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一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11347526閱讀:184來源:國知局
一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng)的制造方法與工藝

本實用新型涉及自動洗車機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng)。



背景技術(shù):

當(dāng)我們使用一段時間車輛后,由于塵土、泥濘、油圬等原因,使得車輛表面蒙上一層污垢,需要我們定時對車輛表面進行清洗,以保持車輛表面的潔凈。

為此,自動洗車機由于具有高效、潔凈、節(jié)省人工成本等優(yōu)勢,逐漸在各個城市中取代人工洗車。

自動洗車機在洗車完后需對汽車整個外表面進行吹風(fēng)風(fēng)干,在風(fēng)干的過程中需要用到風(fēng)刀,而現(xiàn)有風(fēng)刀為角度固定型,只能垂直向下進行吹風(fēng),雖已通過仿形跟蹤吹風(fēng)提高了吹風(fēng)的效果,但因角度若不調(diào)整,吹風(fēng)效果仍不顯著,需要人介入擦干多余的水分。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足,提供了一種緩沖效果好、結(jié)構(gòu)簡單的自動洗車機緩沖器。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng),包括有第一軌道、第二軌道以及第三軌道;所述第一軌道與第二軌道分別設(shè)有第一滑塊與第二滑塊;

所述第一滑塊與第二滑塊均連接有吹風(fēng)機構(gòu);

所述吹風(fēng)機構(gòu)包括有連接桿、第一風(fēng)刀、第二風(fēng)刀、用于給第一風(fēng)刀供氣的第一風(fēng)機以及用于給第二風(fēng)刀供氣的第二風(fēng)機;所述連接桿的一端與第一風(fēng)刀連接;所述連接桿的另一端與第二風(fēng)刀連接;

所述第一軌道、第二軌道以及第三軌道之間設(shè)有換軌機構(gòu);所述換軌機構(gòu)與第三軌道連接;所述第一軌道和第二軌道均與第三軌道可拆卸連接。

本實用新型進一步設(shè)置為,所述換軌機構(gòu)包括有直行軌道、第一弧形軌道以及第二弧形軌道;所述直行軌道與第三軌道連接;所述第一弧形軌道與第一軌道可拆卸連接;所述第二弧形軌道與第二軌道可拆卸連接。

本實用新型進一步設(shè)置為,所述第一軌道包括有直線道以及與直線道連接的彎曲道;所述彎曲道與第一弧形軌道可拆卸連接。

本實用新型進一步設(shè)置為,所述吹風(fēng)機構(gòu)包括有與第一滑塊連接的第一吹風(fēng)機構(gòu)以及與第二滑塊連接的第二吹風(fēng)機構(gòu)。

本實用新型進一步設(shè)置為,所述第一吹風(fēng)機構(gòu)以及第二吹風(fēng)機構(gòu)關(guān)于換軌機構(gòu)軸對稱設(shè)置。

本實用新型進一步設(shè)置為,所述第一風(fēng)刀與第二風(fēng)刀關(guān)于滑塊軸對稱設(shè)置。

本實用新型進一步設(shè)置為,所述換軌機構(gòu)設(shè)有固定孔。

本實用新型進一步設(shè)置為,所述第一風(fēng)刀的頂部設(shè)有進風(fēng)口;所述第一風(fēng)刀的底部設(shè)有出風(fēng)口;所述進風(fēng)口與第一風(fēng)機連接;所述第一風(fēng)刀的截面寬度從進風(fēng)口處至出風(fēng)口處逐漸減少。

本實用新型的有益效果:本實用新型將吹風(fēng)機構(gòu)通過第一滑塊與第二滑塊分別設(shè)置在第一軌道與第二軌道上,并且設(shè)置換軌機構(gòu),使得吹風(fēng)機構(gòu)能夠活動到第三軌道上,能夠在洗車的過程中,改變吹風(fēng)的方向。

附圖說明

利用附圖對實用新型作進一步說明,但附圖中的實施例不構(gòu)成對本實用新型的任何限制,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型換軌機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實用新型第一風(fēng)刀的截面圖;

圖1至圖3中的附圖標記說明:

1-第一軌道;11-直線道;12-彎曲道;2-第二軌道;3-第三軌道;41-第一滑塊;42-第二滑塊;51-連接桿;52-第一風(fēng)刀;53-第二風(fēng)刀;54-第一風(fēng)機;55-第二風(fēng)機;6-換軌機構(gòu);61-第一弧形軌道;62-第二弧形軌道;63-直行軌道;64-固定孔;71-進風(fēng)口;72-出風(fēng)口。

