本實(shí)用新型涉及汽車的防護(hù)用品領(lǐng)域，具體涉及一種多功能自動車衣車罩。

背景技術(shù)：

車衣，俗稱汽車服飾。即按汽車的外形尺寸用帆布或其它柔韌耐磨材料制作的外罩衣，汽車的防護(hù)用品。能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護(hù)作用，特別是高檔小車，經(jīng)常使用車衣能夠延長車漆使用壽命，使車漆光亮如新。

車衣除了清潔、防曬等作用，還可防止嚴(yán)寒天氣下冰凍對車輛的危害；有效防止墜落物，煙火爆竹等意外因素對車輛的損害；有效防止對車輛及附件的偷竊活動。傳統(tǒng)的車衣是由衣身、扣帶、彈簧拉鉤三部分組成。但是，傳統(tǒng)車衣套裝非常麻煩，費(fèi)時費(fèi)力，且折疊收納不便、占用空間大。

為了解決傳統(tǒng)車衣的上述諸多缺點(diǎn)，公開號為CN2048705501U的專利公開了一種自動車衣裝置，能夠自動收放車衣。但此裝置是獨(dú)立的，需要放置在用戶的后備箱中進(jìn)行收納，占用后備箱的空間；使用時再從后備箱中取出并需要人工將此自動車衣放置于車頂，自動車衣才能開始啟動，若放置的位置比較靠前后比較靠后，都會導(dǎo)致車衣打開時罩不嚴(yán)車體。市面上的車衣包括半車衣和全車衣。且有時客戶需要根據(jù)不同的情況，選擇使用半車衣還是全車衣，這時就需要隨車攜帶兩款不同的車衣，十分占用后備箱的空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，解決了現(xiàn)有自動車衣裝置需要隨車攜帶于后備箱中，占用空間，且操作時需要人工將此裝置搬運(yùn)到車頂，費(fèi)時費(fèi)力的問題，本實(shí)用新型提供了一種多功能自動車衣車罩。

具體技術(shù)方案如下：

一種多功能自動車衣車罩，包括底座、可拆卸且可伸縮的支撐桿、半車衣盒、自動遙控車衣盒、車位鎖桿；所述底座位于停車位末端，所述底座的頂面上固定有所述支撐桿，所述支撐桿包括可伸縮的豎桿、與所述豎桿可拆卸連接的倒L形的連接桿以及固定于所述連接桿頂端的水平設(shè)置的橫桿；所述豎桿的前端側(cè)壁的頂部通過緊固螺栓可拆卸固定有所述半車衣盒；所述橫桿為可前后伸縮結(jié)構(gòu)，所述橫桿的頂面通過電動轉(zhuǎn)軸固定所述車位鎖桿，所述車位鎖桿為形并關(guān)于所述橫桿對稱設(shè)置，所述自動遙控車衣盒通過緊固螺栓可拆卸固定于所述橫桿頂端所述車位鎖桿之后；所述電動轉(zhuǎn)軸位于形的所述車位鎖桿中央，所述橫桿的頂部還固定有驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動器、中控器、紅外遙控模塊，所述驅(qū)動電機(jī)連接所述電動轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動電機(jī)上設(shè)置有角度傳感器，所述中控器分別電性連接所述電機(jī)驅(qū)動器、所述角度傳感器、所述紅外遙控模塊，所述電機(jī)驅(qū)動器電性連接所述驅(qū)動電機(jī)，所述紅外遙控模塊與遙控終端連接；

優(yōu)選的，所述半車衣盒為手動半車衣盒；

優(yōu)選的，手動的所述半車衣盒內(nèi)部包括發(fā)條彈簧、與所述發(fā)條彈簧連接的阻滯系統(tǒng)、卷敷于所述發(fā)條彈簧上的半車衣；

優(yōu)選的，所述半車衣的尾端固定于所述發(fā)條彈簧的外端部，并借助發(fā)條彈簧的回復(fù)力卷敷于所述發(fā)條彈簧的外側(cè)面上；

優(yōu)選的，所述半車衣盒的前端面上開設(shè)有方便車衣拉出或回收的條孔，所述半車衣的頂部固定有尺寸大于所述條孔尺寸的止位塊；

優(yōu)選的，所述橫桿的外側(cè)面上固定有太陽能供電裝置，所述太陽能供電裝置分別電性連接所述自動遙控車衣盒、所述驅(qū)動電機(jī)、所述電機(jī)驅(qū)動器、所述角度傳感器、所述中控器、所述紅外遙控模塊；

