本實(shí)用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種用于輪胎防爆防脫胎的安全輪轂墊帶。

背景技術(shù)：

車輪通常包括支撐在輪輞上的氣壓輪胎，而輪輞則為在軸向上分開(kāi)的一對(duì)輪圈，在工作中，氣壓輪胎的兩胎邊抵壓在這對(duì)輪圈上。在將氣壓輪胎安裝到輪輞上時(shí)，需要設(shè)置癟胎行駛組件，用該組件來(lái)封住輪輞的輪槽，從而防止氣壓輪胎的胎邊落入到輪槽中。這個(gè)行駛組件即為安全輪轂及墊帶，傳統(tǒng)的安全輪轂為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，外部通過(guò)墊帶固定，墊帶一般設(shè)有開(kāi)口，通過(guò)連接件固定開(kāi)口處達(dá)到固定的效果。由于墊帶需要彎折成近似圓形，因此對(duì)其材料的要求是有一定的韌性，但出于固定保護(hù)輪轂的初衷，又要求材料質(zhì)地越堅(jiān)硬越好。目前，有英國(guó)的汽車生產(chǎn)商將整個(gè)墊帶設(shè)計(jì)成兩個(gè)半圓弧形的墊帶，以此來(lái)減小對(duì)墊帶韌性的要求，但是由于鋼質(zhì)材料的延展性較低，因此實(shí)際效果并不十分理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，一種用于輪胎防爆防脫胎的安全輪轂墊帶。

技術(shù)方案：為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型具體是這樣來(lái)完成的：一種用于輪胎防爆防脫胎的安全輪轂墊帶，包括一號(hào)墊帶、二號(hào)墊帶和三號(hào)墊帶，所述一號(hào)墊帶兩端設(shè)有掛鉤一、掛鉤二，二號(hào)墊帶兩端設(shè)有掛鉤、掛鉤四，三號(hào)墊帶兩端設(shè)有掛鉤五、掛鉤六；所述一號(hào)墊帶的掛鉤一與三號(hào)墊帶的掛鉤六通過(guò)一號(hào)卡件連接，一號(hào)墊帶的掛鉤二與二號(hào)墊帶的掛鉤三通過(guò)二號(hào)卡件連接，所述一號(hào)卡件、二號(hào)卡件均為C字形；二號(hào)墊帶的掛鉤四與三號(hào)墊帶的掛鉤五通過(guò)卡扣固定件組連接，卡扣固定件組包括2根固定柱和插銷，所述固定柱中部設(shè)有通孔，通孔具有內(nèi)螺紋，而插銷具有與通孔內(nèi)螺紋相配的外螺紋，掛鉤四、掛鉤五中部分別設(shè)有通孔一、通孔二，當(dāng)通孔一、通孔二與2個(gè)固定柱的通孔呈一直線時(shí)，采用插銷穿插旋合固定。

其中，所述一號(hào)墊帶、二號(hào)墊帶和三號(hào)墊帶上均設(shè)有橢圓形通孔，通孔內(nèi)穿插抗磨損塊。

其中，所述抗磨損塊的頂部為插塊，插塊大小與橢圓形通孔相配。

其中，所述抗磨損塊為梯形、底部包覆一層耐磨橡膠。

其中，所述一號(hào)墊帶、二號(hào)墊帶和三號(hào)墊帶上均設(shè)有散熱孔。

其中，所述散熱孔為斜條形。

其中，所述一號(hào)墊帶、二號(hào)墊帶和三號(hào)墊帶均為鋼質(zhì)。

其中，所述一號(hào)墊帶、二號(hào)墊帶和三號(hào)墊帶均為弧形。

有益效果：本實(shí)用新型與傳統(tǒng)技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

（1）采用三段墊帶，自動(dòng)調(diào)節(jié)安裝更輕松便捷，解決了一段式、兩段式由于鋼帶原有彈性差導(dǎo)致兩端安裝困難的問(wèn)題，能夠更好的貼合輪轂；

（2）通過(guò)設(shè)計(jì)抗磨損塊及在其頭部包膠，與輪轂的貼合面更吻合，包膠層能自動(dòng)調(diào)節(jié)貼合度同時(shí)減少零件與輪轂的磨損，有效保護(hù)輪轂；

（3）斜條形散熱孔設(shè)計(jì)適合不同輪轂表面的均勻散熱。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型墊帶連接示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一號(hào)墊帶示意圖；

圖3為本實(shí)用新型二號(hào)墊帶示意圖；

圖4為本實(shí)用新型三號(hào)墊帶示意圖；

圖5為本實(shí)用新型墊帶側(cè)視圖；

圖6為本實(shí)用新型一號(hào)卡件、二號(hào)卡件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型卡扣固定件組示意圖；

圖8為本實(shí)用新型抗磨損塊示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1~8所示，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于輪胎防爆防脫胎的安全輪轂墊帶，包括一號(hào)墊帶1、二號(hào)墊帶2和三號(hào)墊帶3，所述一號(hào)墊帶1兩端設(shè)有掛鉤一101、掛鉤二102，二號(hào)墊帶2兩端設(shè)有掛鉤三201、掛鉤四202，三號(hào)墊帶3兩端設(shè)有掛鉤五301、掛鉤六302；所述一號(hào)墊帶1的掛鉤一101與三號(hào)墊帶3的掛鉤六302通過(guò)一號(hào)卡件4連接，一號(hào)墊帶1的掛鉤二102與二號(hào)墊帶的掛鉤三201通過(guò)二號(hào)卡件5連接，所述一號(hào)卡件4、二號(hào)卡件5均為C字形；二號(hào)墊帶2的掛鉤四202與三號(hào)墊帶3的掛鉤五301通過(guò)卡扣固定件組6連接，卡扣固定件組6包括2根固定柱601和插銷602，所述固定柱601中部設(shè)有通孔603，通孔603具有內(nèi)螺紋，而插銷602具有與通孔603內(nèi)螺紋相配的外螺紋，掛鉤四202、掛鉤五301中部分別設(shè)有通孔一203、通孔二303，當(dāng)通孔一203、通孔二303與2個(gè)固定柱601的通孔603呈一直線時(shí)，采用插銷602穿插旋合固定；所述一號(hào)墊帶1、二號(hào)墊帶2和三號(hào)墊帶3均為鋼質(zhì)，且均為弧形，一號(hào)墊帶1、二號(hào)墊帶2和三號(hào)墊帶3上均設(shè)有散熱孔9，散熱孔9為斜條形；所述一號(hào)墊帶1、二號(hào)墊帶2和三號(hào)墊帶3上均設(shè)有橢圓形通孔7，通孔7內(nèi)穿插抗磨損塊8，抗磨損塊8的頂部為插塊801，插塊801大小與橢圓形通孔7相配，抗磨損塊8為梯形、底部包覆一層耐磨橡膠802。

本實(shí)用新型固定時(shí)，通過(guò)一號(hào)卡件連接固定一號(hào)墊帶一端和二號(hào)墊帶的一端，通過(guò)二號(hào)卡件連接固定一號(hào)墊帶另一端和三號(hào)墊帶的一端，而二號(hào)墊帶、三號(hào)墊帶另一端通過(guò)卡扣固定件組連接固定，由于卡扣固定件組是通過(guò)插銷插入通孔配合螺紋進(jìn)行固定，因此，可以通過(guò)卡扣固定件組來(lái)決定整個(gè)墊帶圍成圓形的直徑，從而適合不同的輪轂使用。