1.一種車輪固定裝置，其特征在于：包括第一鎖緊機(jī)構(gòu)和第二鎖緊機(jī)構(gòu)，所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)和第二鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，均包括輪軸和鎖緊卡扣，所述鎖緊卡扣設(shè)置在輪軸的一端，所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)輪軸的自由端設(shè)置有外螺紋，所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)輪軸的自由端設(shè)置有與外螺紋相嚙合的內(nèi)螺紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)為與所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)相獨(dú)立的部件，當(dāng)處于安裝位置時(shí)，所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)的輪軸與所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)的輪軸螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述鎖緊卡扣包括相連接的固定部和控制部，所述固定部設(shè)置為偏心結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述輪軸上設(shè)置有鎖緊螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述鎖緊螺母與鎖緊卡扣之間設(shè)置有鋼圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述鋼圈與鎖緊卡扣之間設(shè)置有膠圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪固定裝置，其特征在于：所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)和第二鎖緊機(jī)構(gòu)的輪軸直徑相同。