1.一種汽車部件的控制方法，其特征在于，包括：
在檢測(cè)到所述汽車熄火后，控制汽車車門處于解鎖狀態(tài)，并輸出提示語音，所述提示語音，用于提示駕駛員帶走車內(nèi)其他人員；
在確定所述提示語音播放完成后，若檢測(cè)到車鑰匙被拔出后，所述汽車車門依次被執(zhí)行了開啟和關(guān)閉的操作，且從汽車車門被關(guān)閉起預(yù)定時(shí)長內(nèi)未檢測(cè)到上電或點(diǎn)火，判斷汽車狀態(tài)是否滿足針對(duì)汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置所設(shè)置的控制條件；
若是，則控制所述汽車進(jìn)入指定狀態(tài)，以及，控制所述汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置處于工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，判斷汽車狀態(tài)是否滿足針對(duì)汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置所設(shè)置的控制條件，包括：
獲取設(shè)置在汽車中的檢測(cè)裝置產(chǎn)生的檢測(cè)信號(hào)；
判斷所述檢測(cè)信號(hào)是否具備與預(yù)設(shè)信號(hào)特征匹配一致的信號(hào)特征；
若判斷出所述檢測(cè)信號(hào)具備與預(yù)設(shè)信號(hào)特征匹配一致的信號(hào)特征，則判定所述汽車狀態(tài)滿足所述控制條件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述指定狀態(tài)，包括：
節(jié)能狀態(tài)和安全狀態(tài)中的至少一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，控制汽車進(jìn)入指定狀態(tài)，包括：
控制所述汽車掛空檔或停車檔；或，
控制所述汽車的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的離合器處于分離狀態(tài)；或，
控制所述汽車的除所述汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置外的其他部件處于節(jié)能狀態(tài)；
控制所述汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置處于工作狀態(tài)，包括：控制所述汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置啟動(dòng)。
5.一種汽車部件的控制裝置，其特征在于，包括：
判斷單元，用于在檢測(cè)到所述汽車熄火后，控制汽車車門處于解鎖狀態(tài)，并輸出提示語音，所述提示語音，用于提示駕駛員帶走車內(nèi)其他人員；在確定所述提示語音播放完成后，若檢測(cè)到車鑰匙被拔出后，所述汽車車門依次被執(zhí)行了開啟和關(guān)閉的操作，且從汽車車門被關(guān)閉起預(yù)定時(shí)長內(nèi)未檢測(cè)到上電或點(diǎn)火，判斷汽車狀態(tài)是否滿足針對(duì)汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置所設(shè)置的控制條件；所述汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置，包括汽車的通風(fēng)調(diào)節(jié)裝置、暖氣調(diào)節(jié)裝置、冷氣調(diào)節(jié)裝置中的至少一種；
控制單元，若所述判斷單元判斷汽車狀態(tài)滿足針對(duì)汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置所設(shè)置的控制條件，則控制所述汽車進(jìn)入指定狀態(tài)，以及，控制所述汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置處于工作狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述判斷單元，具體用于：
獲取設(shè)置在汽車中的檢測(cè)裝置產(chǎn)生的檢測(cè)信號(hào)；
判斷所述檢測(cè)信號(hào)是否具備與預(yù)設(shè)信號(hào)特征匹配一致的信號(hào)特征；
若判斷出所述檢測(cè)信號(hào)具備與預(yù)設(shè)信號(hào)特征匹配一致的信號(hào)特征，則判定所述汽車狀態(tài)滿足所述控制條件。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述指定狀態(tài)，包括：
節(jié)能狀態(tài)和安全狀態(tài)中的至少一種。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述控制單元，具體用于：
控制所述汽車掛空檔或停車檔；或，
控制所述汽車的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的離合器處于分離狀態(tài)；或，
控制所述汽車的除所述汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置外的其他部件處于節(jié)能狀態(tài)；
以及，控制所述汽車的空氣調(diào)節(jié)裝置啟動(dòng)。