本發(fā)明涉及汽車電子技術領域，特別涉及一種汽車安全行駛系統(tǒng)。

背景技術：

隨著社會的發(fā)展，人民的消費水平逐漸提高，汽車的數量日益增多。隨之而產生的各種交通事故也不斷增多。而由于駕駛員的疏忽導致的制動不及時，超速行駛，以及制動系統(tǒng)效能的降低引起的事故在各種交通事故中占有很大的比例。人們不斷增長的安全意識對汽車本身的安全性能提出了更高的要求，希望通過提高汽車的自動控制能力從而減少因駕駛員的過失引起的事故。因此，汽車安全控制系統(tǒng)的提高，有利于保護駕駛員及行人的安全，同時能夠促進汽車向自動化、智能化發(fā)展。為此，我們提出一種汽車安全行駛系統(tǒng)。

技術實現要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種汽車安全行駛系統(tǒng)，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明采取的技術方案為：

一種汽車安全行駛系統(tǒng)，包括：中控系統(tǒng)、擴音單元、監(jiān)測系統(tǒng)和導航系統(tǒng)；

監(jiān)測系統(tǒng)，用于對汽車外部場景進行實時監(jiān)測，獲取汽車外部周邊的場景信息，并將監(jiān)測的場景信息傳輸到中控系統(tǒng)內；

中控系統(tǒng)，用于對汽車裝載的所有設備進行信息收集并做出智能處理；

導航系統(tǒng)，用于提供地圖導航并進行實時車速、道路限速和道路狀態(tài)的監(jiān)測；

擴音單元，用于將中控系統(tǒng)傳播的電信號轉化為聲信號傳播給車主，讀取相應的故障提醒語音文件進行故障播報，根據故障相應的警示提醒語音文件進行警示播報。

進一步地，所述監(jiān)測系統(tǒng)包括雷達監(jiān)測單元和視頻監(jiān)測單元，雷達監(jiān)測單元監(jiān)視和測量車身與周圍障礙物的距離，視頻監(jiān)測單元實時監(jiān)控車身周圍的場景信息。

進一步地，所述中控系統(tǒng)包括數據對比庫、數據處理單元和數據存儲單元。

進一步地，所述雷達監(jiān)測單元為超聲波雷達且設有多組，均勻分布在汽車的周圍，所述視頻監(jiān)測單元為全方位攝像頭且設有多組，均勻分布在汽車的周圍。

進一步地，所述擴音單元為車載音響。

與現有技術相比，本發(fā)明具有如下有益效果：通過將超聲波雷達和攝像頭均勻的安裝在汽車的周圍可以更加全面的監(jiān)測汽車周圍的場景為駕駛員提供開闊的視野，有效地避免車體碰撞到障礙物，還可記錄周圍影像作為事故證據。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種汽車安全行駛系統(tǒng)的系統(tǒng)結構圖。

圖2為本發(fā)明一種汽車安全行駛系統(tǒng)的中控系統(tǒng)示意圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發(fā)明。

如圖1-2所示，一種汽車安全行駛系統(tǒng)，包括：中控系統(tǒng)1、擴音單元2、監(jiān)測系統(tǒng)3和導航系統(tǒng)4；

監(jiān)測系統(tǒng)3，用于對汽車外部場景進行實時監(jiān)測，獲取汽車外部周邊的場景信息，并將監(jiān)測的場景信息傳輸到中控系統(tǒng)內；

中控系統(tǒng)1，用于對汽車裝載的所有設備進行信息收集并做出智能處理；

導航系統(tǒng)4，用于提供地圖導航并進行實時車速、道路限速和道路狀態(tài)的監(jiān)測；

擴音單元2，用于將中控系統(tǒng)傳播的電信號轉化為聲信號傳播給車主，讀取相應的故障提醒語音文件進行故障播報，根據故障相應的警示提醒語音文件進行警示播報。

其中，所述監(jiān)測系統(tǒng)3包括雷達監(jiān)測單元31和視頻監(jiān)測單元32，雷達監(jiān)測單元31監(jiān)視和測量車身與周圍障礙物的距離，視頻監(jiān)測單元32實時監(jiān)控車身周圍的場景信息。

其中，所述中控系統(tǒng)1包括數據對比庫11、數據處理單元12和數據存儲單元13。

其中，所述雷達監(jiān)測單元31為超聲波雷達且設有多組，均勻分布在汽車的周圍，所述視頻監(jiān)測單元32為全方位攝像頭且設有多組，均勻分布在汽車的周圍，通過將超聲波雷達和攝像頭均勻的安裝在汽車的周圍可以更加全面的監(jiān)測汽車周圍的場景為駕駛員提供開闊的視野。

其中，所述擴音單元2為車載音響，利用車載音響進行語音播報及音樂播放。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種汽車安全行駛系統(tǒng)，包括：中控系統(tǒng)、擴音單元、監(jiān)測系統(tǒng)和導航系統(tǒng)；監(jiān)測系統(tǒng)，用于對汽車外部場景進行實時監(jiān)測，獲取汽車外部周邊的場景信息，并將監(jiān)測的場景信息傳輸到中控系統(tǒng)內；中控系統(tǒng)，用于對汽車裝載的所有設備進行信息收集并做出智能處理；導航系統(tǒng)，用于提供地圖導航并進行實時車速、道路限速和道路狀態(tài)的監(jiān)測；擴音單元，用于將中控系統(tǒng)傳播的電信號轉化為聲信號傳播給車主，讀取相應的故障提醒語音文件進行故障播報。本發(fā)明通過將超聲波雷達和攝像頭均勻的安裝在汽車的周圍可以更加全面的監(jiān)測汽車周圍的場景為駕駛員提供開闊的視野，有效地避免車體碰撞到障礙物，還可記錄周圍影像作為事故證據。

技術研發(fā)人員：王威
受保護的技術使用者：合肥眾磊信息科技有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.11
技術公布日：2017.11.10