本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車水管用固定夾。

背景技術(shù)：

汽車配件的種類繁多，現(xiàn)如今汽車的品牌越來(lái)越多，汽車的類型也越來(lái)越多，汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。

水管固定夾屬于汽車配件的一種，主要作用是對(duì)汽車上的水管進(jìn)行夾緊固定，現(xiàn)有的水管夾均為塑料材質(zhì)，維修人員在對(duì)水管夾進(jìn)行拆卸更換時(shí)很容易會(huì)將水管夾弄壞，弄壞后需要對(duì)其更換新的水管夾，不僅浪費(fèi)了資源，還給維修人員帶來(lái)了麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車水管用固定夾，具備便于拆卸的優(yōu)點(diǎn)，解決了水管夾與水管之間拆卸不方便的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車水管用固定夾，包括固定板，所述固定板的頂部開設(shè)有長(zhǎng)槽，所述長(zhǎng)槽內(nèi)腔的底部開設(shè)有深槽，所述長(zhǎng)槽內(nèi)壁正表面的兩側(cè)均通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有夾環(huán)，所述夾環(huán)的內(nèi)壁固定連接有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離夾環(huán)內(nèi)壁的一端固定連接有擠壓塊，所述夾環(huán)的表面通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的底部固定連接有橫桿，所述橫桿遠(yuǎn)離連接桿的一端延伸至長(zhǎng)槽的內(nèi)腔，所述橫桿位于長(zhǎng)槽內(nèi)腔的一端固定連接有框架，所述框架的底部延伸至深槽的內(nèi)腔，所述框架的表面開設(shè)有長(zhǎng)孔，所述長(zhǎng)孔的內(nèi)壁固定安裝有齒牙，所述長(zhǎng)槽的內(nèi)壁活動(dòng)連接有套管，所述套管遠(yuǎn)離長(zhǎng)槽內(nèi)壁的一端貫穿長(zhǎng)孔并延伸至長(zhǎng)孔的外部，所述套管位于長(zhǎng)孔內(nèi)腔的一端套設(shè)有與齒牙相適配的齒輪，所述固定板的表面開設(shè)有螺紋孔，所述套管的內(nèi)腔設(shè)置有螺紋桿，所述螺紋桿遠(yuǎn)離套管內(nèi)腔的一端貫穿螺紋孔并延伸至螺紋孔的外部，所述套管內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述螺紋桿位于套管內(nèi)腔一端的頂部和底部均固定連接有與滑槽相適配的滑塊。

優(yōu)選的，所述固定塊的底部固定連接有卡扣。

優(yōu)選的，所述螺紋桿遠(yuǎn)離套管的一端固定連接有手輪，所述手輪的表面套設(shè)有防滑套。

優(yōu)選的，所述滑塊遠(yuǎn)離螺紋桿的一端延伸至滑槽的內(nèi)腔，所述滑塊與滑槽滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的表面設(shè)置有外螺紋，所述螺紋孔的內(nèi)壁設(shè)置有與外螺紋相適配的內(nèi)螺紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過螺紋桿和螺紋孔的配合方便帶動(dòng)套管旋轉(zhuǎn)，從而能夠帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，通過齒輪和齒牙的配合能夠使框架上下移動(dòng)，從而能夠帶動(dòng)橫桿和連接桿上下移動(dòng)，從而方便對(duì)兩個(gè)夾環(huán)進(jìn)行打開和閉合，從而方便對(duì)夾持在夾環(huán)內(nèi)腔的水管進(jìn)行拆卸，不會(huì)造成管夾的損壞，節(jié)省了經(jīng)濟(jì)資源，為維修人員帶來(lái)了方便。

2、本實(shí)用新型通過彈簧的設(shè)置用來(lái)連接擠壓塊，在夾環(huán)對(duì)水管進(jìn)行夾緊時(shí)，擠壓塊能夠與水管進(jìn)行緊密接觸，能夠使水管夾持的更加穩(wěn)固，深槽的開設(shè)便于框架的豎向移動(dòng)，能夠使齒輪與齒牙嚙合的更加緊密，不會(huì)出現(xiàn)脫齒的現(xiàn)象，卡扣的設(shè)置方便將管夾固定在汽車支架上，手輪的設(shè)置方便用手旋轉(zhuǎn)手輪帶動(dòng)螺紋桿旋轉(zhuǎn)，防滑套的設(shè)置能夠增大手輪表面的摩擦力，便于手輪的旋轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型固定板和螺紋桿的連接結(jié)構(gòu)右視剖視示意圖；