具體實施方式

結(jié)合以下實施例對本實用新型作進一步描述。

由圖1至圖3可知;本實施例所述的一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng),包括有第一軌道1、第二軌道2以及第三軌道3;所述第一軌道1與第二軌道2分別設(shè)有第一滑塊41與第二滑塊42;所述第一滑塊41與第二滑塊42均連接有吹風(fēng)機構(gòu);所述吹風(fēng)機構(gòu)包括有連接桿51、第一風(fēng)刀52、第二風(fēng)刀53、用于給第一風(fēng)刀52供氣的第一風(fēng)機54以及用于給第二風(fēng)刀53供氣的第二風(fēng)機55;所述連接桿51的一端與第一風(fēng)刀52連接;所述連接桿51的另一端與第二風(fēng)刀53連接;所述第一軌道1、第二軌道2以及第三軌道3之間設(shè)有換軌機構(gòu)6;所述換軌機構(gòu)6與第三軌道3連接;所述第一軌道1和第二軌道2均與第三軌道3可拆卸連接。

具體地,本實施例所述的換軌吹風(fēng)系統(tǒng),將吹風(fēng)機構(gòu)通過第一滑塊41與第二滑塊42分別設(shè)置在第一軌道1與第二軌道2上,并且設(shè)置換軌機構(gòu)6,使得吹風(fēng)機構(gòu)能夠活動到第三軌道3上,能夠在洗車的過程中,改變吹風(fēng)的方向。首先,自動換軌機構(gòu)6根據(jù)控制需要將需要的導(dǎo)軌聯(lián)通,假設(shè)此時導(dǎo)軌滑到車前面,風(fēng)刀沿導(dǎo)軌滑動并吹干車身。其中風(fēng)刀在導(dǎo)軌上運動穩(wěn)定性高,能保證風(fēng)刀總成與車身的距離和角度,既能保護車身不被風(fēng)刀滑到,又能讓風(fēng)刀吹出的風(fēng)的最優(yōu)距離和角度吹車身。

本實施例所述的一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng),所述換軌機構(gòu)6包括有直行軌道63、第一弧形軌道61以及第二弧形軌道62;所述直行軌道63與第三軌道3連接;所述第一弧形軌道61與第一軌道1可拆卸連接;所述第二弧形軌道62與第二軌道2可拆卸連接。本實施例所述的一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng),所述第一軌道1包括有直線道11以及與直線道11連接的彎曲道12;所述彎曲道12與第一弧形軌道61可拆卸連接。通過設(shè)置第一弧形軌道61與第二弧形軌道62,使得在洗車的過程中,風(fēng)刀與汽車有更多角度的選擇,風(fēng)刀的吹風(fēng)口下滑,風(fēng)刀的風(fēng)口的與車門呈45°到60°的夾角;其中,兩組風(fēng)刀夾角始終不一樣,這樣在吹風(fēng)時風(fēng)刀一前一后角度不同,既有重疊的角度范圍,又有互補的角度范圍,能到調(diào)高吹干速度和提高吹干效果的目的。

本實施例所述的一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng),所述吹風(fēng)機構(gòu)包括有與第一滑塊41連接的第一吹風(fēng)機構(gòu)以及與第二滑塊42連接的第二吹風(fēng)機構(gòu)。本實施例所述的一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng),所述第一吹風(fēng)機構(gòu)以及第二吹風(fēng)機構(gòu)關(guān)于換軌機構(gòu)6軸對稱設(shè)置。通過實驗可得,當(dāng)?shù)谝淮碉L(fēng)機構(gòu)以及第二吹風(fēng)機構(gòu)關(guān)于換軌機構(gòu)6軸對稱設(shè)置時,系統(tǒng)的吹干效果較好。

本實施例所述的一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng),所述第一風(fēng)刀52與第二風(fēng)刀53關(guān)于滑塊軸對稱設(shè)置。通過實驗可得,當(dāng)?shù)谝伙L(fēng)刀52與第二風(fēng)刀53關(guān)于滑塊軸對稱設(shè)置時,系統(tǒng)的吹干效果較好。

本實施例所述的一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng),所述換軌機構(gòu)6設(shè)有固定孔64。通過設(shè)置固定孔64,將換軌機構(gòu)6固定在機架上,防止晃動。

本實施例所述的一種換軌吹風(fēng)系統(tǒng),所述第一風(fēng)刀52的頂部設(shè)有進風(fēng)口71;所述第一風(fēng)刀52的底部設(shè)有出風(fēng)口72;所述進風(fēng)口71與第一風(fēng)機54連接;所述第一風(fēng)刀52的截面寬度從進風(fēng)口71處至出風(fēng)口72處逐漸減少。具體地,進風(fēng)口71設(shè)置在風(fēng)刀橫截面最大的頂部,而在風(fēng)刀橫截面最小的底部設(shè)置出風(fēng)口72,使風(fēng)流進入刀身后,在向出風(fēng)口72運動過程中,橫截面積逐漸減小,速度不斷增大,使得出風(fēng)的風(fēng)力增大。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對本實用新型保護范圍的限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。

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