本技術(shù)涉及拖車鉤，具體為一種拖車鉤。

背景技術(shù)：

1、無論是小轎車還是客車，前側(cè)都設置有拖車鉤，以方便汽車故障等特殊情況下，用拖車繩索連接，拉動汽車。

2、現(xiàn)有技術(shù)公告號cn211543159u專利文獻提供了一種拖車鉤，通過鋼板折彎制成主體，制造簡單，在第一內(nèi)表面和第二內(nèi)表面設置有加強板，加強第一支撐板處通孔和第二支撐板處通孔的強度，同樣，以便插銷能承受更大的拉力。拖車鉤的結(jié)構(gòu)簡單，強度高且制造簡單。

3、上述的現(xiàn)有技術(shù)，在安裝拖車鉤主體時，將拖車鉤主體焊接在車體上，這種固定方式效果好，但是拆卸不便，在使用拖車鉤主體的過程中，若拖車鉤主體損壞，操作人員在更換拖車鉤主體時較為不便，不能滿足人們的需要，因此，我們需要一種拖車鉤。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種拖車鉤，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種拖車鉤，包括固定座，所述固定座的外壁開設有滑槽，且滑槽的內(nèi)壁滑動連接有拖車鉤本體，所述拖車鉤本體的外壁固定連接有滑塊，所述固定座的內(nèi)壁開設有螺栓孔，所述拖車鉤本體的內(nèi)壁設置有固定螺栓，且拖車鉤本體的外壁開設有螺紋槽，且螺紋槽的內(nèi)壁螺紋連接有插銷，所述插銷的外壁設置有外螺紋，且插銷的外壁開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內(nèi)壁螺紋連接有螺紋桿，所述拖車鉤本體的內(nèi)壁固定連接有加強筋，所述固定座的外壁開設有安裝孔。

3、優(yōu)選的，所述滑塊的數(shù)量為兩個，且兩個滑塊以拖車鉤本體的中垂線為對稱軸對稱設置。

4、優(yōu)選的，所述固定座通過滑槽與滑塊構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且滑槽的內(nèi)壁與滑塊的外壁相貼合。

5、優(yōu)選的，所述固定座通過固定螺栓與拖車鉤本體構(gòu)成固定結(jié)構(gòu)，且固定螺栓的一端螺紋穿過拖車鉤本體伸入到螺栓孔內(nèi)進行連接。

6、優(yōu)選的，所述插銷通過外螺紋與螺紋槽構(gòu)成螺紋結(jié)構(gòu)，且插銷的一端伸入到螺紋槽內(nèi)進行連接。

7、優(yōu)選的，所述插銷通過螺紋孔與螺紋桿構(gòu)成螺紋結(jié)構(gòu)，且螺紋桿的一端伸入到螺紋孔內(nèi)進行連接。

8、優(yōu)選的，所述安裝孔的數(shù)量為四個，且兩個安裝孔為一組，兩組所述安裝孔以固定座的中垂線為對稱軸對稱設置。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所達到的有益效果是：

10、本實用新型設置有安裝孔，便于操作人員使用螺栓將固定座固定在車體上，當拖車鉤本體損壞時，通過將固定螺栓拆卸，可以將拖車鉤本體從固定座上滑動拆卸，便于操作人員將拖車鉤本體進行更換，操作簡單，滿足了人們的需要，通過設置有加強筋，加強了拖車鉤本體的強度，便于使用，插銷通過外螺紋螺紋安裝在螺紋槽內(nèi)，加強了連接效果，防止插銷松動脫落，通過設置有螺紋桿螺紋安裝到插銷的螺紋孔內(nèi)，螺紋桿起到一個限位作用，防止插銷脫離。

技術(shù)特征：

1.一種拖車鉤，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的外壁開設有滑槽(2)，且滑槽(2)的內(nèi)壁滑動連接有拖車鉤本體(3)，所述拖車鉤本體(3)的外壁固定連接有滑塊(4)，所述固定座(1)的內(nèi)壁開設有螺栓孔(5)，所述拖車鉤本體(3)的內(nèi)壁設置有固定螺栓(6)，且拖車鉤本體(3)的外壁開設有螺紋槽(7)，且螺紋槽(7)的內(nèi)壁螺紋連接有插銷(8)，所述插銷(8)的外壁設置有外螺紋(9)，且插銷(8)的外壁開設有螺紋孔(10)，所述螺紋孔(10)的內(nèi)壁螺紋連接有螺紋桿(11)，所述拖車鉤本體(3)的內(nèi)壁固定連接有加強筋(12)，所述固定座(1)的外壁開設有安裝孔(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖車鉤，其特征在于：所述滑塊(4)的數(shù)量為兩個，且兩個滑塊(4)以拖車鉤本體(3)的中垂線為對稱軸對稱設置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖車鉤，其特征在于：所述固定座(1)通過滑槽(2)與滑塊(4)構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且滑槽(2)的內(nèi)壁與滑塊(4)的外壁相貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖車鉤，其特征在于：所述固定座(1)通過固定螺栓(6)與拖車鉤本體(3)構(gòu)成固定結(jié)構(gòu)，且固定螺栓(6)的一端螺紋穿過拖車鉤本體(3)伸入到螺栓孔(5)內(nèi)進行連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖車鉤，其特征在于：所述插銷(8)通過外螺紋(9)與螺紋槽(7)構(gòu)成螺紋結(jié)構(gòu)，且插銷(8)的一端伸入到螺紋槽(7)內(nèi)進行連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖車鉤，其特征在于：所述插銷(8)通過螺紋孔(10)與螺紋桿(11)構(gòu)成螺紋結(jié)構(gòu)，且螺紋桿(11)的一端伸入到螺紋孔(10)內(nèi)進行連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖車鉤，其特征在于：所述安裝孔(13)的數(shù)量為四個，且兩個安裝孔(13)為一組，兩組所述安裝孔(13)以固定座(1)的中垂線為對稱軸對稱設置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及拖車鉤技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種拖車鉤，包括固定座，所述固定座的外壁開設有滑槽，且滑槽的內(nèi)壁滑動連接有拖車鉤本體，所述拖車鉤本體的外壁固定連接有滑塊。該拖車鉤設置有安裝孔，便于操作人員使用螺栓將固定座固定在車體上，當拖車鉤本體損壞時，通過將固定螺栓拆卸，可以將拖車鉤本體從固定座上滑動拆卸，便于操作人員將拖車鉤本體進行更換，操作簡單，滿足了人們的需要，通過設置有加強筋，加強了拖車鉤本體的強度，便于使用，插銷通過外螺紋螺紋安裝在螺紋槽內(nèi)，加強了連接效果，防止插銷松動脫落，通過設置有螺紋桿螺紋安裝到插銷的螺紋孔內(nèi)，螺紋桿起到一個限位作用，防止插銷脫離。

技術(shù)研發(fā)人員：張光陽
受保護的技術(shù)使用者：浙江澤邦機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240527
技術(shù)公布日：2024/12/23