本技術(shù)涉及汽車遮陽窗簾，具體為一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾。

背景技術(shù)：

1、遮陽簾是指用來有效遮擋汽車的前擋玻璃、側(cè)后當玻璃錢的陽光，遮陽簾可以根據(jù)不同車型前擋玻璃弧度尺寸來設計，并且可以帶有自動勻速機構(gòu)的高檔遮陽簾。

2、例如中國專利(公告號：cn215244274u)中公開了一種汽車遮陽窗簾，所述遮陽簾本體的下側(cè)一端縫制和釘制有收納連接綁帶，所述收納連接綁帶的兩端設置相配合的連接扣組件；通過收納連接綁帶和連接扣組件的配合作用，在遮陽簾本體收納時，將遮陽簾本體綁扎并扣緊，使得遮陽簾本體不會自行松散展開，不會影響視線。

3、上述汽車遮陽窗簾的收納裝置還存在一定的不足，在遮陽簾本體收納時，將遮陽簾本體綁扎并扣緊，使得遮陽簾本體不會自行松散展開，不會影響視線，通過綁扎并扣緊遮陽簾，不僅操作復雜，而且耽誤收納時間，不能快速對遮陽簾回收，故而，提出一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，具備方便一鍵回收等優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的汽車遮陽窗簾回收不便的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，包括底殼，所述底殼的上表面固定有頂殼，所述底殼和頂殼的右側(cè)均固定有限位環(huán)，所述底殼的內(nèi)部設有復位機構(gòu)，兩個所述限位環(huán)的外表面滑動連接有安裝板，所述安裝板的下表面固定有連接塊，所述連接塊的下表面固定有遮陽簾；

3、所述復位機構(gòu)包括復位組件和移動組件，所述復位組件包括固定于底殼內(nèi)腔下表面的固定柱，所述固定柱的外表面套接有扭簧，所述固定柱內(nèi)腔的下表面固定有彈簧，所述彈簧的上表面固定有按壓塊，所述固定柱的外表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)腔的上表面開設有第一安裝槽，所述復位組件還包括開設于底殼內(nèi)腔下表面的第二安裝槽。

4、進一步，所述移動組件包括抵接于轉(zhuǎn)盤內(nèi)腔左側(cè)的限位球，所述限位球的左側(cè)固定有拉繩，所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)腔的左右兩側(cè)均固定有固定塊，所述按壓塊的左右兩側(cè)均固定有限位塊，所述拉繩的外表面滑動連接有多個活動塊，所述拉繩外表面的右側(cè)固定有安裝塊。

5、進一步，所述扭簧的上表面插接于第一安裝槽的內(nèi)部，所述扭簧的下表面插接于第二安裝槽的內(nèi)部。

6、進一步，所述按壓塊內(nèi)腔的左右兩側(cè)均固定有滑塊，所述固定柱的左右兩側(cè)均開設有滑槽，所述滑塊滑動連接于滑槽的內(nèi)部。

7、進一步，所述頂殼的下表面固定有插塊，所述底殼的上表面開設有插槽，所述插塊插接于插槽的內(nèi)部。

8、進一步，所述頂殼的上表面開設有方孔，所述按壓塊滑動連接于方孔的內(nèi)部。

9、進一步，所述拉繩纏繞于轉(zhuǎn)盤的外表面，所述拉繩滑動連接于兩個限位環(huán)的內(nèi)部。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的技術(shù)方案具備以下有益效果：

11、該可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，通過復位機構(gòu)，拉動遮陽簾，帶動安裝塊和拉繩一起移動，帶動轉(zhuǎn)盤和固定塊一起旋轉(zhuǎn)并使扭簧壓縮，轉(zhuǎn)盤帶動固定塊旋轉(zhuǎn)時在限位塊的上表面移動，帶動按壓塊向下移動并擠壓彈簧，當固定塊遠離限位塊后，按壓塊復位，當安裝塊移動到合適位置后，限位塊與固定塊抵接，對拉繩限位，方便打開遮陽簾，當需要回收拉繩時，向下按壓按壓塊，轉(zhuǎn)盤在扭簧的作用下復位，帶動拉繩移動，通過拉繩帶動安裝塊收縮，對遮陽簾一鍵自動回收，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能一鍵自動快速的對遮陽簾回收。

技術(shù)特征：

1.一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，包括底殼(1)，其特征在于：所述底殼(1)的上表面固定有頂殼(2)，所述底殼(1)和頂殼(2)的右側(cè)均固定有限位環(huán)(5)，所述底殼(1)的內(nèi)部設有復位機構(gòu)(3)，兩個所述限位環(huán)(5)的外表面滑動連接有安裝板(4)，所述安裝板(4)的下表面固定有連接塊(6)，所述連接塊(6)的下表面固定有遮陽簾(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，其特征在于：所述移動組件包括抵接于轉(zhuǎn)盤(305)內(nèi)腔左側(cè)的限位球(308)，所述限位球(308)的左側(cè)固定有拉繩(309)，所述轉(zhuǎn)盤(305)內(nèi)腔的左右兩側(cè)均固定有固定塊(311)，所述按壓塊(307)的左右兩側(cè)均固定有限位塊(312)，所述拉繩(309)的外表面滑動連接有多個活動塊(313)，所述拉繩(309)外表面的右側(cè)固定有安裝塊(310)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，其特征在于：所述扭簧(302)的上表面插接于第一安裝槽(303)的內(nèi)部，所述扭簧(302)的下表面插接于第二安裝槽(304)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，其特征在于：所述按壓塊(307)內(nèi)腔的左右兩側(cè)均固定有滑塊，所述固定柱(301)的左右兩側(cè)均開設有滑槽，所述滑塊滑動連接于滑槽的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，其特征在于：所述頂殼(2)的下表面固定有插塊，所述底殼(1)的上表面開設有插槽，所述插塊插接于插槽的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，其特征在于：所述頂殼(2)的上表面開設有方孔，所述按壓塊(307)滑動連接于方孔的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，其特征在于：所述拉繩(309)纏繞于轉(zhuǎn)盤(305)的外表面，所述拉繩(309)滑動連接于兩個限位環(huán)(5)的內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，屬于汽車遮陽窗簾技術(shù)領(lǐng)域，包括底殼，所述底殼的上表面固定有頂殼，所述底殼和頂殼的右側(cè)均固定有限位環(huán)，所述底殼的內(nèi)部設有復位機構(gòu)，兩個所述限位環(huán)的外表面滑動連接有安裝板。該可一鍵自動回收的汽車遮陽窗簾，拉動遮陽簾，帶動安裝塊和拉繩一起移動，帶動轉(zhuǎn)盤和固定塊旋轉(zhuǎn)并使扭簧壓縮，轉(zhuǎn)盤帶動固定塊旋轉(zhuǎn)，帶動按壓塊向下移動并擠壓彈簧，按壓塊復位，限位塊與固定塊抵接，對拉繩限位，方便打開遮陽簾，向下按壓按壓塊，轉(zhuǎn)盤在扭簧的作用下復位，帶動拉繩移動，通過拉繩帶動安裝塊收縮，對遮陽簾一鍵自動回收，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能一鍵自動快速的對遮陽簾回收。

技術(shù)研發(fā)人員：謝嘉振
受保護的技術(shù)使用者：武漢金鴻鼎新能源有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/12