技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種非驅(qū)動附加橋輪轂及汽車，其中非驅(qū)動附加橋輪轂包括第一固定部、第二固定部和第三固定部，且第一固定部、第二固定部和第三固定部依次固定連接，第一固定部中設置有用于固定第一軸承座的第一固定孔，第三固定部中設置有用于固定第二軸承座的第二固定孔，第二固定部上設置有與第一固定孔和第二固定孔連通的通孔，且第二固定部與汽車的輪輞固定連接；第一固定部的端部設置有用于卡接半軸端蓋的環(huán)形卡槽。本實用新型提供的非驅(qū)動附加橋輪轂及汽車，實現(xiàn)了輪轂的受力平衡，解決了現(xiàn)有技術(shù)中輪轂受力集中的問題，增強了輪轂的承載強度，此外，通過在第一固定部上設置卡槽，使半軸端蓋可以直接卡設在卡槽中，密封性好且操作方便。

技術(shù)研發(fā)人員：柯何俊;張翔;孫艷林;王登平;劉鴻志;陳傳增
受保護的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團股份有限公司
文檔號碼：201720180816
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.27
技術(shù)公布日：2017.09.19