本發(fā)明總體上涉及機(jī)動(dòng)車輛存儲(chǔ)艙，并且更具體地，涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的通用儀表板存儲(chǔ)艙。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛中提供了各種各樣的存儲(chǔ)艙以允許存儲(chǔ)個(gè)人物品。諸如雜物艙的儀表板安裝的存儲(chǔ)艙是消費(fèi)者非常需要的，以允許容易和方便地取用這種存儲(chǔ)的物品。然而，現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛中的存儲(chǔ)空間是非常寶貴的，并且只有有限量的空間可用于儀表板安裝的存儲(chǔ)艙，以便容納通常包括在現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛儀表板中的其他必要和期望的部件。

常規(guī)的車輛雜物艙通常包括前部安裝的鉸接閉合件，鉸接閉合件向外擺動(dòng)到乘客艙中以允許取用存儲(chǔ)在艙中的物品。然而，特別是在較小的車輛中，這種雜物艙閉合件設(shè)計(jì)不期望地影響乘客腿部空間，并且實(shí)際上，當(dāng)乘客占據(jù)位于雜物艙前方的車輛座椅時(shí)，打開這種常規(guī)雜物艙閉合件可能是困難或不方便的。此外，對(duì)于某些車輛類型，可能不需要或不期望設(shè)置傳統(tǒng)的雜物艙。相反，用戶可能喜歡替代存儲(chǔ)設(shè)計(jì)所需要的圓滑、不間斷的儀表板設(shè)計(jì)。

為了解決這個(gè)問題和其它問題，本公開涉及一種被配置為提供期望的存儲(chǔ)容量的車輛儀表板存儲(chǔ)艙。有利地，所描述的儀表板存儲(chǔ)艙包括頂部安裝的閉合面板，當(dāng)車輛乘客將物品放入或從艙中取出物品時(shí)，該頂部安裝的閉合面板不侵占乘客艙。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

根據(jù)本文所述的目的和有益效果，在一個(gè)方面，描述了一種車輛儀表板存儲(chǔ)艙，包含設(shè)置在儀表板內(nèi)的存儲(chǔ)箱和頂部安裝的存儲(chǔ)箱閉合件。在實(shí)施例中，儲(chǔ)存箱閉合件是被配置成在覆蓋儲(chǔ)存箱的展開位置和大體上平行于由車輛x軸限定的平面和由車輛z軸限定的平面中的一個(gè)的收起位置之間平移的面板。

在實(shí)施例中，儀表板存儲(chǔ)艙還可以包括設(shè)置在存儲(chǔ)箱內(nèi)的可展開托盤?？烧归_托盤可被配置用于在大體上平行于由車輛z軸線限定的平面的收起位置和大體上平行于由車輛x軸線限定的平面的多個(gè)展開位置之間平移。在實(shí)施例中，多個(gè)展開位置包括這樣的構(gòu)造，其中可展開托盤的至少一部分保持在展開的存儲(chǔ)箱閉合件下方。

在其他方面，本公開描述了包括如上所述的儀表板存儲(chǔ)艙的車輛儀表板。

在下面的說(shuō)明書中，示出和描述了幾個(gè)公開的儀表板存儲(chǔ)艙的優(yōu)選實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，裝置能夠具有其它不同的實(shí)施例，并且其若干細(xì)節(jié)能夠在各種明顯的方面修改，所有修改不脫離在如前所述和以下權(quán)利要求中說(shuō)明的裝置。因此，附圖和說(shuō)明書應(yīng)該理解為實(shí)際上說(shuō)明性的并非限制性的。

附圖說(shuō)明

這里包含的并且形成本說(shuō)明書的一部分的附圖說(shuō)明公開的儀表板存儲(chǔ)艙的若干方面，并且與說(shuō)明書一起解釋本發(fā)明的某些原理。在附圖中；

