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一種車廂板省力開閉器的制作方法

文檔序號:96115閱讀:620來源:國知局
專利名稱:一種車廂板省力開閉器的制作方法
本實用新型是屬于對車輛配件的一種新的設(shè)計。
通常的敞蓬式載貨車輛如載貨汽車、拖車等,其車廂板比較沉重,靠一個人的力量是難以開閉的,因此這給貨物的裝卸工作帶來很大的不便,雖然目前已有自動卸貨車,而在裝車時也可使用吊車或叉車進行作業(yè),但是自動卸貨車只能用于裝載砂、石、煤炭等不怕摔、碰的散裝貨物,而使用吊車和叉車作業(yè)時,仍然也免除不了用人工來開閉車廂板。
本實用新型提供了一種車廂板省力開閉器,它由一個壓簧、杠桿-連桿組和車廂板支桿等部件構(gòu)成,當(dāng)車廂板打開時,由于彈簧的彈力同車廂板的重力相平衡,使得操作者可以輕松地把車廂板托住,然后把它放下來,此時壓簧由于車廂板下落時的重力而被壓縮,車廂板的重力勢能轉(zhuǎn)化為壓簧的彈性勢能。當(dāng)車廂板下落到最低位置,此時系統(tǒng)處于一個準(zhǔn)平衡狀態(tài),壓簧的彈性勢能并不能被釋放出來,一旦需要閉合車廂板,只要操作者輕輕向上托一下車廂板,使其偏離其平衡位置,由于壓簧的彈性勢能將要被釋放出來重新轉(zhuǎn)化為車廂板的重力勢能,操作者便無需費多大力,而由壓簧通過杠桿-連桿組和車廂板支桿推動車廂板自行閉合。
本實用新型所提供的車廂板省力開閉器配合現(xiàn)代化的吊裝工具(如吊車、叉車),便可省去專門的裝卸輔助工,由車輛駕駛員一個即可完成各種貨物的裝卸作業(yè),這將給運輸部門帶來明顯的經(jīng)濟效益,它特別適合于目前正在蓬勃興起的個體運輸專業(yè)戶使用。
本實用新型的實施例如圖1所示,壓簧(1)裝在套筒(2)內(nèi),其一端緊靠在套筒底板(3)上,另一端為壓塊(4)和穿過套筒底板中心孔的中心柱桿(5)所閉鎖。中心柱桿聯(lián)結(jié)到呈三角形的杠桿(6)的長邊上,三角形杠桿可繞其一頂點轉(zhuǎn)動,該頂點(支點)就固定在省力開閉器的支架(7)上,三角形杠桿其另一短邊通過連桿(8)又同另一個呈長條形的杠桿(9)相聯(lián)結(jié),長條形杠桿一端(支點)也固定在省力開閉器的支架上,另一端則同車廂板的支桿(10)相連接,支桿上端帶一個軸承套(11),其上安一個可繞軸承套靈活轉(zhuǎn)動的V字形的座板(12),座板同車廂板固定在一起,整個杠桿-連桿組和車廂板支桿均同壓簧的中心柱桿(即壓簧的中心軸線)處在一個平面上,所有的聯(lián)結(jié)點或固定點均為銷桿加軸承套結(jié)構(gòu),以確保它能靈活轉(zhuǎn)動。省力開閉器的支架固定在車體底盤的車架上,裝拆也都十分方便,壓簧的倔強系數(shù)應(yīng)選擇適當(dāng),即應(yīng)確保壓簧的彈力等于車廂板的重量。
權(quán)利要求
1.一種車輛用的車廂板開閉裝置,其特征在于它由壓簧(1)杠桿一連桿組和車廂板支桿(10)等部件構(gòu)成。
2.按權(quán)利要求
1所述的車廂板開閉裝置,其特征在于所說的壓簧裝在套筒(2)內(nèi),其一端緊靠在套筒底板(3)上,另一端為壓塊(4)和穿過套筒底板中心孔的中心柱桿(5)所閉鎖。
3.按權(quán)利要求
1所述的車廂板開閉裝置,其特征在于所說的杠桿——連桿組由三角形杠桿(6)、連桿(8)和長條形杠桿(9)所組成,兩個杠桿的支點均固定在支架(7)上,固定點為銷桿加軸承套的結(jié)構(gòu)。
4.按權(quán)利要求
3所述的車廂板開閉裝置,其特征在于所說杠桿-連桿組,其三角形杠桿和壓簧的中心柱桿相連接,長條形杠桿同車廂板支桿相連接,連接點也為銷桿加軸承套的結(jié)構(gòu)。
5.按權(quán)利要求
1所述的車廂板開閉裝置,其特征在于所說的車廂板支桿下端與杠桿-連桿組相連接,其上端通過銷桿和軸承套結(jié)構(gòu)同一個呈V字形的座極(11)相連接。
6.按權(quán)利要求
5所述的車廂板開閉裝置,其特征在于所說的V字形的座板同車廂板固定在一起。
7.按權(quán)利要求
1、2、3、4、5、6所述的車廂板開閉裝置,其特征在于所說的杠桿-連桿組和車廂板支桿均同壓簧的中心柱桿處在同一平面上。
專利摘要
本實用新型提供了一種車廂省力開閉器,它由壓簧、杠桿一連桿組和車廂板支桿等部件構(gòu)成,固定在車輪底盤的車架上。車廂板打開時,由于壓簧的彈力同車廂板的重力相平衡,使得操作者能輕松地托住車廂板將其打開并放下來,車廂板的重力勢能此時轉(zhuǎn)變成壓簧的彈性勢能;而當(dāng)車廂板關(guān)閉時,壓簧的彈性勢能被釋放出來,使操作者無需費多大力,即可由壓簧的彈力通過車廂板省力開閉器使車廂板自行閉合。
文檔編號B60R99/00GK85203015SQ85203015
公開日1986年11月12日 申請日期1985年7月11日
發(fā)明者孫永浩 申請人:沈陽市蘇家屯區(qū)聯(lián)盟汽車修配廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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