本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及基于虹膜識(shí)別的汽車駕駛環(huán)境的自動(dòng)調(diào)節(jié)方法。

背景技術(shù)：

近年來，生物識(shí)別技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)如火如荼，指紋識(shí)別、人臉識(shí)別、聲紋識(shí)別、虹膜識(shí)別等技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，應(yīng)用到各領(lǐng)域中，指紋識(shí)別技術(shù)目前在考勤、門禁、銀行、手機(jī)等領(lǐng)域已經(jīng)得到應(yīng)用，人臉識(shí)別已經(jīng)不僅限在商務(wù)場(chǎng)所中，它已經(jīng)以各種智能家居的形式逐步滲透到平常百姓家，聲紋識(shí)別它非常適合遠(yuǎn)程身份確認(rèn)；虹膜識(shí)別目前應(yīng)用到最多的是工業(yè)領(lǐng)域，將生物識(shí)別技術(shù)與汽車融合，應(yīng)用到汽車中已經(jīng)成為了目前的一種趨勢(shì)，車主在出行過程中將不需要攜帶鑰匙，通過生物識(shí)別對(duì)身份進(jìn)行識(shí)別，就可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)車門、調(diào)節(jié)座椅后視鏡、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等，但是生物識(shí)別應(yīng)用過程中，我們尤其要關(guān)注的是車輛的安防問題，相對(duì)于其他生物識(shí)別技術(shù)而言，虹膜識(shí)別誤識(shí)率和拒真率已經(jīng)達(dá)到了零幾率的識(shí)別水平，而虹膜識(shí)別又屬于非接觸式的識(shí)別，識(shí)別方便高效。虹膜是每個(gè)人特有的，具有不可復(fù)制的唯一性，安全等級(jí)來說是目前最高的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)方法，該方法基于虹膜識(shí)別技術(shù)，具有高準(zhǔn)確率、高效性、非接觸性等特點(diǎn)，同時(shí)通過身份驗(yàn)證自動(dòng)駕駛環(huán)境，提升駕駛員客戶體驗(yàn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種基于虹膜識(shí)別的駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)方法，采集駕駛員的虹膜信息，通過虹膜信息確定駕駛員身份；

獲取預(yù)先設(shè)定的與駕駛員身份相匹配的駕駛環(huán)境參數(shù)，根據(jù)環(huán)境參數(shù)信息調(diào)節(jié)駕駛環(huán)境。

上述通過虹膜信息確定駕駛員身份的方法為：預(yù)先存儲(chǔ)多個(gè)駕駛員身份信息及其相對(duì)應(yīng)的虹膜信息；在采集到虹膜信息后，通過虹膜信息與駕駛員身份相對(duì)應(yīng)的關(guān)系獲得駕駛員身份。

環(huán)境參數(shù)信息包括座椅位置參數(shù)、空調(diào)溫度參數(shù)、后視鏡角度參數(shù)。

采集駕駛員虹膜信息的采集單元設(shè)置在車外；通過虹膜信息確定駕駛員身份后解鎖門鎖，同時(shí)獲取預(yù)先設(shè)定的與駕駛員身份相匹配的駕駛環(huán)境參數(shù)，根據(jù)環(huán)境參數(shù)信息調(diào)節(jié)駕駛環(huán)境。

一種基于虹膜識(shí)別的駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括虹膜信息采集模塊，用于采集駕駛員的虹膜信息；

存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)駕駛員的虹膜信息與其相對(duì)應(yīng)的駕駛員身份信息、駕駛員的身份信息及身份信息相對(duì)應(yīng)的駕駛環(huán)境參數(shù)；

虹膜信息處理模塊，其分別與存儲(chǔ)模塊、虹膜信息采集模塊連接，用于根據(jù)采集的虹膜信息獲取駕駛員身份信息，

車身控制模塊，接收虹膜信息處理模塊發(fā)出的駕駛員身份信息并根據(jù)駕駛員身份信息從存儲(chǔ)模塊中獲取駕駛環(huán)境參數(shù)，所述的車身控制模塊發(fā)出控制信號(hào)至調(diào)節(jié)裝置，用于調(diào)節(jié)駕駛環(huán)境。

