本申請涉及車輛照明,尤其涉及一種后視鏡及交通工具。
背景技術(shù):
1、隨著汽車氣場向著智能化與交互化的趨勢不斷發(fā)展,愈來愈多不局限于傳統(tǒng)點亮功能的交互燈具出現(xiàn)在量產(chǎn)燈具市場上,動態(tài)流水,isc交互屏,等等。但這些技術(shù)都是基于傳統(tǒng)車燈進行的升級迭代,不能滿足日益提升的需求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了解決上述問題,本申請實施例采用的技術(shù)方案如下:
2、本申請公開了一種后視鏡,包括:
3、后視鏡本體,所述后視鏡本體的下表面設(shè)有出光口;
4、投影機構(gòu),設(shè)于所述后視鏡本體的內(nèi)部,所述投影機構(gòu)的投影出光頭與所述出光口相對且朝向所述后視鏡本體的下方;
5、其中,所述投影機構(gòu)被配置為使所述投影出光頭朝向所述后視鏡本體的正下方和/或下后方,以向車側(cè)后視鏡正下方的第一目標區(qū)域和/或后視鏡下后方的第二目標區(qū)域投射顯示圖像。
6、本實施例將投影機構(gòu)搭載在車輛側(cè)圍,利用車外的環(huán)繞投影技術(shù)形成車輛兩側(cè)邊的交互。本申請的車外投影技術(shù)補充了車輛兩側(cè)的交互技術(shù)的空白,可以將云端實時彩色圖像、文字、動畫或者車機預(yù)存信息投影在車側(cè)圍的地面上,根據(jù)面對的對象是駕駛員、乘客或周圍行人改變顯示策略(選用不同的顯示區(qū)域位置和顯示內(nèi)容),實時向相關(guān)人員展示最新車輛狀態(tài),從而使人和車形成更好的溝通;也可以像過往車輛或者人群傳遞車輛實時情況,對各種緊急情況進行處置,這種新型的車外投影技術(shù)會是未來汽車智能發(fā)展的重要一環(huán)。
7、作為一種可選的實施方式,在本實用新型實施例中,所述后視鏡還包括:密封罩結(jié)構(gòu),設(shè)于所述后視鏡本體內(nèi),并且所述密封罩結(jié)構(gòu)的外圍與所述后視鏡本體之間密封相連;所述投影機構(gòu)容納于所述密封罩結(jié)構(gòu)中,且所述密封罩結(jié)構(gòu)的下部設(shè)有供投影出光頭的投射光透過的透光罩頭。
8、作為一種可選的實施方式,在本實用新型實施例中,所述密封罩結(jié)構(gòu)包括:
9、罩體,圍繞所述投影機構(gòu)的周向設(shè)置;
10、頂封板,設(shè)于所述罩體的頂部且與所述罩體的頂部邊緣相連;
11、透光罩頭,設(shè)于所述罩體的底部且與所述罩體的底部邊緣相連,用于供投影出光頭的投射光向下透過。
12、作為一種可選的實施方式,在本實用新型實施例中,所述透光罩頭與所述罩體雙色注塑成型。
13、作為一種可選的實施方式,在本實用新型實施例中,所述透光罩頭與所述罩體的邊緣通過防水膠密封相連。
14、作為一種可選的實施方式,在本實用新型實施例中,所述透光罩頭為光學(xué)玻璃。
15、一種交通工具,所述交通工具的側(cè)邊設(shè)有前述任一實施例所述的后視鏡。
16、作為一種可選的實施方式,在本實用新型實施例中,作為一種可選的實施方式,在本實用新型實施例中,所述第一目標區(qū)域和/或第二目標區(qū)域靠近所述交通工具的一側(cè)邊緣與所述交通工具的側(cè)邊的距離w為150~300mm。
17、為使本申請的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂,下文特舉較佳實施例,并配合所附附圖,作詳細說明如下。
1.一種后視鏡,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡,其特征在于,所述后視鏡還包括:
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后視鏡,其特征在于,所述密封罩結(jié)構(gòu)包括:
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后視鏡,其特征在于,所述透光罩頭與所述罩體雙色注塑成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后視鏡,其特征在于,所述透光罩頭與所述罩體的邊緣通過防水膠密封相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后視鏡,其特征在于,所述透光罩頭為光學(xué)玻璃。
7.一種交通工具,其特征在于,所述交通工具的側(cè)邊設(shè)有權(quán)利要求1-6中任一所述的后視鏡。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交通工具,其特征在于,所述第一目標區(qū)域和/或第二目標區(qū)域靠近所述交通工具的一側(cè)邊緣與所述交通工具的側(cè)邊的距離w為150~300mm。