1.一種純電動(dòng)客車真空助力制動(dòng)控制裝置，其特征在于：包括依次設(shè)置并相連的真空泵、真空筒（2）、真空傳感器（3）、整車控制器（4）與真空泵控制繼電器（5），所述的真空泵包括并聯(lián)設(shè)置的第一真空泵（11）與第二真空泵（12），第一真空泵（11）與第二真空泵（12）的輸出端與真空筒（2）相連，第一真空泵（11）與第二真空泵（12）的輸入端與真空泵控制繼電器（5）的靜觸點(diǎn)電連接，真空泵控制繼電器（5）的動(dòng)觸點(diǎn)與蓄電池相連，真空泵控制繼電器（5）的控制端與整車控制器（4）相連，所述的真空筒（2）內(nèi)設(shè)有真空傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)客車真空助力制動(dòng)控制裝置，其特征在于：所述的真空泵與真空筒（2）之間設(shè)有三通（6），所述的三通（6）為兩進(jìn)一出型，三通（6）的兩個(gè)進(jìn)口分別與第一真空泵（11）及第二真空泵（12）相連，三通（6）的出口與真空筒（2）相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)客車真空助力制動(dòng)控制裝置，其特征在于：所述的第一真空泵（11）及第二真空泵（12）與三通（6）之間分別設(shè)有第一單向閥（71）及第二單向閥（72）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)客車真空助力制動(dòng)控制裝置，其特征在于：所述的真空筒（2）通過旁通的管路與制動(dòng)真空助力器（8）相連。