一種復(fù)合吊弦線及新型整體吊弦，屬于吊弦技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在電氣化鐵路及城市軌道交通接觸網(wǎng)的鏈形懸掛中安設(shè)吊弦，使每個跨距在不增加支柱的情況下，增加對接觸線的懸掛點，改善接觸線的弛度和彈性，提高接觸線工作質(zhì)量。此外，通過調(diào)節(jié)吊弦的長度可調(diào)整承力索與接觸線間的距離，保證接觸線對軌面的高度符合技術(shù)要求。

現(xiàn)有的吊弦材質(zhì)多為導(dǎo)電性能好的銅絞線，銅絞線在使用一年之后表面就會氧化變硬，造成銅絞線的剛度增加，然而接觸網(wǎng)在長期的運行過程中由于持續(xù)受到受電弓的沖擊而產(chǎn)生震動，吊弦夾扣處的銅絞線由于震動很容易斷裂，而且斷裂后的銅絞線的電阻增大，斷裂處產(chǎn)生火花，進(jìn)一步加快了銅絞線的損壞，由于吊弦的斷裂已經(jīng)造成大量的列車運行事故，是目前急需解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種復(fù)合吊弦線及新型整體吊弦，結(jié)構(gòu)簡單、承載力好、使用壽命長、安全可靠。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該復(fù)合吊弦線，其特征在于：包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的導(dǎo)電芯、絕緣層和承載層。本實用新型利用絕緣層對導(dǎo)電芯進(jìn)行保護(hù)，防止導(dǎo)電芯氧化，承載層與線夾接觸，避免損傷導(dǎo)電芯，從而克服以往吊弦線氧化后硬度增加，易斷裂的問題；導(dǎo)電芯負(fù)責(zé)導(dǎo)電，接觸線的重量主要由承載層來負(fù)擔(dān)，從而解決了以往吊弦線既導(dǎo)電又承重，使用壽命短的問題。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)電芯為銅絞線。銅絞線的導(dǎo)電性能優(yōu)異，而且硬度低，便于加工。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)電芯的材質(zhì)為紫銅線。

優(yōu)選的，所述承載層為金屬材料，且承載層的硬度大于導(dǎo)電芯。利用硬度更大的承載層來承重，使用壽命更長。

優(yōu)選的，所述承載層由鋼絲編制而成。

一種新型整體吊弦，包括承力索吊弦線夾、接觸線吊弦線夾和上述的復(fù)合吊弦線，復(fù)合吊弦線的兩端部分別通過壓接單元彎曲成雞心環(huán)，復(fù)合吊弦線通過雞心環(huán)與承力索吊弦線夾和接觸線吊弦線夾固定連接，復(fù)合吊弦線的兩端具有用于短接的接線端子。

優(yōu)選的，所述壓接單元包括壓接管和緊固螺栓，復(fù)合吊弦線的一端部通過壓接管彎曲成雞心環(huán)，復(fù)合吊弦線的另一端部通過緊固螺栓彎曲成雞心環(huán)，緊固螺栓上徑向開設(shè)有供復(fù)合吊弦線穿過的穿線孔。緊固螺栓可以調(diào)節(jié)吊弦線的長度，使用方便。

優(yōu)選的，所述壓接管兩側(cè)交錯分布有用于壓緊復(fù)合吊弦線的壓痕。

優(yōu)選的，所述雞心環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有心形嵌環(huán)。

優(yōu)選的，所述吊弦線端頭的導(dǎo)電芯露出于絕緣層和承載層，接線端子與導(dǎo)電芯固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該新型整體吊弦的上述技術(shù)方案所具有的有益效果是：本實用新型利用絕緣層對導(dǎo)電芯進(jìn)行保護(hù)，防止導(dǎo)電芯氧化，承載層與線夾接觸，避免損傷導(dǎo)電芯，從而克服以往吊弦線氧化后硬度增加，經(jīng)震動后易斷裂的問題；該復(fù)合吊弦線的導(dǎo)電芯負(fù)責(zé)導(dǎo)電，接觸線的重量主要由承載層來負(fù)擔(dān)，從而解決了以往吊弦線既導(dǎo)電又承重，使用壽命短的問題。