圖3為本實(shí)用新型螺紋桿和套管的連接結(jié)構(gòu)剖視示意圖。

圖中：1固定板、2長(zhǎng)槽、3深槽、4夾環(huán)、5彈簧、6擠壓塊、7連接桿、8橫桿、9框架、10長(zhǎng)孔、11齒牙、12套管、13齒輪、14螺紋孔、15螺紋桿、16滑槽、17滑塊、18卡扣、19手輪、20防滑套。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，一種汽車水管用固定夾，包括固定板1，固定板1的頂部開設(shè)有長(zhǎng)槽2，長(zhǎng)槽2內(nèi)腔的底部開設(shè)有深槽3，固定塊1的底部固定連接有卡扣18，卡扣18的設(shè)置方便將管夾固定在汽車支架上，長(zhǎng)槽2內(nèi)壁正表面的兩側(cè)均通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有夾環(huán)4，夾環(huán)4的內(nèi)壁固定連接有彈簧5，彈簧5遠(yuǎn)離夾環(huán)4內(nèi)壁的一端固定連接有擠壓塊6，通過彈簧5的設(shè)置用來(lái)連接擠壓塊6，在夾環(huán)4對(duì)水管進(jìn)行夾緊時(shí)，擠壓塊6能夠與水管進(jìn)行緊密接觸，能夠使水管夾持的更加穩(wěn)固，夾環(huán)4的表面通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有連接桿7，連接桿7的底部固定連接有橫桿8，橫桿8遠(yuǎn)離連接桿7的一端延伸至長(zhǎng)槽2的內(nèi)腔，橫桿8位于長(zhǎng)槽2內(nèi)腔的一端固定連接有框架9，框架9的底部延伸至深槽3的內(nèi)腔，框架9的表面開設(shè)有長(zhǎng)孔10，長(zhǎng)孔10的內(nèi)壁固定安裝有齒牙11，長(zhǎng)槽2的內(nèi)壁活動(dòng)連接有套管12，套管12遠(yuǎn)離長(zhǎng)槽2內(nèi)壁的一端貫穿長(zhǎng)孔10并延伸至長(zhǎng)孔10的外部，套管12位于長(zhǎng)孔10內(nèi)腔的一端套設(shè)有與齒牙11相適配的齒輪13，深槽3的開設(shè)便于框架9的豎向移動(dòng)，能夠使齒輪13與齒牙11嚙合的更加緊密，不會(huì)出現(xiàn)脫齒的現(xiàn)象，固定板1的表面開設(shè)有螺紋孔14，套管12的內(nèi)腔設(shè)置有螺紋桿15，螺紋桿15遠(yuǎn)離套管12內(nèi)腔的一端貫穿螺紋孔14并延伸至螺紋孔14的外部，螺紋桿15的表面設(shè)置有外螺紋，螺紋孔14的內(nèi)壁設(shè)置有與外螺紋相適配的內(nèi)螺紋，套管12內(nèi)腔的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽16，螺紋桿15位于套管12內(nèi)腔一端的頂部和底部均固定連接有與滑槽16相適配的滑塊17，滑塊17遠(yuǎn)離螺紋桿15的一端延伸至滑槽16的內(nèi)腔，滑塊17與滑槽16滑動(dòng)連接，螺紋桿15遠(yuǎn)離套管12的一端固定連接有手輪19，手輪19的表面套設(shè)有防滑套20，手輪19的設(shè)置方便用手旋轉(zhuǎn)手輪19帶動(dòng)螺紋桿15旋轉(zhuǎn)，防滑套20的設(shè)置能夠增大手輪19表面的摩擦力，便于手輪19的旋轉(zhuǎn)，通過螺紋桿15和螺紋孔14的配合方便帶動(dòng)套管12旋轉(zhuǎn)，從而能夠帶動(dòng)齒輪13旋轉(zhuǎn)，通過齒輪13和齒牙11的配合能夠使框架9上下移動(dòng)，從而能夠帶動(dòng)橫桿8和連接桿7上下移動(dòng)，從而方便對(duì)兩個(gè)夾環(huán)4進(jìn)行打開和閉合，從而方便對(duì)夾持在夾環(huán)4內(nèi)腔的水管進(jìn)行拆卸，不會(huì)造成管夾的損壞，節(jié)省了經(jīng)濟(jì)資源，為維修人員帶來(lái)了方便。

使用時(shí)，旋轉(zhuǎn)手輪19帶動(dòng)螺紋桿15旋轉(zhuǎn)，螺紋桿15帶動(dòng)套管12旋轉(zhuǎn)，套管12帶動(dòng)齒輪13旋轉(zhuǎn)，通過齒輪13和齒牙11進(jìn)行配合使框架9向下移動(dòng)，從而帶動(dòng)橫桿8和連接桿7上下移動(dòng)，從而使兩個(gè)夾環(huán)4打開，然后對(duì)夾持在夾環(huán)4內(nèi)的水管進(jìn)行拆卸。

綜上所述：該汽車水管用固定夾，通過固定板1、長(zhǎng)槽2、深槽3、夾環(huán)4、連接桿7、橫桿8、框架9、長(zhǎng)孔10、齒牙11、套管12、齒輪13、螺紋孔14、螺紋桿15、滑槽16和滑塊17的配合，解決了水管夾與水管之間拆卸不方便的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。