優(yōu)選的，所述太陽能供電裝置包括柔性太陽能電池板、充放電控制器、逆變器、蓄電池。

有益效果：

1、半車衣盒與自動遙控車衣盒均通過緊固螺栓可拆卸連接的方式連接，這樣設(shè)置，方便用戶根據(jù)需要選擇是否安裝半車衣盒和自動遙控車衣盒。2、支撐桿的連接桿與豎桿可拆卸鏈接，方便運(yùn)輸、維護(hù)、安裝；豎桿為可伸縮式結(jié)構(gòu)，用戶可以根據(jù)車型調(diào)整豎桿的高度，使得半車衣盒位于車尾部的合適高度處，且使得自動遙控車衣盒位于車頂?shù)纳戏剑粰M桿為可伸縮結(jié)構(gòu)，用戶可以根據(jù)車型調(diào)整自動遙控車衣盒的前后位置；這樣設(shè)置，可以適用各種車型，減少定制成本。3、車位鎖桿與中控器、電動轉(zhuǎn)軸、角度傳感器、驅(qū)動電機(jī)以及電機(jī)驅(qū)動器的相互配合，當(dāng)車駛離車位時，車位鎖桿處于豎直狀態(tài)，防止其他車輛駛進(jìn)車位；當(dāng)車即將駛進(jìn)車位時，用遙控器發(fā)送特定頻率的紅外線指令，紅外遙控模塊接收到此指令后，位于豎直狀態(tài)的車位鎖桿向上運(yùn)動成水平狀態(tài)，便于車駛進(jìn)車位。4、當(dāng)需要使用自動遙控車衣時，用遙控器控制自動遙控車衣盒打開，并用手將打開后的車衣的四腳拉至車身的四角處固定，當(dāng)車駛離車位時，用遙控器控制自動遙控車衣盒將車衣回收，簡單方便，自動化程度高。5、當(dāng)需要使用半車衣時，用手將半車衣拉扯半車衣盒，這時卷敷于發(fā)條彈簧的半車衣帶動發(fā)條彈簧轉(zhuǎn)動并儲能，回收半車衣時，借助發(fā)條彈簧的回復(fù)力，將半車衣回收至半車衣盒中，且與發(fā)條彈簧連接的阻滯系統(tǒng)的設(shè)置，防止發(fā)條彈簧回收時的速度過快。6、此裝置的功能多樣化，且自動遙控車衣盒和半車衣盒不用隨車攜帶，減少后備箱的空間占用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1：車位鎖桿處于豎直狀態(tài)時的本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：車位鎖桿處于水平狀態(tài)時的本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記如下：

1、底座，2、支撐桿，201、豎桿，202、連接桿，203、橫桿，3、半車衣盒，4、電動轉(zhuǎn)軸，5、車位鎖桿，6、自動遙控車衣盒。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

結(jié)合圖2，參看圖1：一種多功能自動車衣車罩，包括底座、可拆卸且可伸縮的支撐桿、半車衣盒、自動遙控車衣盒、車位鎖桿。

底座位于停車位末端，底座的頂面上固定有支撐桿，支撐桿包括可伸縮的豎桿、與豎桿可拆卸連接的倒L形的連接桿以及固定于連接桿頂端的水平設(shè)置的橫桿。這樣設(shè)置，方便本實(shí)用新型的維護(hù)、拆卸和安裝。

豎桿的前端側(cè)壁的頂部通過緊固螺栓可拆卸固定有半車衣盒。方便用戶根據(jù)需要選擇是否安裝半車衣盒。

橫桿為可前后伸縮結(jié)構(gòu)，橫桿的頂面通過電動轉(zhuǎn)軸固定車位鎖桿，車位鎖桿為形并關(guān)于橫桿對稱設(shè)置，自動遙控車衣盒通過緊固螺栓可拆卸固定于橫桿頂端車位鎖桿之后。這樣設(shè)置，方便用戶根據(jù)需要選擇是否安裝自動遙控車衣盒。

電動轉(zhuǎn)軸位于形的車位鎖桿中央，橫桿的頂部還固定有驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動器、中控器、紅外遙控模塊，驅(qū)動電機(jī)連接電動轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動電機(jī)上設(shè)置有角度傳感器，中控器分別電性連接電機(jī)驅(qū)動器、角度傳感器、紅外遙控模塊，電機(jī)驅(qū)動器電性連接驅(qū)動電機(jī)，紅外遙控模塊與遙控終端連接。遙控終端為用戶隨身攜帶的遙控器，此遙控器集成遙控自動遙控車衣盒和遙控車位鎖桿的功能。

當(dāng)車輛即將駛離車位時，若用戶使用的是自動遙控車衣，那么用戶需要將自動車衣的四角處拉起，并通過遙控器遙控自動遙控車衣盒進(jìn)行自動車衣的回收；若用戶使用的半車衣時，那么用戶需要將半車衣的固定裝置解開，手持半車衣的前端止位塊，利用發(fā)條彈簧的回復(fù)力，將半車衣卷進(jìn)半車衣盒中，且此時發(fā)條彈簧與阻滯系統(tǒng)相連接，這樣設(shè)置，在回收半車衣時，回收的速度均勻，不會回收的過快而導(dǎo)致誤傷用戶。當(dāng)回收完畢車輛駛離車位時，用戶通過遙控器發(fā)送特定頻率的紅外線給紅外遙控模塊，紅外遙控模塊接收到此紅外信號后，將此信號上傳至中控器，中控器經(jīng)過分析處理，發(fā)送指令給電機(jī)驅(qū)動器，電機(jī)驅(qū)動器控制驅(qū)動電機(jī)帶動電動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)電動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)時，角度傳感器檢測到此角度信號，并將此角度信號上傳至中控器，中控器經(jīng)過分析處理后，發(fā)送指令給電機(jī)驅(qū)動器，電機(jī)驅(qū)動器控制驅(qū)動電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。這時車位鎖桿呈豎直狀態(tài)。防止其他車輛進(jìn)入車位。

