1.一種動力傳動系統(tǒng)，其特征在于，包括：
變速箱，所述變速箱包括：箱體、輸入軸和輸出軸，所述輸入軸和所述輸出軸傳動且分別設(shè)置在所述箱體上；
差速器，所述差速器與所述輸出軸傳動且設(shè)置在所述箱體內(nèi)；
駐車裝置，所述駐車裝置包括：
驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)設(shè)置在所述箱體外側(cè)；
駐車軸，所述驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動所述駐車軸轉(zhuǎn)動且所述駐車軸伸入所述箱體內(nèi)，所述駐車軸上安裝有定位板和搖臂，所述定位板上設(shè)置有掛擋槽和解擋槽；
板簧，所述板簧的一端配合在所述掛擋槽或所述解擋槽內(nèi)；
推桿組件，所述推桿組件的一端與所述搖臂相連；
棘爪，所述棘爪與所述推桿組件聯(lián)動，
其中，所述輸入軸、所述輸出軸和所述差速器中的一個上固定套設(shè)有棘輪，所述棘輪與所述棘爪配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述差速器包括：
殼體；
半軸錐齒輪，所述半軸錐齒輪設(shè)置在所述殼體內(nèi)；
墊片，所述墊片墊設(shè)在所述殼體和所述半軸錐齒輪之間，其中，所述殼體朝向所述墊片的內(nèi)表面、所述半軸錐齒輪朝向所述墊片的外表面以及所述墊片的內(nèi)外表面均設(shè)置為球面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述板簧的所述一端設(shè)置有軸套，所述軸套配合在所述掛擋槽或所述解擋槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述駐車裝置還包括：磁性件和傳感器，所述磁性件設(shè)置在所述定位板的遠(yuǎn)離所述掛擋槽的一端，所述傳感器用于感應(yīng)所述磁性件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述推桿組件包括：
推桿，所述推桿與所述搖臂相連；
彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述推桿上；
頂塊，所述頂塊設(shè)置在所述推桿上且止抵所述彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動力傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述駐車裝置還包括：導(dǎo)向組件，所述頂塊穿設(shè)在所述導(dǎo)向組件內(nèi)且所述導(dǎo)向組件的下部敞開以使所述頂塊與所述棘爪配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)向組件包括：
導(dǎo)向套，所述頂塊穿設(shè)在所述導(dǎo)向套內(nèi)且所述導(dǎo)向套的下端敞開；
軸向限位板，所述軸向限位板連接在所述導(dǎo)向套上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述搖臂和所述定位板為一體成型件或所述搖臂固定在所述定位板上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的動力傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述駐車裝置還包括：磁性件和傳感器，所述磁性件設(shè)置在所述搖臂的一端，所述傳感器用于感應(yīng)所述磁性件。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力傳動系統(tǒng)，其特征在于，所述輸入軸上固定設(shè)置有輸入齒輪，所述輸出軸上固定設(shè)置有輸出齒輪，所述輸入齒輪與所述輸出齒輪嚙合且所述輸入齒輪的徑向尺寸小于所述輸出齒輪的徑向尺寸。
11.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-10中任一項所述的動力傳動系統(tǒng)。