本發(fā)明涉及一種車(chē)輛門(mén)。

背景技術(shù)：

由專(zhuān)利文獻(xiàn)de19962988a1已知一種具有包括第一壁和第二壁的門(mén)框的車(chē)門(mén)，在其組裝時(shí)窗框模塊推入門(mén)框上側(cè)上的縫隙中并錨固在其中。在此為了穩(wěn)定門(mén)框，應(yīng)當(dāng)事先在門(mén)框中安裝至少一個(gè)內(nèi)部的窗槽加固件。然而當(dāng)沒(méi)有窗槽加固件的窗框缺乏穩(wěn)定性時(shí)，會(huì)使得在安裝窗框模塊時(shí)應(yīng)當(dāng)通過(guò)穩(wěn)定作用防止的困難同樣也將妨礙穩(wěn)定的部件的安裝，使得缺乏穩(wěn)定性的問(wèn)題最后也只是被轉(zhuǎn)移而非被解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種車(chē)門(mén)，其可以簡(jiǎn)單地和經(jīng)濟(jì)地安裝。

上述技術(shù)問(wèn)題通過(guò)按照本發(fā)明的設(shè)計(jì)方案解決，即通過(guò)一種車(chē)門(mén)，其具有包括第一壁和第二壁的門(mén)框和窗框模塊，在窗框模塊中窗框、第一窗槽加固件和第二窗槽加固件連接成一個(gè)結(jié)構(gòu)單元，其中，第一窗槽加固件具有槽，槽容納第一壁的上邊棱，第二壁的上邊棱被第二窗槽加固件覆蓋。

通過(guò)按照本發(fā)明地使兩個(gè)窗槽加固件與窗框連接成窗框模塊，也就可以在唯一的安裝步驟中全部一起與門(mén)框連接。由此導(dǎo)致即使當(dāng)門(mén)框可能缺少剛度而使窗框模塊不易安裝時(shí)，在成功安裝第一窗槽加固件之后其他的窗框加固件和窗框也位于預(yù)定的安裝位置，使得為這些組件的安裝提供穩(wěn)定作用是多余的。通過(guò)第一窗槽加固件的槽插在第一壁的上邊棱上使得第一窗槽加固件易于定位；然后就可以沿第二壁的覆蓋的上邊棱進(jìn)行第二壁和第二窗槽加固件的連接。

尤其地，通過(guò)使第二窗槽加固件的槽插在第二壁的上邊棱上也可以建立到第二壁的連接。

第二壁的上邊棱也可以粘接在第二窗槽加固件的內(nèi)側(cè)上。

優(yōu)選的是結(jié)合上述兩種可能性的方式是，槽的側(cè)壁用作第二窗槽加固件的內(nèi)側(cè)，在該內(nèi)側(cè)上粘接第二壁。

為了有效地穩(wěn)定門(mén)框自身以及窗框模塊在門(mén)框上的配合，當(dāng)?shù)谝淮安奂庸碳牟墼谠摯安奂庸碳纳线吚飧浇由鞎r(shí)，第一壁還可以在第一窗槽加固件的下部區(qū)域上以到槽盡可能遠(yuǎn)的距離地粘接。

為了使第一窗槽加固件的一部分容易地插入門(mén)框，第一壁的上邊棱可以位于比第二壁的上邊棱更高的位置。

為了窗框模塊的穩(wěn)定的配合，第二壁的上邊棱又可以位于比第一窗槽加固件的粘接的下部區(qū)域更高的位置。

為了加固第一窗槽加固件(最終也為了加固整個(gè)車(chē)門(mén))，第一窗槽加固件在槽和粘接的下部區(qū)域之間可以具有壁區(qū)域，該壁區(qū)域與第一壁一起限定伸長(zhǎng)的空腔，壁區(qū)域上成形的肋件可以嵌接進(jìn)空腔中。

第一壁的上棱邊可以通過(guò)粘接固定在第一窗槽加固件的槽中。

優(yōu)選，第一壁是門(mén)的外壁，第二壁是門(mén)的內(nèi)壁。這導(dǎo)致，當(dāng)?shù)谝槐诘纳线吚馊缟纤龅匚挥诒鹊诙诘纳线吚飧叩奈恢脮r(shí)，窗框模塊的補(bǔ)償高度差而暴露的表面基本防風(fēng)雨地貼靠在門(mén)的朝向乘員艙的內(nèi)側(cè)上，而外壁的上棱邊可以很近的向門(mén)的腰線(xiàn)處靠近。

