本技術涉及汽車管路，具體涉及一種暖風回水管組件。

背景技術：

1、暖風回水管主要作用是為暖風提供冷卻液回流通道，保證冷卻液在發(fā)動機與整車暖風機之間的循環(huán)，一般連接在整車暖風機和發(fā)動機水泵之間，是冷卻系統(tǒng)比較重要的一個零部件。

2、由于車身上暖風機和發(fā)動機水泵之間距離較遠，同時要考慮到發(fā)動機其他零部件的布置，暖風回水管通常較長且形狀較怪異，因此通常會將暖風回水管從整體結構設計為金屬管道-膠管-金屬管道的分段式結構，以降低金屬管道的制造成本和難度。但是分段后的暖風回水管主要依靠金屬管道與車身連接，金屬管道整體長度縮短后還需要考慮與整車線束之間的固定需求，以滿足多交錯管線緊湊空間的固定需求；現(xiàn)有技術針對該問題，在金屬管道上設置有多處線束支架以對空間內的管線進行支撐固定，同時設置多處與車身連接的連接支架已形成對金屬管道的支撐固定，但這種布置形式會導致支架數(shù)量過多、多線束支架難以布置、無法滿足在空間內多線束進行布置。

技術實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本實用新型提供的一種暖風回水管組件，通過在暖風回水管本體上設置用于支撐固定位于暖風回水管本體區(qū)域內的線束和周邊管道的集成式支架，以形成對多空間線束和周邊管道的固定；而通過設置其他支架以加強周邊零部件對暖風回水管本體的支撐強度。

2、本實用新型提供的一種暖風回水管組件，包括暖風回水管本體和支架組件，所述支架組件包括沿回水方向依次設置在所述暖風回水管本體上的第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架用于支撐固定位于所述暖風回水管本體區(qū)域內的線束和周邊管道，所述第二支架和第三支架用于對所述暖風回水管本體進行支撐固定。

3、進一步，所述暖風回水管本體包括用于與暖風回水膠管連接的第一支段、用于與水泵回水膠管連接的第三支段以及設置在所述第一支段和所述第三支段之間的第二支段，所述第二支段的兩端分別朝所述第一支段和所述第三支段的方向延伸形成用于與所述第一支段連接的第一連接段和用于與所述第三支段連接的第二連接段。

4、進一步，所述第一支架設置在所述第一連接段上并包括用于與所述第一連接段連接的彎曲部以及用于支撐固定位于所述暖風回水管本體區(qū)域內的線束與周邊管道的安裝部。

5、進一步，所述安裝部包括由所述第一支架一端部分別朝整車線束方向和周邊管路方向彎曲形成的第一安裝部和第二安裝部以及設置在所述第一支架另一端部并用于支撐固定其他零部件線束的第三安裝部。

6、進一步，所述第二支架呈薄片狀且一端帶有弧度并焊接在所述第一連接段上，另一端為平面且開設有用于與車身egr閥組件連接的過孔。

7、進一步，所述第三支架呈薄片狀且一端帶有弧度并焊接在所述第二連接段上，另一端為平面且開設有用于與發(fā)動機缸蓋連接的長圓孔。

8、進一步，所述第二支段上設置有增壓器回水接頭。

9、進一步，所述第一支架上還設置有加強筋。

10、本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的暖風回水管組件，通過在暖風回水管本體上設置用于支撐固定位于暖風回水管本體區(qū)域內的線束和周邊管道的集成式支架，以形成對多空間線束和周邊管道的固定；而通過設置其他支架以加強周邊零部件對暖風回水管本體的支撐強度。

技術特征：

1.一種暖風回水管組件，其特征在于：包括暖風回水管本體和支架組件，所述支架組件包括沿回水方向依次設置在所述暖風回水管本體上的第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架用于支撐固定位于所述暖風回水管本體區(qū)域內的線束和周邊管道，所述第二支架和第三支架用于對所述暖風回水管本體進行支撐固定。

2.根據權利要求1所述的暖風回水管組件，其特征在于：所述暖風回水管本體包括用于與暖風回水膠管連接的第一支段、用于與水泵回水膠管連接的第三支段以及設置在所述第一支段和所述第三支段之間的第二支段，所述第二支段的兩端分別朝所述第一支段和所述第三支段的方向延伸形成用于與所述第一支段連接的第一連接段和用于與所述第三支段連接的第二連接段。

3.根據權利要求2所述的暖風回水管組件，其特征在于：所述第一支架設置在所述第一連接段上并包括用于與所述第一連接段連接的彎曲部以及用于支撐固定位于所述暖風回水管本體區(qū)域內的線束與周邊管道的安裝部。

4.根據權利要求3所述的暖風回水管組件，其特征在于：所述安裝部包括由所述第一支架一端部分別朝整車線束方向和周邊管路方向彎曲形成的第一安裝部和第二安裝部以及設置在所述第一支架另一端部并用于支撐固定其他零部件線束的第三安裝部。

5.根據權利要求2所述的暖風回水管組件，其特征在于：所述第二支架呈薄片狀且一端帶有弧度并焊接在所述第一連接段上，另一端為平面且開設有用于與車身egr閥組件連接的過孔。

6.根據權利要求2所述的暖風回水管組件，其特征在于：所述第三支架呈薄片狀且一端帶有弧度并焊接在所述第二連接段上，另一端為平面且開設有用于與發(fā)動機缸蓋連接的長圓孔。

7.根據權利要求2所述的暖風回水管組件，其特征在于：所述第二支段上設置有增壓器回水接頭。

8.根據權利要求3所述的暖風回水管組件，其特征在于：所述第一支架上還設置有加強筋。

技術總結
本技術公開了一種暖風回水管組件，包括暖風回水管本體和支架組件，所述支架組件包括沿回水方向依次設置在所述暖風回水管本體上的第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架用于支撐固定位于所述暖風回水管本體區(qū)域內的線束和周邊管道，所述第二支架和第三支架用于對所述暖風回水管本體進行支撐固定；本技術通過在暖風回水管本體上設置用于支撐固定位于暖風回水管本體區(qū)域內的線束和周邊管道的集成式支架，以形成對多空間線束和周邊管道的固定；而通過設置其他支架以加強周邊零部件對暖風回水管本體的支撐強度。

技術研發(fā)人員：朱磊
受保護的技術使用者：重慶小康動力有限公司
技術研發(fā)日：20240501
技術公布日：2024/12/19