圖1描述了包括儀表板和儀表板存儲(chǔ)艙的車輛，該儀表板存儲(chǔ)艙包括根據(jù)本公開的頂部安裝的閉合面板，其中閉合面板處于完全展開位置；

圖2示出了圖1的儀表板存儲(chǔ)艙，其中閉合面板從完全展開位置平移到收起位置；

圖3示出了圖1的儀表板存儲(chǔ)艙，其中閉合面板處于收起配置；

圖4示出了放置儀表板存儲(chǔ)艙中的物品，儀表板存儲(chǔ)艙保持在圖3的收起配置；

圖5示出了圖1的儀表板存儲(chǔ)艙，其中可展開的托盤放置在完全展開位置；

圖6示出了處于部分展開位置的圖5的可展開的托盤；

圖7示出了圖1的儀表板存儲(chǔ)艙，其中閉合面板處于展開位置且圖5的可展開的托盤處于部分展開位置；

圖8示出了圖1的儀表板存儲(chǔ)艙，其中閉合面板處于收起位置且圖5的可展開的托盤處于部分展開位置；以及

圖9示出了在配合軌道中平移到相應(yīng)的收起位置的圖5的可展開的托盤和圖1的閉合面板；

現(xiàn)在將詳細(xì)參照公開的儀表板存儲(chǔ)艙的實(shí)施例，其實(shí)例如附圖中所示。

具體實(shí)施方式

圖1描述了包括儀表板102、調(diào)風(fēng)器104、含娛樂/信息中心108的中央控制臺(tái)106、駕駛員側(cè)和乘客側(cè)座椅110、方向盤112以及在現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛中通常設(shè)置的其它特征的車輛100。車輛100還包括設(shè)置在儀表板102的乘客側(cè)、大體上在乘客座椅110的前面的儀表板安裝存儲(chǔ)艙114。儀表板安裝存儲(chǔ)艙114包括由可平移閉合面板116限定的頂部安裝蓋。當(dāng)處于圖1所示的關(guān)閉位置時(shí)，頂部安裝的閉合面板116可以限定與儀表板102的表面大體上齊平的表面，從而提供美觀的外觀。有利地，頂部安裝的閉合面板116配置用于打開和閉合而不侵占車輛100乘客艙的任何乘客占用部分，這不同于包括前部安裝的閉合面板/門的常規(guī)車輛雜物箱?？梢蕴峁┐篌w上常規(guī)的閂鎖(未示出)用于將閉合面板116保持在圖1所示的閉合位置。

可平移的閉合面板116配置用于在覆蓋如圖1所示的存儲(chǔ)艙114的關(guān)閉/展開位置和允許接近存儲(chǔ)艙的內(nèi)部118(參見圖3)的打開位置之間平移。這可以簡(jiǎn)單地通過(guò)將閉合面板116鉸接地安裝到儀表板102的一部分、安裝到下方儀表板框架(未示出)的一部分或儲(chǔ)存艙114的內(nèi)壁來(lái)實(shí)現(xiàn)。閉合面板116然后可以簡(jiǎn)單地向上樞轉(zhuǎn)以接近內(nèi)部118。

如圖2和圖3所示，頂部安裝的閉合面板116還可以配置用于在如圖1所示的覆蓋存儲(chǔ)艙內(nèi)部118的完全展開/閉合位置和允許接近艙內(nèi)部的存儲(chǔ)位置之間滑動(dòng)的平移。這提供了當(dāng)不使用時(shí)隱藏閉合面板116的優(yōu)點(diǎn)。車輛乘員然后可以將任何期望的物品120(例如圖4中所示的錢包)放置在存儲(chǔ)艙內(nèi)部118中。

在一個(gè)實(shí)施例中，閉合面板116被滑動(dòng)地平移到收起位置，其中面板被保持在大體上平行于由車輛x軸線限定的平面的定向。如將理解的，這可以通過(guò)根據(jù)由儀表板102的構(gòu)造允許的空間在車輛x軸方向或車輛y軸方向上滑動(dòng)面板116來(lái)實(shí)現(xiàn)。

在另一個(gè)實(shí)施例中，閉合面板116被向車輛下方滑動(dòng)地平移到收起位置。這是通過(guò)如上所述向上樞轉(zhuǎn)面板116，然后將面板滑動(dòng)到圖3所示的收起位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的?？梢岳斫?，這可以通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)，在車輛x軸方向上或在車輛y軸方向上樞轉(zhuǎn)面板116，其根據(jù)儀表板102的構(gòu)造允許的空間，然后將面板向下(車輛z軸)滑動(dòng)到收起位置。

