本實用新型涉及的是一種電動四輪車后組合門，適用于作電動四輪車后開門。

背景技術：

目前，電動四輪車后門只能向上或向一側開啟使用不夠方便，在電動車行駛過程中不能打開通風。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是針對上述不足之處提供一種電動四輪車后組合門，由上開門和下開門組成，上開門可以向上開啟，便于行車過程中透風，更換車廂內空氣；下開門可以向下開啟，便于將物品放置入車內，也便于擱置物件。

電動四輪車后組合門是采取以下技術方案實現(xiàn)的：

電動四輪車后組合門包括后門框、上開門、下開門、上開門合頁上液壓支撐、下開門合頁、下液壓支撐桿、門鎖。

上開門通過上開門合頁安裝在電動車的后門框上部，上開門兩側安裝有上液壓支撐桿，下開門通過下開門合頁安裝在后門框下部，下開門兩側安裝有下液壓支撐桿或拉繩，門鎖安裝在上開門與下開門之間，用于將上開門與下開門鎖緊。

所述的下開門兩側安裝有鎖卡，在電動車后門框中部兩側安裝有鎖扣，下開門關閉時下開門兩側安裝有鎖卡卡插在鎖扣中，電動四輪車行車過程中后車門不會松動。

所述的上開門下部裝有上開門拉手，便于打開上開門。

所述的下開門中部裝有下開門拉手，便于打開下開門。

電動四輪車后組合門使用時，首先打開門鎖，可以方便地將上開門向外、向上方開啟，上開門在上液壓支撐桿支撐下保持穩(wěn)定開啟，便于行車過程中透風，更換車廂內空氣，也可以通過上開門將物品放置入車廂內。向下打開下開門時，下支撐桿或拉繩打開，使下開門穩(wěn)定開啟，可以方便地將物品放置車廂內，也便于擱置物件。

當關閉上開門時上液壓支撐桿收縮將上開門關閉，關閉下開門時，下支撐桿或拉繩收縮將下開門關閉，下開門兩側安裝有鎖卡卡插在鎖扣中，門鎖將上開門與下開門鎖緊，電動四輪車行車過程中后車門不會松動，行駛安全可靠。

本實用新型電動四輪車后組合門設計合理，結構緊湊，由上開門和下開門組成，上開門可以向上開啟，便于行車過程中透風，更換車廂內空氣；下開門可以向下開啟，便于將物品放置入車內，也便于擱置物件。由于下開門兩側安裝有鎖卡卡插在鎖扣中，門鎖將上開門與下開門鎖緊，電動四輪車行車過程中后車門不會松動，行駛安全可靠。

附圖說明

以下將結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是電動四輪車后組合門結構主視圖。

圖2是電動四輪車后組合門結構左視圖。

具體實施方式

參照料附圖1、2，電動四輪車后組合門包括后門框1、上開門2、下開門3、上開門合頁4、上液壓支撐5、下開門合頁6、下液壓支撐桿或拉繩7、門鎖8。

上開門2通過上開門合頁4安裝在電動車的后門框1上部，上開門2兩側安裝有上液壓支撐桿5，下開門3通過下開門合頁4安裝在后門框1下部，下開門3兩側安裝有下液壓支撐桿或拉繩7，門鎖8安裝在上開門2與下開門3之間，用于將上開門2與下開門3鎖緊。

所述的下開門3兩側安裝有鎖卡9，在電動車的后門框1中部兩側安裝有鎖扣10，下開門3關閉時下開門3兩側安裝有鎖卡9卡插在鎖扣10中，電動四輪車行車過程中上開門2和下開門3不會松動。

所述的上開門2下部裝有上開門拉手11，便于打開上開門2。

所述的下開門3中部裝有下開門拉手12，便于打開下開門3。