技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制動(dòng)失效報(bào)警裝置，包括設(shè)置在制動(dòng)油缸中的干簧管開(kāi)關(guān)、控制裝置和報(bào)警裝置，其中，所述控制裝置與所述干簧管開(kāi)關(guān)電信號(hào)連接，所述控制裝置與所述報(bào)警裝置電信號(hào)連接。其中，制動(dòng)油缸中的干簧管開(kāi)關(guān)為現(xiàn)有車輛的現(xiàn)有裝置，當(dāng)制動(dòng)油的油位低于規(guī)定值時(shí)，干簧管開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，電信號(hào)傳遞給控制裝置，此時(shí)控制裝置控制報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警，使得駕駛員得知制動(dòng)油的油位過(guò)低，從而提高安全性。本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種采用上述制動(dòng)失效報(bào)警裝置的全地形車、汽車。

技術(shù)研發(fā)人員：賴民杰;袁章平;陳志勇;王軍賢;徐光蓮;程朝陽(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司
文檔號(hào)碼：201720174408
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.24
技術(shù)公布日：2017.09.29