窗框模塊還可以通過(guò)鉚釘固定在門(mén)框上。

優(yōu)選，鉚釘相互之間離得遠(yuǎn)，裝入門(mén)框的端壁。

為了使窗框模塊雖然可能有誤差但還能盡可能防擺動(dòng)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)所述鉚釘或者以其他方式在粘接的下部區(qū)域下方固定在門(mén)框的端壁上。

為了減輕重量，窗框模塊可以由塑料制造。為了在厚度小的情況下實(shí)現(xiàn)高穩(wěn)定性，窗框模塊的部分可以由復(fù)合材料例如有機(jī)板制造并且這些部分相互通過(guò)注塑的塑料材料配合地連接；更廉價(jià)的是一體式注塑成形的窗框模塊。

為了使窗框模塊的脫模更簡(jiǎn)單，窗槽加固件可以構(gòu)成向門(mén)框的內(nèi)部開(kāi)口的、無(wú)側(cè)凹的空腔。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的進(jìn)一步的特征和優(yōu)點(diǎn)由下面參照附圖對(duì)實(shí)施例的說(shuō)明中得出。附圖中：

圖1示出按照本發(fā)明的車(chē)門(mén)的示意圖；

圖2示出剖切門(mén)框的壁和窗框模塊的固定在門(mén)框的壁上的窗槽加固件的橫截面；

圖3以立體視圖示出外部的窗槽加固件；

圖4示出窗框模塊安裝在門(mén)框上的示意性安裝過(guò)程；

圖5示出剖切窗框模塊的窗框的橫截面。

具體實(shí)施方式

圖1示出按照本發(fā)明的車(chē)門(mén)的示意性外部視圖。門(mén)以已知的方式包括門(mén)框1，在圖1的視角中僅可見(jiàn)門(mén)框1的外壁2。外壁2由扁平材料、通常為鋼板一體式地成形并且與在安裝狀態(tài)中面朝乘員艙的內(nèi)壁3(圖1中不可見(jiàn)，見(jiàn)圖2)共同構(gòu)成空心的門(mén)框1。內(nèi)壁3以已知的方式具有多個(gè)擴(kuò)大的開(kāi)口，各種內(nèi)裝件、例如窗玻璃升降器可以通過(guò)開(kāi)口插進(jìn)門(mén)框1中并且在完成的車(chē)輛中通過(guò)內(nèi)飾遮蓋。

壁2、3沿其前部的、后部的和下部的邊棱相互連接。內(nèi)壁3構(gòu)成門(mén)的端側(cè)4、5，在安裝狀態(tài)中端側(cè)4、5面朝車(chē)輛a柱或者b柱并且在端側(cè)4、5上錨固門(mén)鉸鏈或者車(chē)鎖。

壁2、3沿其上部邊棱未連接，窗框模塊6插入在壁2、3之間的空隙中。窗框模塊6包括窗框7和兩個(gè)窗槽加固件8、9，窗框7在門(mén)框1之上圍繞窗口13延伸，兩個(gè)窗槽加固件8、9使窗框7的下端部相互連接并且限定縫隙，車(chē)窗玻璃12通過(guò)該縫隙可以從窗口13降入門(mén)框1的內(nèi)部，圖1中示出部分降下的位置。在圖1中示出兩個(gè)窗槽加固件中的僅一個(gè)外部窗槽加固件8。其上緣向上稍微伸出超過(guò)外壁2的上邊棱14，并且在圖1中(因?yàn)楸┞犊梢?jiàn))用實(shí)線(xiàn)繪出；窗槽加固件8的大部分隱藏在外壁2之后在門(mén)框1的內(nèi)部并且因此在附圖中顯示為虛線(xiàn)。

窗槽加固件8、9在其前部和后部的端部上相互通過(guò)端板10連接，端板10從內(nèi)貼靠在門(mén)框1的端側(cè)4、5上。端板10向下突伸超過(guò)窗槽加固件8、9的下緣并且在突伸出的區(qū)域中通過(guò)鉚釘11固定在端側(cè)4、5上。

窗槽加固件8、9限定縫隙，圖1中在中間位置示出的窗玻璃12可以在縫隙中在閉合的、嵌入窗框7的槽中的位置和沉入門(mén)框1的位置之間運(yùn)動(dòng)。

