1.一種新型換電架橋的電動(dòng)車進(jìn)出裝置，它包括右支撐裝置，其特征在于：所述的右支撐裝置的上端設(shè)置有動(dòng)力裝置，所述的動(dòng)力裝置的左端連接有右收縮裝置，所述的右收縮裝置的左側(cè)設(shè)置有左收縮裝置，所述的左收縮裝置的左側(cè)設(shè)置有動(dòng)力裝置，所述的動(dòng)力裝置的下端設(shè)置有左支撐裝置，所述的右收縮裝置的下方設(shè)置有上軌道，所述的上軌道的下側(cè)設(shè)置有下軌道，所述的左支撐裝置的上端設(shè)置有收縮箱，所述的收縮箱的上端設(shè)置有控制器A，所述的左收縮裝置的上設(shè)置有軌道，所述的左收縮裝置的下端設(shè)置有蓄電池抓取裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種新型換電架橋的電動(dòng)車進(jìn)出裝置，其特征在于：所述的上軌道可在下軌道上左右移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種新型換電架橋的電動(dòng)車進(jìn)出裝置，其特征在于：所述的左收縮裝置與右收縮裝置的結(jié)構(gòu)一樣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種新型換電架橋的電動(dòng)車進(jìn)出裝置，其特征在于：所述控制器A控制著左收縮裝置通過軌道在收縮箱內(nèi)移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種新型換電架橋的電動(dòng)車進(jìn)出裝置，其特征在于：所述的控制器B控制著蓄電池抓取裝置的上下移動(dòng)。