1.一種車(chē)輛，其特征在于，包括：
車(chē)輛本體，所述車(chē)輛本體具有電氣控制元件安裝艙；
電機(jī)控制器模塊，所述電機(jī)控制器模塊固定在所述電氣控制元件安裝艙內(nèi)，所述電機(jī)控制器模塊包括：安裝托架組件、至少兩個(gè)電機(jī)控制器，所述至少兩個(gè)電機(jī)控制器固定在所述安裝托架組件上且彼此間隔開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛，其特征在于，所述至少兩個(gè)電機(jī)控制器包括：ISG電機(jī)控制器和TM電機(jī)控制器，所述ISG電機(jī)控制器固定在所述安裝托架組件上，所述TM電機(jī)控制器固定在所述安裝托架組件上且與所述ISG電機(jī)控制器間隔開(kāi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛，其特征在于，還包括：
集成輔助控制模塊，所述集成輔助控制模塊固定在所述電氣控制元件安裝艙內(nèi)且位于所述電機(jī)控制器模塊的上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)輛，其特征在于，所述集成輔助控制模塊至少包括集成輔助控制器。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛，其特征在于，所述安裝托架組件包括：
第一支架、中間支架和第二支架，所述第一支架、所述中間支架和所述第二支架彼此間隔開(kāi)布置，所述第一支架與所述中間支架以及所述中間支架與所述第二支架上設(shè)置有連接立板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛，其特征在于，所述連接立板上設(shè)置有線束避讓槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛，其特征在于，所述線束避讓槽與所述ISG電機(jī)控制器的U/V/W接線口和/或所述TM電機(jī)控制器的U/V/W接線口的位置相對(duì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛，其特征在于，所述第一支架和所述第二支架均具有“U”形截面且開(kāi)口背離彼此。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛，其特征在于，所述中間支架包括：兩個(gè)截面為“U”形的子中間支架，兩個(gè)所述子中間支架的開(kāi)口背離彼此且兩個(gè)所述子中間支架的與開(kāi)口相對(duì)的底壁相互固定。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛，其特征在于，所述第一支架與所述中間支架之間的連接立板以及所述中間支架與所述第二支架之間的連接立板均為多個(gè)且在正交于中間支架長(zhǎng)度的方向上分別對(duì)應(yīng)。