在另一方面，存儲(chǔ)艙114還包括托盤122，托盤122被配置用于在收起位置和多個(gè)展開位置之間平移。在附圖所示的實(shí)施例中，托盤122保持在大體上平行于存儲(chǔ)艙114壁定向的收起位置(參見圖3-4)。如所示實(shí)施例中所示，為了方便和包裝空間的原因，在收起位置，托盤122被保持鄰近與閉合面板116的相對(duì)的存儲(chǔ)艙114的壁。

為了展開托盤122，使用者僅需要抓住托盤的一部分并沿向上的方向滑動(dòng)托盤，然后將托盤向下樞轉(zhuǎn)到展開位置(參見圖5)。然后可以將期望的物品120放置在托盤122的頂表面上。有利地，托盤122構(gòu)造成用于在圖3-4的收起位置和如圖5-8所示的多個(gè)展開位置之間平移?？烧归_托盤122的一部分中的凹口或凹槽(未示出)和配合的突片(未示出)限定允許將托盤122保持在如圖5-8所示的特定的展開位置的止動(dòng)件?？梢栽O(shè)置凹槽124(參見圖9)以接收可展開托盤122的端部以將其保持在最終位置。

如圖所示，有利地，可展開托盤122可以在閉合面板116處于展開位置(見圖5-7)或收起位置(圖8)的情況下完全或部分展開。如將理解的，這有效地將儲(chǔ)存室114分成兩個(gè)豎直堆疊的部分，由此保持在儲(chǔ)存室內(nèi)部118(豎直堆疊部分的第一部分)中的物體(在該視圖中不可見)可以通過(guò)滑動(dòng)托盤122向車輛前方而從視野中隱藏。進(jìn)而，物體120可以放置在托盤122的頂表面(豎直堆疊部分的第二部分)上以便于取用。

在實(shí)施例中，參考圖9，軌道126、128設(shè)置在儀表板102的內(nèi)部?jī)?nèi)，在所描繪的實(shí)施例中，軌道126、128與儲(chǔ)藏艙114的前邊緣和后邊緣大體上對(duì)準(zhǔn)。然而，應(yīng)當(dāng)理解軌道126、128可以大體上與存儲(chǔ)艙114的側(cè)邊緣對(duì)準(zhǔn)，從而允許可展開的托盤122和/或閉合面板116通過(guò)向上并沿車輛y軸方向樞轉(zhuǎn)，然后向下，而平移到收起位置。

軌道126、128的尺寸設(shè)置成分別在其中容納可展開的托盤122和閉合面板116，以允許可展開的托盤122和閉合面板116平移到上述的收起位置。如圖所示，可展開托盤122和閉合面板116中的每一個(gè)通過(guò)一對(duì)相對(duì)的軸承130、132大體上在其開口處與相應(yīng)軌道126、128的頂部樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接。為將可展開的托盤122和閉合面板116平移到其收起位置，用戶僅需向上(箭頭a)樞轉(zhuǎn)所需結(jié)構(gòu)，然后將結(jié)構(gòu)向下(箭頭b)滑動(dòng)到軌道126、128中。反過(guò)來(lái)，可展開的托盤122可以在車輛x軸取向(箭頭c)中平移以被支撐在凹槽124中以供使用。

目前公開的儀表板安裝的存儲(chǔ)艙114的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的。儲(chǔ)存艙是緊湊的和通用的，允許多種構(gòu)造，由此可以在儲(chǔ)存艙內(nèi)部118和/或托盤122表面上保持有用的、必需的和/或期望的物品。因?yàn)閮?chǔ)存艙閉合面板116被配置用于打開和關(guān)閉而不侵占客艙區(qū)域，所以可以在不犧牲儲(chǔ)存室可用儲(chǔ)存區(qū)域的情況下實(shí)現(xiàn)更加流線型的較低輪廓儀表板102。這對(duì)于較小的車輛是特別有用。

依據(jù)上述教導(dǎo)，明顯修改及改變是可能的。例如，閉合面板116和/或可展開的托盤122可以被配置用于通過(guò)在車輛前方、車輛后方和/或車輛橫向方向上樞轉(zhuǎn)/滑動(dòng)而在所描述的收起和展開位置之間平移，如由儀表板102的尺寸和包括在儀表板中的部件施加的任何包裝要求所規(guī)定的。當(dāng)按照權(quán)利要求公平，合法和合理享有的寬度解釋時(shí)，所有這些修改和改變均包括在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。