1.一種電動(dòng)車電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述電動(dòng)車電氣系統(tǒng)包括：
供電模塊、顯示總成、電機(jī)總成、第一燈光提示模塊及第二燈光提示模塊；
所述顯示總成、所述電機(jī)總成、所述第一燈光提示模塊及所述第二燈光提示模塊均與所述供電模塊連接，所述顯示總成通過現(xiàn)場總線與所述電機(jī)總成、所述第一燈光提示模塊及所述第二燈光提示模塊連接；
所述供電模塊為所述顯示總成、所述電機(jī)總成、所述第一燈光提示模塊及所述第二燈光提示模塊供電，所述顯示總成通過所述現(xiàn)場總線與所述電機(jī)總成、所述第一燈光提示模塊及所述第二燈光提示模塊進(jìn)行通信，并控制所述電機(jī)總成、所述第一燈光提示模塊及所述第二燈光提示模塊分別執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示總成包括：
第一電源模塊、第一通信模塊、定位模塊、信號(hào)輸入輸出模塊、第一邏輯運(yùn)算模塊及顯示模塊；
所述第一通信模塊、所述定位模塊、所述信號(hào)輸入輸出模塊、所述第一邏輯運(yùn)算模塊及所述顯示模塊均連接所述第一電源模塊，所述第一通信模塊、所述定位模塊、所述信號(hào)輸入輸出模塊及所述顯示模塊均與所述第一邏輯運(yùn)算模塊連接，所述第一通信模塊通過現(xiàn)場總線與所述電機(jī)總成、所述第一燈光提示模塊及所述第二燈光提示模塊連接，所述第一電源模塊與所述供電模塊連接；
所述第一電源模塊為所述第一通信模塊、所述定位模塊、所述信號(hào)輸入輸出模塊、所述第一邏輯運(yùn)算模塊以及所述顯示模塊供電，所述第一邏輯運(yùn)算模塊接收并處理所述信號(hào)輸入輸出模塊的輸入信號(hào)，并將所述輸入信號(hào)傳輸至所述第一通信模塊，所述第一通信模塊接收所述輸入信號(hào)，并將所述輸入信號(hào)相應(yīng)的傳輸至所述第一燈光提示模塊、所述第二燈光提示模塊、所述電機(jī)總成；所述第一邏輯運(yùn)算模塊還通過所述第一通信模塊接收所述第一燈光提示模塊、所述第二燈光提示模塊以及所述電機(jī)總成的反饋信號(hào)；所述第一邏輯運(yùn)算模塊還接收并處理所述定位模塊的數(shù)據(jù)，輸出位置信息和里程信息至所述顯示模塊顯示；所述第一邏輯運(yùn)算模塊監(jiān)控并處理所述第一電源模塊的電流、電壓異常信號(hào)，并將所述電流、電壓異常信號(hào)傳輸至所述顯示模塊顯示。
3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)輸入輸出模塊包括：
轉(zhuǎn)把信號(hào)輸入單元、轉(zhuǎn)向信號(hào)輸入單元、剎車信號(hào)輸入單元、檔位信號(hào)輸入單元、燈光信號(hào)輸入單元；所述轉(zhuǎn)把信號(hào)輸入單元、所述轉(zhuǎn)向信號(hào)輸入單元、所述剎車信號(hào)輸入單元、所述檔位信號(hào)輸入單元以及所述燈光信號(hào)輸入單元均連接所述第一邏輯運(yùn)算模塊，并分別將轉(zhuǎn)把信號(hào)、轉(zhuǎn)向信號(hào)、檔位信號(hào)以及燈光信號(hào)傳輸至所述第一邏輯運(yùn)算模塊，以便所述第一邏輯運(yùn)算模塊接收處理。
4.如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述信號(hào)輸入輸出模塊還包括喇叭信號(hào)輸入單元，所述喇叭信號(hào)輸入單元連接所述第一邏輯運(yùn)算模塊，并將喇叭信號(hào)傳輸至所述第一邏輯運(yùn)算模塊，以便所述第一邏輯運(yùn)算模塊接收處理。
5.如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述電機(jī)總成包括：
第二電源模塊、第二通信模塊、第二邏輯運(yùn)算模塊、驅(qū)動(dòng)模塊及電機(jī)；
所述第二通信模塊、所述第二邏輯運(yùn)算模塊、所述驅(qū)動(dòng)模塊及所述電機(jī)均連接所述第二電源模塊，所述第二通信模塊、所述驅(qū)動(dòng)模塊以及所述電機(jī)均連接所述第二邏輯運(yùn)算模塊，所述驅(qū)動(dòng)模塊連接所述電機(jī)；
所述第二邏輯運(yùn)算模塊接收并處理所述第二通信模塊通過所述現(xiàn)場總線接收的所述輸入信號(hào)，并將所述輸入信號(hào)相應(yīng)的轉(zhuǎn)換為所述驅(qū)動(dòng)模塊所需的驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)，所述驅(qū)動(dòng)模塊接收并處理所述驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)，并根據(jù)所述驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)。
6.如權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述電機(jī)包括電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子以及霍爾模塊，所述霍爾模塊連接所述第二邏輯運(yùn)算單元，所述電機(jī)定子連接所述驅(qū)動(dòng)模塊。
7.如權(quán)利要求6所述的電動(dòng)車電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第一燈光提示模塊包括前照燈轉(zhuǎn)向燈單元；所述前照燈轉(zhuǎn)向燈單元根據(jù)接收到的前照明燈光信號(hào)發(fā)出前照明指示；根據(jù)接收到的轉(zhuǎn)向信號(hào)發(fā)出轉(zhuǎn)向指示，同時(shí)所述喇叭信號(hào)輸出單元輸出預(yù)設(shè)頻率的警示信息。
8.如權(quán)利要求6所述的電動(dòng)車電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述第二燈光提示模塊包括后照燈轉(zhuǎn)向燈單元；所述后照燈轉(zhuǎn)向燈單元根據(jù)接收到的后照明燈光信號(hào)發(fā)出后照明指示；根據(jù)接收到的剎車信號(hào)發(fā)出剎車燈信息；根據(jù)接收到的轉(zhuǎn)向信號(hào)發(fā)出轉(zhuǎn)向指示，同時(shí)所述喇叭信號(hào)輸出單元輸出預(yù)設(shè)頻率的警示信息，根據(jù)接收到的剎車信號(hào)發(fā)出剎車指示。
9.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車電氣系統(tǒng)，其特征在于，所述現(xiàn)場總線為CAN總線。
10.一種電動(dòng)車，其特征在于，所述電動(dòng)車包括如權(quán)利要求1至9任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)車電氣系統(tǒng)。