本技術(shù)涉及觀光車座椅，尤其涉及一種觀光車座椅防護裝置。

背景技術(shù)：

1、電動觀光車是屬于區(qū)域用電動車的一種是種專為旅游景區(qū)，公園，大型游樂園，封閉社區(qū)，校園，花園式酒店，度假村，別墅區(qū)，城市步行街，港口等區(qū)域開發(fā)的自駕游，區(qū)域巡邏，代步專用的環(huán)保型電動乘用車輛。

2、觀光車為了增加電動觀光車的續(xù)航里程和避免影響乘客的游覽視線，通常觀光車兩側(cè)是不設(shè)置防護欄及車門的，在車輛轉(zhuǎn)彎的時候，存在一定的安全隱患，為此，不影響車輛進出方便及觀景的提前下，提出一種觀光車座椅防護裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種觀光車座椅防護裝置。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種觀光車座椅防護裝置，包括車體，所述車體上方固定設(shè)置有若干觀光椅，所述車體上方兩側(cè)靠近觀光椅處設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部固定安裝有固定框，所述固定框內(nèi)部滑動安裝有升降柱，所述升降柱上方固定安裝有安全護欄，所述固定框外壁固定安裝有安裝框，所述安裝框內(nèi)部中心處轉(zhuǎn)動安裝有主動齒輪，所述安裝框外壁一側(cè)活動安裝有旋鈕，所述旋鈕輸出軸與主動齒輪固定連接，所述固定框內(nèi)部活動安裝有兩個移動齒條。

4、進一步的，所述升降柱外側(cè)固定設(shè)置有四個固定槽，所述固定框外壁固定安裝有四個固定塊，所述固定槽與所述固定塊滑動連接。

5、進一步的，兩個所述移動齒條遠離齒紋一側(cè)固定設(shè)置有限定槽，所述安裝框內(nèi)部上下兩側(cè)固定安裝有限定塊。

6、進一步的，所述限定槽與所述限定塊呈倒梯形，所述限定槽與所述限定塊滑動連接。

7、進一步的，兩個所述移動齒條一側(cè)固定安裝有連接塊，所述連接塊上方分別固定安裝有第一卡塊和第二卡塊，所述第一卡塊與所述第二卡塊上下相反，所述升降柱側(cè)面下方開設(shè)有固定卡孔，所述固定框兩側(cè)開設(shè)有安裝孔。

8、進一步的，兩個所述移動齒條與所述主動齒輪嚙合。

9、進一步的，所述第一卡塊與所述第二卡塊呈梯形，且相近的一側(cè)穿過固定卡孔和安裝孔貼合。

10、本實用新型的有益效果為：

11、1.本實用新型通過設(shè)置有固定框和升降柱，將升降柱從固定框內(nèi)部抽出，對車體兩側(cè)隔檔，保護觀光車內(nèi)乘客，防止車輛在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生意外，大大提高了座椅的安全性，同時在結(jié)束后，將升降柱進行收起，不影響乘客上下車，使用方便，安全可靠。

12、2.本實用新型通過設(shè)置有移動齒條和主動齒輪，主動齒輪帶動兩個移動齒條移動，移動齒條帶動兩個卡塊卡合，對升降柱進行固定，提高升降柱穩(wěn)定性，使用方便，提高裝置安全性。

技術(shù)特征：

1.一種觀光車座椅防護裝置，包括車體(1)，其特征在于，所述車體(1)上方固定設(shè)置有若干觀光椅(2)，所述車體(1)上方兩側(cè)靠近觀光椅(2)處設(shè)置有安裝槽(4)，所述安裝槽(4)內(nèi)部固定安裝有固定框(3)，所述固定框(3)內(nèi)部滑動安裝有升降柱(11)，所述升降柱(11)上方固定安裝有安全護欄(14)，所述固定框(3)外壁固定安裝有安裝框(5)，所述安裝框(5)內(nèi)部中心處轉(zhuǎn)動安裝有主動齒輪(7)，所述安裝框(5)外壁一側(cè)活動安裝有旋鈕(6)，所述旋鈕(6)輸出軸與主動齒輪(7)固定連接，所述固定框(3)內(nèi)部活動安裝有兩個移動齒條(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光車座椅防護裝置，其特征在于，所述升降柱(11)外側(cè)固定設(shè)置有四個固定槽(12)，所述固定框(3)外壁固定安裝有四個固定塊(13)，所述固定槽(12)與所述固定塊(13)滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光車座椅防護裝置，其特征在于，兩個所述移動齒條(8)遠離齒紋一側(cè)固定設(shè)置有限定槽(9)，所述安裝框(5)內(nèi)部上下兩側(cè)固定安裝有限定塊(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種觀光車座椅防護裝置，其特征在于，所述限定槽(9)與所述限定塊(10)呈倒梯形，所述限定槽(9)與所述限定塊(10)滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光車座椅防護裝置，其特征在于，兩個所述移動齒條(8)一側(cè)固定安裝有連接塊(15)，所述連接塊(15)上方分別固定安裝有第一卡塊(16)和第二卡塊(17)，所述第一卡塊(16)與所述第二卡塊(17)上下相反，所述升降柱(11)側(cè)面下方開設(shè)有固定卡孔(18)，所述固定框(3)兩側(cè)開設(shè)有安裝孔(19)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種觀光車座椅防護裝置，其特征在于，兩個所述移動齒條(8)與所述主動齒輪(7)嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種觀光車座椅防護裝置，其特征在于，所述第一卡塊(16)與所述第二卡塊(17)呈梯形，且相近的一側(cè)穿過固定卡孔(18)和安裝孔(19)貼合。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種觀光車座椅防護裝置，包括車體，所述車體上方固定設(shè)置有若干觀光椅，所述車體上方兩側(cè)靠近觀光椅處設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部固定安裝有固定框，所述固定框內(nèi)部滑動安裝有升降柱，所述升降柱上方固定安裝有安全護欄，所述固定框外壁固定安裝有安裝框，所述安裝框內(nèi)部中心處轉(zhuǎn)動安裝有主動齒輪，所述安裝框外壁一側(cè)活動安裝有旋鈕，所述旋鈕輸出軸與主動齒輪固定連接。本技術(shù)通過設(shè)置有固定框和升降柱，將升降柱從固定框內(nèi)部抽出，對車體兩側(cè)隔檔，保護觀光車內(nèi)乘客，防止車輛在轉(zhuǎn)彎時發(fā)生意外，大大提高了座椅的安全性，同時在結(jié)束后，將升降柱進行收起，不影響乘客上下車，使用方便，安全可靠。

技術(shù)研發(fā)人員：湯德彪,羅京毅,周玉喜
受保護的技術(shù)使用者：廣東雅田實業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2024/12/19