技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種車輪的加厚輪輻，輪輻連接在輪輞軸向的一端部，輪輻中部設(shè)有車軸定位孔，輪輻上還設(shè)有多個螺栓孔，這些螺栓孔沿著該車軸定位孔呈環(huán)形陣列排布，該輪輻朝向輪輞軸向另一端部的表面上對應(yīng)每一個螺栓孔都設(shè)有沉槽，該沉槽與該螺栓孔同軸，該沉槽與該螺栓孔形成階梯孔的結(jié)構(gòu)。加厚輪輻，厚度比普通輪輻大，強度得到提高，同時，螺栓孔一端設(shè)置沉槽形成階梯孔，沉槽可以起讓位作用，螺栓頭或螺栓帽可嵌入沉槽內(nèi)，有效保證螺栓與輪輻、輪轂的連接穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，不易造成與輪轂接觸處的輪輻出現(xiàn)扭力衰減，同時有效減緩了輪輻的勞損速度，延長了輪輻的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：賴建輝;張鎮(zhèn)江
受保護的技術(shù)使用者：正興車輪集團有限公司
文檔號碼：201621452769
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.28
技術(shù)公布日：2017.07.04