本發(fā)明屬于自動化救援裝置，特別涉及一種快速可靠的汽車玻璃破拆裝置，可應(yīng)用于消防、搶險、汽車事故等緊急救援情況。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的汽車走進(jìn)千家萬戶，汽車為人們的出行帶來了極大便利，但頻發(fā)的汽車事故卻讓人堪憂。汽車事故之所以造成巨大損失，很多情況下都是由于事故發(fā)生后沒能及時得到救援造成的。譬如很多車輛車窗起落為電動控制，當(dāng)車輛發(fā)生事故或電路故障時，車門車窗基本不能打開，被困人員只能通過物理方法人工利用工具破開汽車玻璃進(jìn)行逃生。當(dāng)前主要的做法是在車體內(nèi)懸掛一個破窗錘，事故發(fā)生時敲擊玻璃進(jìn)行破窗逃生。然而這種方法存在諸多缺點：第一需要敲擊玻璃的特定位置，需要一定的專業(yè)知識，大多數(shù)被困人員可能因為不了解該方面知識，難以敲擊準(zhǔn)確位置，從而不能及時敲破玻璃；第二，這種方法對操作者有一定的體能要求，同時還需要揮動手臂空間，而事故現(xiàn)場往往情況復(fù)雜，且被困人員可能因為受傷而不能進(jìn)行操作，因此難以成功敲碎玻璃；第三，由于在車廂內(nèi)設(shè)置錘子及支座占據(jù)空間，因此目前很多小汽車內(nèi)部并沒有配備這種安全錘。

目前，也有一些關(guān)于玻璃破拆器的專利，例如專利號為201320232526.3的一種多功能汽車玻璃破拆器，申請?zhí)枮?01420653063.2的玻璃破拆器，申請?zhí)枮?01220467907.5的玻璃破拆器等，這些技術(shù)總體存在以下兩點不足，基本利用物理的方法，手工或半自動化的方式對玻璃進(jìn)行破拆，這種方法對被困人員的操作能力要求高，一般情況下不利于緊急救援；因為某些特殊的結(jié)構(gòu)使得一些裝置的設(shè)計不適用于小汽車，從而使得這些裝置的使用范圍受到極大的限制。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種快速可靠的汽車玻璃破拆裝置。該裝置小巧便攜、可以迅速有效破碎汽車玻璃。

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種快速可靠的汽車玻璃破拆裝置，由一面為平面的反應(yīng)器和在反應(yīng)器的平面上的真空吸盤組成，所述反應(yīng)器內(nèi)部有u形槽，所述u形槽內(nèi)裝填有鋁熱劑，鋁熱劑上面有引火粉，引火粉內(nèi)部有電點火頭，所述電點火頭的導(dǎo)線穿過u形槽和反應(yīng)器的側(cè)壁引出，所述引火粉上面有封裝塞封口。

所述反應(yīng)器為內(nèi)部開有u形槽，側(cè)壁開有導(dǎo)線孔的金屬容器。反應(yīng)藥粉鋁熱劑和電子打火裝置的電點火頭部分放置在反應(yīng)器的u形槽處，反應(yīng)器用封裝塞封住u形槽口后，用真空吸盤吸附在玻璃的四角,距離玻璃邊緣3-5cm左右處。

所述反應(yīng)器的形狀可以為半球形、圓柱形、四方體等；材質(zhì)為金屬材料，一般為低碳鋼材料；四方體幾何尺寸為4-6cm*4-6cm*2-3cm(長*寬*高)、半球直徑為4-6cm、圓柱體尺寸為4-6cm*2-3cm（直徑*高）。反應(yīng)器的內(nèi)部有u形槽，反應(yīng)藥粉及電子打火裝置的電點火頭放置在該u形槽處。反應(yīng)器的側(cè)壁上開有兩個導(dǎo)線孔，與u形槽導(dǎo)通，用于連接電點火頭與電池、開關(guān)。

所述u形槽的尺寸為6-8mm*8-12mm（內(nèi)徑*高），u形槽最底端是4-7mm段的反應(yīng)藥粉，藥粉上方是3-5mm的引火粉，電點火頭的藥頭部分包裹在該引火段之中，引火粉上方由封裝塞封口。

所述鋁熱劑的組成為（按質(zhì)量百分比計）：al粉13.0%-18.0%、na2so430%-40%、zno粉5%-10%、fe2o3粉30%-40%、cuo粉10%-15%、鐵粉5%-10%，粒度為350-500目，具體可根據(jù)汽車玻璃的厚度和大小來調(diào)整反應(yīng)藥粉的用量和成分比例。

所述封裝塞為引火粉與粘結(jié)劑混合后壓制成的固體混合物，其形狀、尺寸均與u形槽一致，高度為2-3mm，其中粘結(jié)劑可以為普通膠水，與引火粉潤濕較好即可。

