本發(fā)明涉及汽車(chē)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于車(chē)輛的照腳燈支架和具有它的車(chē)輛。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的車(chē)輛照腳燈直接安裝在車(chē)輛的下?lián)醢迳?，?duì)于不同車(chē)型來(lái)講，照腳燈在下?lián)醢迳系奈恢貌幌嗤?，不利于照腳燈的通用化設(shè)計(jì)，同時(shí)照腳燈集成在車(chē)輛上，不利于車(chē)輛的輕量化設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種用于車(chē)輛的照腳燈支架，該照腳燈支架為獨(dú)立的可拆卸結(jié)構(gòu)，利用該支架可將照腳燈安裝到不同車(chē)輛上，同時(shí)通過(guò)改變照腳燈支架的材料，可以達(dá)到減輕支架重量的目的，有利于車(chē)輛的輕量化。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種具有上述用于車(chē)輛的照腳燈支架的車(chē)輛。

根據(jù)本發(fā)明的用于車(chē)輛的照腳燈支架包括：儀表板安裝板，所述儀表板安裝板用于與儀表板的底部相連；燈安裝板，所述燈安裝板設(shè)置在所述儀表板安裝板上且所述燈安裝板上設(shè)置有用于安裝照明燈的照明孔；遮光結(jié)構(gòu)，所述遮光結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述燈安裝板上且至少部分地包圍所述照明孔，所述遮光結(jié)構(gòu)至少包括位于所述照明孔上方的遮光頂板。

根據(jù)本發(fā)明的用于車(chē)輛的照腳燈支架為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，通過(guò)將儀表板安裝板與車(chē)輛的儀表板固定，可以將照腳燈支架固定在車(chē)輛的特定位置，以滿(mǎn)足照腳燈支架為駕駛員提供腳部照明的作用，有利于提高行車(chē)安全性。

另外，根據(jù)本發(fā)明的用于車(chē)輛的照腳燈支架還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

在本發(fā)明的一些示例中，所述遮光結(jié)構(gòu)還包括：遮光外周板，所述遮光外周板連接在所述燈安裝板與所述遮光頂板之間，所述遮光外周板的一側(cè)敞開(kāi)以形成脫?？?。

在本發(fā)明的一些示例中，所述遮光頂板與所述燈安裝板之間的距離按照向著所述脫模口的方向變大。

在本發(fā)明的一些示例中，所述遮光頂板覆蓋所述照明孔。

在本發(fā)明的一些示例中，所述儀表板安裝板與所述儀表板之間通過(guò)定位柱進(jìn)行定位且通過(guò)螺釘進(jìn)行緊固。

在本發(fā)明的一些示例中，所述儀表板安裝板從所述燈安裝板的后邊緣向下延伸。

上述的用于車(chē)輛的照腳燈支架還包括：左側(cè)聚光板和右側(cè)聚光板，所述左側(cè)聚光板和所述右側(cè)聚光板從所述燈安裝板的左側(cè)邊緣和右側(cè)邊緣向下延伸。

在本發(fā)明的一些示例中，所述左側(cè)聚光板和所述右側(cè)聚光板還分別與所述儀表板安裝板相連。

在本發(fā)明的一些示例中，所述照腳燈支架為一體注塑成型的塑料件。

根據(jù)本發(fā)明的車(chē)輛，包括上述的用于車(chē)輛的照腳燈支架。

附圖說(shuō)明

圖1是照腳燈支架與照明燈的立體圖；

圖2是遮光結(jié)構(gòu)的立體圖；

圖3是照腳燈支架的剖視圖。

附圖標(biāo)記：

照腳燈支架10、儀表板安裝板1、燈安裝板2、遮光結(jié)構(gòu)3、遮光頂板31、遮光外周板32、脫?？?21、左側(cè)聚光板4、右側(cè)聚光板5、照明燈20、定位柱30、螺釘40、儀表板50。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面結(jié)合圖1-圖3詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的照腳燈支架10。

參照?qǐng)D1所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的照腳燈支架10可以包括儀表板安裝板1、燈安裝板2以及遮光結(jié)構(gòu)3。

儀表板安裝板1用于與儀表板50的底部相連，從而將照腳燈支架10固定在儀表板50的底部。本發(fā)明實(shí)施例的照腳燈支架10是與車(chē)輛相分離的獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這樣，照腳燈支架10便可以被安裝到車(chē)輛儀表板50的任意位置，同時(shí)也可以被安裝到不同車(chē)型上，由此提高了照腳燈支架10的通用性。

