板中極積聚，阻礙車輛在泥濘的道路中行走。它是由模壓成型的車輛刮泥泥板尾部或安裝在車輛泥板尾部的刮泥器附件，限制其與輪胎間的距離，使之小于泥板與輪胎間的距離，防止粘在輪胎上的泥巴進入并粘在泥板中。
文檔編號B60S1/00GK2095806SQ9020202
公開日1992年2月12日 申請日期1990年2月24日 優(yōu)先權(quán)日1990年2月24日
發(fā)明者李振山 申請人:李振山