1.免充氣輪胎，沿輪胎徑向由外向內(nèi)依次包括橡膠胎面(1)，與橡膠胎面(1)硫化成一體的基部膠(2)，以及對橡膠胎面(1)起支撐作用的彈性支撐體(3)，其特征在于，彈性支撐體(3)包括與輪輞相接觸的內(nèi)承壓環(huán)(6)，與基部膠(2)貼合的外承壓環(huán)(4)，以及位于內(nèi)承壓環(huán)(6)和外承壓環(huán)(4)之間的中部支撐體(5)；中部支撐體(5)包括沿圓周方向均勻分布的第一支撐體(51)和第二支撐體(52)，其中，第二支撐體(52)包括多層負泊松比單元層，每層負泊松比單元層由多個負泊松比單元沿周向均勻分布而成。
2.根據(jù)權利要求1所述的免充氣輪胎，其特征在于，第一支撐體(51)包括沿圓周方向均勻分布的V形組件(512)，多個V形組件(512)通過第一端部(513)周向連接，每個V形組件(512)的第一端部(513)徑向連接有“八”字形組件(511)，“八”字形組件(511)頂端與外承壓環(huán)(4)連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的免充氣輪胎，其特征在于，負泊松比單元由正V組件(522)和倒V組件(521)通過第三端部(523)連接而成，每層負泊松比單元層的負泊松比單元通過第三端部(523)周向連接，多層負泊松比單元層的負泊松比單元通過第四端部(524)徑向連接，近內(nèi)承壓環(huán)(6)一側的負泊松比單元層通過第四端部(524)與內(nèi)承壓環(huán)(6)連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的免充氣輪胎，其特征在于，第一支撐體(51)中V形組件(512)的第二端部(514)與第二支撐體(52)近外承壓環(huán)(4)一側的負泊松比單元層中倒V組件(521)的第四端部(524)徑向連接。
5.根據(jù)權利要求2或3所述的免充氣輪胎，其特征在于，構成負泊松比單元的正V組件(522)和倒V組件(521)的片段位于負泊松比單元內(nèi)部的邊緣向內(nèi)凸起成弧面，位于負泊松比單元外部的邊緣向外凸起成弧面；構成“八”字形組件(511)的片段兩側邊緣均凸起成弧面。
6.根據(jù)權利要求3所述的免充氣輪胎，其特征在于，構成V形組件(512)的片段的夾角大于構成倒V組件(521)的片段的夾角，負泊松比單元中，構成正V組件(522)的片段的夾角與構成倒V組件(521)的片段的夾角相同。
7.根據(jù)權利要求3所述的免充氣輪胎，其特征在于，多層負泊松比單元層沿輪胎徑向由外向內(nèi)的多個負泊松比單元中，構成正V組件(522)的片段的夾角與構成倒V組件(521)的片段的夾角均依次減小。
8.根據(jù)權利要求1所述的免充氣輪胎，其特征在于，彈性支撐體(3)外部設置與橡膠胎面(1)相連的胎側，外承壓環(huán)(4)與內(nèi)承壓環(huán)(6)之間的胎側包括多段弧線結構，相鄰的弧線兩兩相切。
9.根據(jù)權利要求1所述的免充氣輪胎，其特征在于，橡膠胎面(1)周向斷面的頂部圓弧為中部高兩端低的一段弧或兩段相切弧結構；橡膠胎面(1)周向斷面的頂部圓弧為一段弧結構時，圓弧中點較兩端高2-4mm，三點畫圓即可得到圓弧曲線；頂部圓弧為二段相切弧結構時，行駛面高度為2-7mm。
10.根據(jù)權利要求1-4或6-9中任一項所述的免充氣輪胎，其特征在于，外承壓環(huán)外側設置有第一卡槽，第一卡槽的軸向截面形狀為倒“凸”字形或內(nèi)凹“十”字形，其中，倒“凸”字形的短邊朝向輪胎轉軸；基部膠與外承壓環(huán)結合面處設置有與第一卡槽相對應的第二卡槽，第二卡槽的軸向截面為正“凸”字形或外凸“十”字形，其中，正“凸”字形的短邊朝向輪胎轉軸；第一卡槽和第二卡槽沿輪胎周向等間距分布。