燈安裝板2設(shè)置在儀表板安裝板1上，進(jìn)一步地，燈安裝板2上設(shè)置有用于安裝照明燈20的照明孔。燈安裝板2與儀表板安裝板1近似正交設(shè)置，這樣可保證照明燈20照射出來(lái)的光線(xiàn)朝向車(chē)輛地板，從而起到照腳功能，有利于行車(chē)安全。

遮光結(jié)構(gòu)3設(shè)置在燈安裝板2上且至少部分地包圍照明孔，遮光結(jié)構(gòu)3能夠有效防止照明燈20的光線(xiàn)照射駕駛員眼睛。進(jìn)一步地，參照?qǐng)D2、圖3所示，遮光結(jié)構(gòu)3至少包括位于照明孔上方的遮光頂板31，遮光頂板31覆蓋照明孔。遮光頂板31能夠預(yù)防照明燈20光線(xiàn)從照明燈20的背面照射駕駛員的眼睛，有效防止駕駛員眩目。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的照腳燈支架10為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，通過(guò)將儀表板安裝板1與車(chē)輛的儀表板50固定，可以將照腳燈支架10固定在車(chē)輛的特定位置，以滿(mǎn)足照腳燈支架10為駕駛員提供腳部照明的作用，有利于提高行車(chē)安全性。

遮光結(jié)構(gòu)3還可以包括遮光外周板32，遮光外周板32連接在燈安裝板2與遮光頂板31之間，遮光外周板32能夠預(yù)防照明燈20光線(xiàn)繞過(guò)遮光頂板31而照射駕駛員的眼睛，遮光外周板32可以進(jìn)一步防止駕駛員眩目。在具體實(shí)施例中，遮光外周板32的一側(cè)敞開(kāi)以形成脫模口321，如圖2所示，設(shè)置脫模口321方便了照腳燈支架10在制造過(guò)程中的脫模操作。

遮光頂板31與燈安裝板2之間的距離按照向著脫?？?21的方向變大，便于脫模，從而有效加快了照腳燈支架10的生產(chǎn)效率。

參照?qǐng)D1、圖3所示，儀表板安裝板1與儀表板50之間通過(guò)定位柱30進(jìn)行定位且通過(guò)螺釘40進(jìn)行緊固。采用螺釘40緊固的方式裝拆方便，便于更換、維修照明燈20或照腳燈支架10。定位柱30和螺釘40的數(shù)量均可以為兩個(gè)，且優(yōu)選交叉布置，如圖1所示，由此可使照腳燈支架10在儀表板50上的固定更加牢固。

儀表板安裝板1從燈安裝板2的后邊緣向下延伸。儀表板安裝板1開(kāi)設(shè)有定位槽和安裝孔，定位柱30穿設(shè)該定位槽，螺釘40穿設(shè)該安裝孔，以實(shí)現(xiàn)照腳燈支架10在儀表板50上的定位與固定。

上述的用于車(chē)輛的照腳燈支架10還可以包括左側(cè)聚光板4和右側(cè)聚光板5，左側(cè)聚光板4和右側(cè)聚光板5從燈安裝板2的左側(cè)邊緣和右側(cè)邊緣向下延伸。左側(cè)聚光板4和右側(cè)聚光板5能夠預(yù)防照明燈20光線(xiàn)通過(guò)儀表板50的縫隙處或零件配合處照射駕駛員的眼睛，有效防止駕駛員眩目。進(jìn)一步地，左側(cè)聚光板4和右側(cè)聚光板5還能夠聚攏光線(xiàn)，從而使照明燈20更好滿(mǎn)足夜晚開(kāi)車(chē)時(shí)照腳的功能。

左側(cè)聚光板4和右側(cè)聚光板5還可以分別與儀表板安裝板1相連，由此可進(jìn)一步防止照明燈20射出的光線(xiàn)從左、右兩側(cè)面漏出，使左側(cè)聚光板4和右側(cè)聚光板5的聚光效果更好。

優(yōu)選地，照腳燈支架10為一體注塑成型的塑料件。塑料件可以大大減輕照腳燈支架10的重量，有利于車(chē)輛的輕量化設(shè)計(jì)。同時(shí)，注塑成型工藝能夠減少照腳燈支架10的成形時(shí)間，降低成產(chǎn)成本。

根據(jù)本發(fā)明另一方面實(shí)施例的車(chē)輛，包括上述實(shí)施例的用于車(chē)輛的照腳燈支架10。照腳燈支架10能夠?qū)⒄彰鳠?0的光線(xiàn)聚攏，從而滿(mǎn)足夜晚開(kāi)車(chē)照腳功能，有利于提高車(chē)輛的駕駛安全性能。同時(shí)，照腳燈支架10采用注塑成型工藝制作而成，既減輕了整車(chē)重量，又能實(shí)現(xiàn)照明燈20的布置及使用功能。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例進(jìn)行接合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。