本實(shí)用新型涉及蓄電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋰離子電動叉車充電、行車互鎖控制電路。
背景技術(shù):
BMS是電池管理系統(tǒng)的簡稱,主要作用是管理及維護(hù)各個電池單元,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。鋰離子電動叉車在充電過程中,如果駕駛員誤操作開動叉車將可能損壞電池組和與電池組相連的BMS電池管理系統(tǒng),甚至還可能對周邊行人造成傷害。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋰離子電動叉車充電、行車互鎖控制電路,對鋰離子電動叉車充電過程進(jìn)行保護(hù),實(shí)現(xiàn)充電、行車互鎖,即達(dá)到充電不行車的安全狀態(tài)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種鋰離子電動叉車充電、行車互鎖控制電路,包括充電機(jī)和BMS模塊,所述充電機(jī)連接220V電路,所述BMS模塊包括BMS,所述BMS由12V的DC/DC電源供電,所述DC/DC與所述BMS中間設(shè)有儀表;所述BMS通過支路與各單元電池組連接,各單元電池組組合后接入220V電路中;所述BMS與220V電路中間設(shè)有主繼電器;
所述充電機(jī)與所述BMS模塊中間設(shè)有充電互鎖模塊,所述充電互鎖模塊包括第一繼電器和第二繼電器,所述第一繼電器與DC/DC電源連接;所述第一繼電器的常開觸頭和第二繼電器的通電線圈的啟動開關(guān)并聯(lián),且所述第一繼電器的觸頭與所述充電機(jī)連接;所述第二繼電器的常開觸頭與VCU整車控制器連接。
作為一種改進(jìn),所述BMS與所述充電機(jī)連接。
作為一種改進(jìn),所述DC/DC電源上設(shè)有開關(guān)鑰匙。
作為一種改進(jìn),所述單元電池與所述主繼電器中間設(shè)有保險絲。
作為一種改進(jìn),所述BMS連接禁止充電信號。
采用了上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型提的有益效果是:
由于本實(shí)用新型一種鋰離子電動叉車充電、行車互鎖控制電路,包括充電機(jī)和BMS模塊, BMS模塊包括BMS,BMS由12V的DC/DC電源供電,DC/DC與BMS中間設(shè)有儀表;BMS通過支路與單元電池組連接,單元電池組組合后接入220V電路中;BMS與220V電路中間設(shè)有主繼電器;充電機(jī)與BMS模塊中間設(shè)有充電互鎖模塊,充電互鎖模塊包括第一繼電器和第二繼電器,第一繼電器與DC/DC電源連接;第一繼電器的常開觸頭和第二繼電器的通電線圈的啟動開關(guān)并聯(lián),且第一繼電器的觸頭與充電機(jī)連接;第二繼電器的常開觸頭與VCU整車控制器連接。主接觸器由BMS控制,鑰匙閉合后DC/DC給BMS供電自檢;自檢無故障后控制第一繼電器和第二繼電器閉合,從而控制VCU整車控制器的回路斷開,確保充電過程中整車無法運(yùn)動。
由于BMS與充電機(jī)連接,當(dāng)充電結(jié)束或者發(fā)生故障后充電機(jī)斷開第一繼電器和第二繼電器,具有自動斷電功能。
由于BMS連接禁止充電信號,遇到突發(fā)事件可以立刻方便的切斷電路,對電路起到保護(hù)作用。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型提供的線路圖;
圖2是圖1中A的放大圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
如圖1所示,一種鋰離子電動叉車充電、行車互鎖控制電路,包括充電機(jī)M1和BMS模塊,充電機(jī)M1連接220V電路,BMS模塊包括BMS,BMS由12V的DC/DC電源供電,DC/DC與BMS中間設(shè)有儀表M2;BMS通過B00-B07等八條支路與T1、T2、T3、T4單元電池組連接,T1、T2、T3、T4單元電池組組合后接入220V電路中;BMS與220V電路中間設(shè)有主繼電器J。充電機(jī)M1與BMS模塊中間設(shè)有充電互鎖模塊,充電互鎖模塊包括第一繼電器J1和第二繼電器J2,第一繼電器J1與DC/DC電源連接;第一繼電器J1的常開觸頭和第二繼電器J2的通電線圈的啟動開關(guān)并聯(lián),且第一繼電器J1的觸頭與充電機(jī)M1連接;第二繼電器的常開觸頭與VCU整車控制器M3連接。
BMS與充電機(jī)M1連接,當(dāng)充電存在故障時,充電機(jī)M1按照BMS的指令斷開停止充電,對電路起到保護(hù)作用;DC/DC電源上設(shè)有開關(guān)鑰匙K1,控制DC/DC給BMS供電;T1、T2、T3、T4單元電池與主繼電器J中間設(shè)有保險絲F;為發(fā)生緊急情況時緊急斷路,BMS連接禁止充電信號P1。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。