所述真空吸盤為無動力波紋型真空吸盤，一端用強(qiáng)力膠粘貼在反應(yīng)器四角上，另一端吸附在玻璃上。

電子打火裝置包含電點火頭、電池盒、開關(guān)及導(dǎo)線。其中電點火頭為紅磷，將其用穿過反應(yīng)器導(dǎo)線孔的金屬導(dǎo)線與外部開關(guān)和電池盒連接。其中電池盒內(nèi)為一節(jié)堿性干電池，用作電子打火的電源；開關(guān)為普通按鍵開關(guān)。連接時可以將玻璃上下兩個反應(yīng)器電點火頭上的導(dǎo)線串聯(lián)之后，再將其與控制開關(guān)及電池盒串聯(lián)。所述開關(guān)可以設(shè)置成近程開關(guān)或遠(yuǎn)程開關(guān)；其中近程開關(guān)可以設(shè)置在反應(yīng)器外壁上或其附近的合適位置，適合靠近車窗的人員就近操作；遠(yuǎn)程開關(guān)可以設(shè)置于汽車駕駛室操作面板內(nèi)部，方便駕駛員緊急情況下遠(yuǎn)程控制。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

（1）該裝置利用開關(guān)操作，自動化程度高。緊急情況下，只需要按下附近開關(guān)即可完成破碎玻璃的工作，對操作人員沒有任何特殊技能及位置要求，也不需要車內(nèi)其它乘坐人員進(jìn)行配合操作。因此該裝置對一些特殊群體如婦女、受傷人員、年齡偏大的人員等，具有極大的優(yōu)勢。

（2）該裝置巧妙地采用化學(xué)方法進(jìn)行玻璃破碎，通過對反應(yīng)藥粉粒度及配比的調(diào)控，能在按下開關(guān)后5秒內(nèi)迅速將玻璃破碎，且可靠性較高。

（3）反應(yīng)器的體積小、質(zhì)量輕、形狀多樣化，美觀便攜，同時其布置在車窗玻璃的四角，一方面節(jié)省空間，另一方面防止了玻璃破碎時因受力不均而導(dǎo)致玻璃向周圍炸裂，安全可靠。

（4）反應(yīng)藥粉的粒度、用量及配比可以根據(jù)不同車型的玻璃進(jìn)行調(diào)配，通用性好，不受玻璃類型的限制。

附圖說明

圖1為遠(yuǎn)程開關(guān)總體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為近程開關(guān)總體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為半球形或球缺形反應(yīng)器的剖視圖。

圖4為四方形或圓柱形反應(yīng)器的剖視圖。

圖中：1-反應(yīng)器；2-u形槽；3-鋁熱劑；4-引火粉；5-電點火頭；6-封裝塞；7-控制開關(guān)；8-電池盒；9-導(dǎo)線；10-玻璃；11-真空吸盤；12-汽車。

具體實施方式

實施例1

一種快速可靠的汽車玻璃破拆裝置，主要包括反應(yīng)器1、u形槽2、鋁熱劑3、引火粉4、電點火頭5、封裝塞6、開關(guān)7、電池盒8、導(dǎo)線9、玻璃10、真空吸盤11。如圖3或圖4所示，所述反應(yīng)器1為內(nèi)部開有u形槽2，側(cè)壁開有導(dǎo)線孔的金屬容器。鋁熱劑3和電子打火裝置的電點火頭5放置在反應(yīng)器1的u形槽2處，反應(yīng)器1用封裝塞6封住u形槽口后，用真空吸盤11吸附在玻璃10的四角,距離玻璃邊緣3-5cm左右處。

事先需要將這套裝置安裝在汽車車窗玻璃10上，具體為在指定的車窗玻璃內(nèi)側(cè)，將四個反應(yīng)器1帶有真空吸盤11的一側(cè)，用力按壓吸附在玻璃10的四角處，距離玻璃邊緣約3cm左右。然后根據(jù)需要安裝開關(guān)7，其中遠(yuǎn)程開關(guān)需要安裝在駕駛室的操作面板上，如圖1所示，近程開關(guān)可以用強(qiáng)力膠粘貼在反應(yīng)器1的外壁，也可以安裝在反應(yīng)器的一側(cè)，如圖2所示。發(fā)生緊急情況時，只需按下遠(yuǎn)程開關(guān)或進(jìn)程開關(guān)即可。

實施例2

一種快速可靠的汽車玻璃破拆裝置，主要包括反應(yīng)器1、u形槽2、鋁熱劑3、引火粉4、電點火頭5、封裝塞6、控制開關(guān)7、電池盒8、導(dǎo)線9、玻璃10、真空吸盤11。如圖3或圖4所示，所述反應(yīng)器1為內(nèi)部開有u形槽2，側(cè)壁開有導(dǎo)線孔的金屬容器。反應(yīng)藥粉3和電子打火裝置的電點火頭5放置在反應(yīng)器1的u形槽2處，反應(yīng)器1用封裝塞6封住u形槽口后，用真空吸盤11吸附在玻璃10的四角,距離玻璃邊緣3-5cm左右處。

如果事先沒有安裝本裝置，發(fā)生緊急情況是也可以當(dāng)場迅速安裝，具體為在所需破碎的玻璃內(nèi)側(cè)，將四個反應(yīng)器1開有u形槽2的一側(cè)，將真空吸盤11用力按壓吸附在玻璃10的四角處，距離玻璃邊緣約3cm左右。用導(dǎo)線及電工膠帶將電池盒8及開關(guān)7接好后，只需按下反應(yīng)器的開關(guān)7即可。