所述的虹膜信息處理模塊發(fā)出的駕駛員身份信息通過車內(nèi)局域網(wǎng)can發(fā)送至車身控制模塊。

駕駛環(huán)境參數(shù)包括座椅位置參數(shù)、空調(diào)溫度參數(shù)、后視鏡角度參數(shù)，相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)裝置為座椅調(diào)節(jié)電機(jī)、空調(diào)控制器、后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)。

所述的虹膜信息采集模塊設(shè)置在車外，所述的車身控制模塊在發(fā)出控制信號(hào)至調(diào)節(jié)裝置的同時(shí)控制門鎖電機(jī)解鎖車門鎖。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：1、基于虹膜識(shí)別技術(shù)，具有高準(zhǔn)確率、高效性、非接觸性等特點(diǎn)，同時(shí)通過身份驗(yàn)證自動(dòng)駕駛環(huán)境，提升駕駛員客戶體驗(yàn)；

2、基于虹膜技術(shù)獲取駕駛員身份信息，之后根據(jù)與身份信息相匹配的駕駛環(huán)境信息設(shè)定駕駛環(huán)境，增加汽車的智能型，提升汽車駕駛體驗(yàn)；

3、根據(jù)虹膜信息來確定身份信息，在確定身份信息后自動(dòng)解鎖車門鎖，同時(shí)根據(jù)車門鎖開門時(shí)的身份信息查找相對(duì)應(yīng)的駕駛環(huán)境信息，從而調(diào)整駕駛環(huán)境，可以通過虹膜信息來自動(dòng)開啟車門，減少駕駛員未攜帶鑰匙的麻煩。

附圖說明

下面對(duì)本發(fā)明說明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的機(jī)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示，一種基于虹膜識(shí)別的駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括虹膜信息采集模塊，用于采集駕駛員的虹膜信息，虹膜信息采集模塊為虹膜攝像機(jī)，通過虹膜攝像機(jī)獲取虹膜信息；存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)駕駛員的虹膜信息與其相對(duì)應(yīng)的駕駛員身份信息，駕駛員身份信息及身份信息對(duì)應(yīng)的駕駛環(huán)境參數(shù)，其中，虹膜信息與身份信息一一對(duì)應(yīng)，身份信息與駕駛環(huán)境一一對(duì)應(yīng)，不同的虹膜信息可以從存儲(chǔ)模塊中查詢到相對(duì)應(yīng)的唯一對(duì)應(yīng)的身份信息以及與身份信息唯一對(duì)應(yīng)的環(huán)境參數(shù)信息。

虹膜信息處理模塊，用于根據(jù)采集到的虹膜信息獲取駕駛員的身份信息，其可以為現(xiàn)有技術(shù)中基礎(chǔ)的控制芯片或中央處理信息，根據(jù)預(yù)先設(shè)定在存儲(chǔ)模塊中的虹膜信息與駕駛員身份信息的對(duì)應(yīng)信息查詢響應(yīng)的身份信息。

車身控制模塊接收虹膜信息處理模塊發(fā)出的駕駛員身份信息并根據(jù)駕駛員身份信息從存儲(chǔ)模塊中獲取駕駛環(huán)境參數(shù)，車身控制模塊根據(jù)獲取的環(huán)境參數(shù)控制調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)駕駛環(huán)境滿足環(huán)境參數(shù)。

其中，虹膜信息處理模塊與車身控制模塊bcm采用車內(nèi)局域網(wǎng)can連接，虹膜信息處理模塊發(fā)出的駕駛員身份信息通過車內(nèi)局域網(wǎng)can發(fā)送至車身控制模塊。