圖2示出門(mén)框1的上部部件，部分為沿車(chē)輛橫向的橫截面、部分為立體視圖。外壁2向上越來(lái)越強(qiáng)烈地向內(nèi)彎曲，使得外壁2在其上邊棱14上近似水平地延伸并且嵌接入外部的窗槽加固件8的上緣處的槽15中。槽15的底部16限定上文所述的縫隙17，(圖2中未示出的)窗玻璃12可運(yùn)動(dòng)通過(guò)該縫隙。

腹條19從槽15的上壁18伸出，腹條19設(shè)計(jì)用于在其上插裝未示出的車(chē)窗密封件，車(chē)窗密封件一方面貼靠在窗玻璃上，另一方面貼靠在壁2從槽15突出的邊緣區(qū)域上，并且以此向外覆蓋外部的窗槽加固件8。

壁區(qū)域21從槽15的下壁18首先陡峭地向下延伸，然后向外彎折，以便最后過(guò)渡到貼靠在外壁2上的凸緣22中。外壁2和外部的窗槽加固件8通過(guò)兩個(gè)粘接材料條相互固定，其中的一個(gè)粘接材料條在槽15中延伸，另一個(gè)粘接材料條沿凸緣22延伸。外壁2和壁區(qū)域21在兩者間限定伸長(zhǎng)的空腔24。

在縫隙17的另一側(cè)上有內(nèi)部的窗槽加固件9與外部的窗槽加固件8對(duì)置。內(nèi)部的窗槽加固件9在最上部具有垂直的腹條25，車(chē)窗密封件可以插在腹條25上。向下有肩部26連接在腹條25上，肩部26向車(chē)輛內(nèi)部大部分暴露。內(nèi)部的窗槽加固件9的下部的終端構(gòu)成向下開(kāi)口的、由壁27、28限定的槽29。內(nèi)壁3的上邊棱30固定在槽29中，方式是其浸入粘接材料條23中。

窗槽加固件8、9限定空腔31，空腔31向下、向門(mén)框1中無(wú)側(cè)凹地開(kāi)口。因此，唯一的剛性模具就足夠成形窗槽加固件8、9的限定空腔31的、相互面對(duì)的內(nèi)表面和槽29。需要兩個(gè)另外的、相對(duì)于第一模具沿車(chē)輛橫向可移動(dòng)的模具，用于成形窗槽加固件8、9的外表面。

窗槽加固件8、9可以與窗框7一起一體式地由(優(yōu)選纖維強(qiáng)化的)塑料注塑成形。也可以想到的是，窗槽加固件8、9的大部分由復(fù)合材料、尤其有機(jī)板制成的坯料成形，方法是該坯料在由上文所述的模具限定的空腔中打皺并且用塑料噴注入剩余空間中，以便以此嵌入坯料并且材料配合地連接。這種坯料可以例如在外部的窗槽加固件8處從腹條19延伸至凸緣22中，使得僅須通過(guò)注塑成形上壁18的一部分；除了壁27、28的其中之一以外，內(nèi)部的窗槽加固件9可以完全由這種坯料成形。

圖3示出外部的窗槽加固件8的變型設(shè)計(jì)方案。在此，在壁區(qū)域21和外壁2之間的空腔24不是空的，而是在壁區(qū)域21上成形有相交的強(qiáng)化肋片，強(qiáng)化肋片延伸至外壁2。用直線(xiàn)33預(yù)先給定成形壁區(qū)域21的外側(cè)和強(qiáng)化肋片32的模具從窗槽加固件8脫模的方向，強(qiáng)化肋片32沿該方向相交；槽15在此平行于該方向朝車(chē)輛中部向下傾斜。

圖4根據(jù)剖切門(mén)框1的上部的橫截面和剖切窗槽加固件8、9的橫截面示出車(chē)門(mén)的組裝。在虛線(xiàn)示出的在時(shí)間上的第一步驟中，凸緣22和外部的窗槽加固件8的壁區(qū)域21和端板10的一部分通過(guò)由壁2、3的上邊棱14、30限定的開(kāi)口插入門(mén)框1；內(nèi)部的窗槽加固件9還完全位于門(mén)框1之外。在用實(shí)線(xiàn)表示的第二步驟中，外部的窗槽加固件8的槽15位于邊棱14處。通過(guò)在槽15向邊棱14上插的期間使整個(gè)窗框模塊6圍繞邊棱14擺動(dòng)，內(nèi)部的窗槽加固件9的內(nèi)壁28的內(nèi)側(cè)貼靠在上邊棱30上。在此，肩部26的彈性程度為，使得壁28可以升起越過(guò)邊棱30。通過(guò)肩部28然后再?gòu)埦o，邊棱30插入槽29中。因?yàn)椴?5、29不是平行的，所以窗框模塊6馬上就通過(guò)止動(dòng)作用暫時(shí)固定。通過(guò)粘接材料變硬和通過(guò)在端板10和門(mén)框1的端側(cè)4、5之間安裝鉚釘最后固定該窗框模塊6。