當(dāng)車輛即將駛進(jìn)車位時，用戶通過遙控器發(fā)送特定頻率的紅外線給紅外遙控模塊，紅外遙控模塊接收到此紅外信號后，將此信號上傳至中控器，中控器經(jīng)過分析處理，發(fā)送指令給電機(jī)驅(qū)動器，電機(jī)驅(qū)動器控制驅(qū)動電機(jī)帶動電動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)電動轉(zhuǎn)軸從豎直狀態(tài)旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)時，角度傳感器檢測到此角度信號，并將此角度信號上傳至中控器，中控器經(jīng)過分析處理后，發(fā)送指令給電機(jī)驅(qū)動器，電機(jī)驅(qū)動器控制驅(qū)動電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。這時車位鎖桿呈水平狀態(tài)。方便用戶駛進(jìn)車位。若用戶使用的是自動遙控車衣，那么用戶通過遙控器控制自動遙控車衣打開，并將自動車衣的四角固定于車身的四角處；若用戶使用的半車衣時，那么用戶需要手持位于半車衣前端的止位塊將半車衣拉出并固定于車身四周，此時發(fā)條彈簧積蓄能量。

半車衣盒為手動半車衣盒；手動的半車衣盒內(nèi)部包括發(fā)條彈簧、與發(fā)條彈簧連接的阻滯系統(tǒng)、卷敷于發(fā)條彈簧上的半車衣；半車衣的尾端固定于發(fā)條彈簧的外端部，并借助發(fā)條彈簧的回復(fù)力卷敷于發(fā)條彈簧的外側(cè)面上；發(fā)條彈簧和與其相連接的阻滯系統(tǒng)在現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)條玩具中應(yīng)用廣泛，這里就不在贅述。半車衣盒的前端面上開設(shè)有方便車衣拉出或回收的條孔，半車衣的頂部固定有尺寸大于條孔尺寸的止位塊。

橫桿的外側(cè)面上固定有太陽能供電裝置，太陽能供電裝置分別電性連接自動遙控車衣盒、驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動器、角度傳感器、中控器、紅外遙控模塊。太陽能供電裝置包括柔性太陽能電池板、充放電控制器、逆變器、蓄電池。太陽能供電裝置的設(shè)置低碳節(jié)能環(huán)保。

半車衣盒與自動遙控車衣盒均通過緊固螺栓可拆卸連接的方式連接，這樣設(shè)置，方便用戶根據(jù)需要選擇是否安裝半車衣盒和自動遙控車衣盒。支撐桿的連接桿與豎桿可拆卸鏈接，方便運(yùn)輸、維護(hù)、安裝；豎桿為可伸縮式結(jié)構(gòu)，用戶可以根據(jù)車型調(diào)整豎桿的高度，使得半車衣盒位于車尾部的合適高度處，且使得自動遙控車衣盒位于車頂?shù)纳戏剑粰M桿為可伸縮結(jié)構(gòu)，用戶可以根據(jù)車型調(diào)整自動遙控車衣盒的前后位置；這樣設(shè)置，可以適用各種車型，減少定制成本。車位鎖桿與中控器、電動轉(zhuǎn)軸、角度傳感器、驅(qū)動電機(jī)以及電機(jī)驅(qū)動器的相互配合，當(dāng)車駛離車位時，車位鎖桿處于豎直狀態(tài)，防止其他車輛駛進(jìn)車位；當(dāng)車即將駛進(jìn)車位時，用遙控器發(fā)送特定頻率的紅外線指令，紅外遙控模塊接收到此指令后，位于豎直狀態(tài)的車位鎖桿向上運(yùn)動成水平狀態(tài)，便于車駛進(jìn)車位。當(dāng)需要使用自動遙控車衣時，用遙控器控制自動遙控車衣盒打開，并用手將打開后的車衣的四腳拉至車身的四角處固定，當(dāng)車駛離車位時，用遙控器控制自動遙控車衣盒將車衣回收，簡單方便，自動化程度高。當(dāng)需要使用半車衣時，用手將半車衣拉扯半車衣盒，這時卷敷于發(fā)條彈簧的半車衣帶動發(fā)條彈簧轉(zhuǎn)動并儲能，回收半車衣時，借助發(fā)條彈簧的回復(fù)力，將半車衣回收至半車衣盒中，且與發(fā)條彈簧連接的阻滯系統(tǒng)的設(shè)置，防止發(fā)條彈簧回收時的速度過快。此裝置的功能多樣化，且自動遙控車衣盒和半車衣盒不用隨車攜帶，減少后備箱的空間占用。

僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。