駕駛環(huán)境參數(shù)包括座椅位置參數(shù)、空調(diào)溫度參數(shù)、后視鏡角度參數(shù)，相對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)裝置為座椅調(diào)節(jié)電機(jī)、空調(diào)控制器、后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)。當(dāng)根據(jù)身份信息獲取這些環(huán)境參數(shù)時(shí)，根據(jù)設(shè)定的座椅角度、前后位置、空調(diào)溫度、后視鏡角度等信息通過響應(yīng)的調(diào)節(jié)電機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制調(diào)節(jié)駕駛環(huán)境參數(shù)滿足駕駛員預(yù)先設(shè)定的參數(shù)。

虹膜信息采集模塊設(shè)置在車外，車身控制模塊在接收到虹膜信息處理模塊發(fā)來的身份信息時(shí)，認(rèn)為此時(shí)駕駛員身份已確認(rèn)，因此車身控制模塊發(fā)出控制信號(hào)至車門鎖電機(jī)控制車門鎖解鎖。因?yàn)椋裟吧讼虼蜷_車門時(shí)，由于虹膜信息處理模塊無法從存儲(chǔ)模塊中根據(jù)虹膜信息確定身份信息，從而車身控制模塊無法接收相應(yīng)的身份信息，此時(shí)不會(huì)解鎖車門，通過虹膜控制車門，增加便利性同時(shí)能夠快速根據(jù)虹膜信息調(diào)節(jié)駕駛環(huán)境參數(shù)。

一種基于虹膜識(shí)別的駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)方法，采集駕駛員的虹膜信息，通過虹膜信息確定駕駛員身份；

若采集的虹膜信息能夠確認(rèn)駕駛員身份，則獲取預(yù)先設(shè)定的與駕駛員身份相匹配的駕駛環(huán)境參數(shù)，根據(jù)環(huán)境參數(shù)信息調(diào)節(jié)駕駛環(huán)境。若采集的虹膜信息不能給確定相對(duì)應(yīng)的駕駛員身份信息，則不進(jìn)行操作。

上述通過虹膜信息確定駕駛員身份的方法為：預(yù)先存儲(chǔ)多個(gè)駕駛員身份信息及其相對(duì)應(yīng)的虹膜信息；在采集到虹膜信息后，通過虹膜信息與駕駛員身份相對(duì)應(yīng)的關(guān)系獲得駕駛員身份。存儲(chǔ)在存儲(chǔ)模塊中的虹膜信息一一對(duì)應(yīng)相應(yīng)的駕駛員身份信息，從而可以根據(jù)駕駛員虹膜信息確定相對(duì)應(yīng)的駕駛員身份信息。

環(huán)境參數(shù)信息包括座椅位置參數(shù)、空調(diào)溫度參數(shù)、后視鏡角度參數(shù)，可以通過座椅調(diào)節(jié)電機(jī)、空調(diào)控制器、后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)來調(diào)節(jié)參數(shù)。

采集駕駛員虹膜信息的采集單元設(shè)置在車外；通過虹膜信息確定駕駛員身份后解鎖門鎖，同時(shí)獲取預(yù)先設(shè)定的與駕駛員身份相匹配的駕駛環(huán)境參數(shù)，根據(jù)環(huán)境參數(shù)信息調(diào)節(jié)駕駛環(huán)境。將采集駕駛員虹膜信息的采集單元設(shè)置在車外，既可以作為解鎖車門鎖的快速解鎖方法，又可以作為環(huán)境參數(shù)調(diào)節(jié)的虹膜信息采集單元，一舉兩得，根據(jù)虹膜信息來確定身份信息，在確定身份信息后自動(dòng)解鎖車門鎖，同時(shí)根據(jù)車門鎖開門時(shí)的身份信息查找相對(duì)應(yīng)的駕駛環(huán)境信息，從而調(diào)整駕駛環(huán)境，可以通過虹膜信息來自動(dòng)開啟車門，減少駕駛員未攜帶鑰匙的麻煩。

顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。