技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種燃料電池車輛，抑制由于向電池組殼體施加的過(guò)度的載荷所造成的燃料電池組的損傷。在車室的前側(cè)或后側(cè)的收容箱中搭載燃料電池組。燃料電池組收容于電池組殼體，電池組殼體經(jīng)由電池組安裝部而搭載于收容箱的框架。電池組安裝部包括設(shè)于電池組殼體的電池組側(cè)托架、設(shè)于框架的框架側(cè)托架及連結(jié)電池組側(cè)托架與框架側(cè)托架的連結(jié)部件，且具有下述結(jié)構(gòu)中的至少之一：(a)第一結(jié)構(gòu)，在電池組側(cè)托架上在朝向燃料電池車輛的前后方向的端部中的更靠近收容箱的近位端部的一側(cè)形成有切口部；及(b)第二結(jié)構(gòu)，在框架側(cè)托架上在朝向燃料電池車輛的前后方向的端部中的更遠(yuǎn)離收容箱的遠(yuǎn)位端部的一側(cè)形成有切口部。

技術(shù)研發(fā)人員：西川匡彥;西海弘章
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.14
技術(shù)公布日：2017.08.25