圖5示出剖切窗框7的橫截面。窗框7包括具有溝槽形的、向車(chē)外側(cè)開(kāi)口的橫截面的部段34和具有l(wèi)形橫截面的部段35，該部段35連接在溝槽形的部段34的上臂處。一條例如由玻璃纖維制成的織物36嵌入窗框7中。包括置入的織物36的窗框7的所示橫截面可以通過(guò)有機(jī)板制成的坯料的深沖獲得，如上文對(duì)窗槽加固件所闡述的那樣；也可以考慮通過(guò)擠壓技術(shù)、尤其通過(guò)所謂的拉擠成型制造，其中織物帶36在擠壓工具中兩側(cè)由熱塑性基材包套，具有在圖中所示橫截面和嵌入的織物36的連續(xù)的型材被從擠壓工具的噴嘴中拉出，在需要時(shí)連續(xù)的型材被分成各所需長(zhǎng)度，以便與窗框7的走向相匹配地彎曲。

溝槽形的部段34通過(guò)肋片37加固，肋片37注塑在槽38的兩側(cè)相對(duì)置的臂上。該注塑可以在與由有機(jī)板制成的窗框7的深沖相同的工作流程中進(jìn)行；當(dāng)與此相反地窗框7通過(guò)擠壓制成時(shí)，窗框7以其最終輪廓放入模具中，以便在相同的注塑過(guò)程中不僅得到肋片，也注塑地得到與窗槽加固件8、9的材料配合的連接，由此產(chǎn)生整個(gè)框模塊6。

在l型部段35的自由端部上插裝有密封型材39。密封型材39是由可容易變形的材料、通常由橡膠制成的擠壓型材。為了雖然容易變形還保證在l型部段35上牢固的配合，在密封型材39中嵌入u形橫截面的彈性的金屬型材40，使得密封型材39保持被從兩側(cè)壓在l型部段35上。密封型材39的臂41覆蓋槽38并且本身構(gòu)成向下開(kāi)口的槽的側(cè)壁，在窗玻璃12閉合狀態(tài)中向下開(kāi)口的槽容納窗玻璃12的上緣。該槽的第二側(cè)壁通過(guò)在密封型材39的外側(cè)上卡止的型材42和固定在型材42的內(nèi)側(cè)上的、面朝窗玻璃12的密封唇43構(gòu)成，型材42由能比密封型材39的橡膠更不易變形的材料制成，例如薄壁式金屬板材或者剛-彈性的塑料。

清楚的是，上面的詳細(xì)地說(shuō)明和附圖盡管顯示了本發(fā)明的特定的示例性的設(shè)計(jì)，但是它們只是為了形象地說(shuō)明，并且不應(yīng)理解為限制本發(fā)明的范圍。只要不脫離各權(quán)利要求和其等效替代方案的范圍，所述設(shè)計(jì)的多種變型都是可行的。尤其從說(shuō)明和附圖中也得出未在權(quán)利要求書(shū)中提到的實(shí)施例的特征。這種特征也可能以不同于此處具體公開(kāi)的組合出現(xiàn)。多個(gè)這樣的特征在相同句子中或者以另外的文字關(guān)聯(lián)方式相互提及是合理的，因此不能推斷出它們只能出現(xiàn)在具體公開(kāi)的組合中；相反基于此，也能去掉或改變多個(gè)這種特征之中的幾個(gè)，只要不影響本發(fā)明的功能作用即可。

附圖標(biāo)記列表

1門(mén)框

2外壁

3內(nèi)壁

4端側(cè)

5端側(cè)

6窗框模塊

7窗框

8外部的窗槽加固件

9內(nèi)部的窗槽加固件

10端板

11鉚釘

12窗玻璃

13窗口

14邊棱

15槽

16底部

17縫隙

18上壁

19腹條

20下壁

21壁區(qū)域

22凸緣

23粘接材料條

24空腔

25腹條

26肩部

27壁

28壁

29槽

30上邊棱

31空腔

32強(qiáng)化肋片

33直線(xiàn)

34溝槽形的部段

35l型材部段

36織物帶

37肋片

38槽

39密封型材

40金屬型材

41臂

42型材

43密封唇