1.一種汽車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，包括：輸出軸、與所述輸出軸平行設(shè)置的第一輸入軸、發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG電機(jī)、與所述輸出軸平行設(shè)置的第二輸入軸、電動(dòng)機(jī)和供電裝置，所述第一輸入軸通過第一同步器與所述輸出軸連接；所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端與所述第一輸入軸連接；所述ISG電機(jī)設(shè)在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端與所述第一輸入軸之間并可與所述第一輸入軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第二輸入軸通過第二同步器與所述輸出軸連接；所述電動(dòng)機(jī)的輸出端與所述第二輸入軸連接；所述供電裝置與所述ISG電機(jī)以及所述電動(dòng)機(jī)分別連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一輸入軸與所述輸出軸之間通過第一齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第二輸入軸與所述輸出軸之間通過第二齒輪嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述供電裝置包括蓄電池和與所述蓄電池連接的逆變器，所述逆變器與所述ISG電機(jī)和所述電動(dòng)機(jī)分別連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述輸出軸上連接有變速器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述變速器與差速器相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一同步器和所述第二同步器布置在所述輸出軸的兩側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一同步器和所述第二同步器位于同一平面內(nèi)。