附圖說明

圖1為該復(fù)合吊弦線的示意圖。

圖2為該新型整體吊弦的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、承力索 2、承力索吊弦線夾 3、短接螺栓 4、接線端子 5、導(dǎo)電芯 6、絕緣層 7、承載層 8、心形嵌環(huán) 9、壓接管 10、緊固螺栓 11、接觸線吊弦線夾 12、接觸線。

具體實施方式

圖1~2是該新型整體吊弦的最佳實施例，下面結(jié)合附圖1~2對本實用新型做進(jìn)一步說明。

參照圖1，該復(fù)合吊弦線包括由內(nèi)至外依次設(shè)置的導(dǎo)電芯5、絕緣層6和承載層7，本實用新型利用絕緣層6對導(dǎo)電芯5進(jìn)行保護(hù)，防止導(dǎo)電芯5氧化，承載層7與線夾接觸，避免損傷導(dǎo)電芯5，從而克服以往吊弦線氧化后硬度增加，易斷裂的問題；導(dǎo)電芯5負(fù)責(zé)導(dǎo)電，接觸線12的重量主要由承載層7來負(fù)擔(dān)，從而解決了以往吊弦線既導(dǎo)電又承重，使用壽命短的問題。

下面結(jié)合具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步說明，然而熟悉本領(lǐng)域的人們應(yīng)當(dāng)了解，在這里結(jié)合附圖給出的詳細(xì)說明是為了更好的解釋，本實用新型的結(jié)構(gòu)必然超出了有限的這些實施例，而對于一些等同替換方案或常見手段，本文不再做詳細(xì)敘述，但仍屬于本申請的保護(hù)范圍。

本實用新型的導(dǎo)電芯5優(yōu)選為銅絞線，銅絞線的導(dǎo)電性能優(yōu)異，而且硬度低，便于加工。進(jìn)一步的，導(dǎo)電芯5的材質(zhì)為紫銅線。承載層7為金屬材料，且承載層7的硬度大于導(dǎo)電芯5。利用硬度更大的承載層7來承重，使用壽命更長。具體的，承載層7是由鋼絲編制而成，柔韌性好，既可以承載，又可以允許接觸網(wǎng)的震動，保證列車正常運行。

參照圖2，本實用新型還提供一種新型整體吊弦，包括承力索吊弦線夾2、接觸線吊弦線夾11和上述的復(fù)合吊弦線，承力索吊弦線夾2與承力索1固定連接，接觸線吊弦線夾11與接觸線12固定連接，復(fù)合吊弦線連接在承力索吊弦線夾2與接觸線吊弦線夾11之間。復(fù)合吊弦線的兩端部分別通過壓接單元彎曲成雞心環(huán)，復(fù)合吊弦線通過雞心環(huán)與承力索吊弦線夾2和接觸線吊弦線夾11固定連接，復(fù)合吊弦線的兩端具有用于短接的接線端子4。

作為上述方案的優(yōu)選實施例，本實施例中的壓接單元包括壓接管9和緊固螺栓10，復(fù)合吊弦線的上端部通過壓接管9彎曲成雞心環(huán)，壓接管9兩側(cè)交錯分布有用于壓緊復(fù)合吊弦線的壓痕，復(fù)合吊弦線的下端部通過緊固螺栓10彎曲成雞心環(huán)，雞心環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有心形嵌環(huán)8，心形嵌環(huán)8防止吊弦線磨損，緊固螺栓10上徑向開設(shè)有供復(fù)合吊弦線穿過的穿線孔。吊弦線端頭的導(dǎo)電芯5露出于絕緣層6和承載層7，接線端子4一端與導(dǎo)電芯5固定連接，另一端通過短接螺栓3與承力索吊弦線夾2、接觸線吊弦線夾11短接。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。