本實用新型屬于電動游覽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動觀光游覽車后支架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

伴隨著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們經(jīng)濟生活水平不斷提升，汽車持有量不斷增加。汽車的普及使人們的生活更加便捷，但也產(chǎn)生了能耗和污染方面的困擾，在這樣的背景之下，電動游覽車應(yīng)運而生。電動游覽車的種類繁多包括城市旅游觀光車、山地旅游觀光車、貴賓旅游觀光車。而現(xiàn)有的電動觀光游覽車后支架結(jié)構(gòu)往往存在安裝和拆卸不便的缺陷，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)在組裝時效率低、速度慢，同時現(xiàn)有的電動觀光游覽車后支架結(jié)構(gòu)安裝在電動游覽車上后，在行駛的過程中，震動較大，舒適性差。因此，需要提供一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電動觀光游覽車后支架結(jié)構(gòu)。

本實用新型技術(shù)方案一種電動觀光游覽車后支架結(jié)構(gòu)，包括支撐桿、橫向桿、縱向桿、車輪連接機構(gòu)，所述支撐桿的兩端設(shè)有連接法蘭，車輪連接機構(gòu)的兩端設(shè)有連接法蘭，支撐桿的兩端與兩組車輪連接機構(gòu)法蘭連接，支撐桿中部的兩側(cè)設(shè)有縱向桿座，縱向桿固定在縱向桿座的端部，縱向桿座的側(cè)部設(shè)有圓形的彈簧固定座，彈簧的下端面固定在彈簧固定座上，彈簧的上端面與車體連接座相連接，車體連接座的四個角上設(shè)有安裝孔，彈簧固定座的側(cè)部設(shè)有橫向桿，橫向桿的后端部固定在橫向桿座內(nèi)，橫向桿座焊接在支撐桿的下部，支撐桿的后部設(shè)有后加強桿，后加強桿的兩端固定在支撐桿上。

優(yōu)選地，所述橫向桿的前端部設(shè)有橫向桿連接端頭，橫向桿連接端頭內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。

優(yōu)選地，所述縱向桿的上端部設(shè)有縱向桿連接端頭，縱向桿連接端頭內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過車輪連接機構(gòu)與電動車的兩組后輪通過法蘭相連接，車體連接座通過法蘭與車體相連接，橫向桿、縱向桿通過內(nèi)螺紋與車體相連接，能夠快速的實現(xiàn)安裝和拆卸，在提高組裝效率和速度的同時，為后續(xù)的維修提供方便，同時通過設(shè)置彈簧實現(xiàn)車體的減震，大大的提高了游客的舒適性。具有結(jié)構(gòu)簡單、組裝和拆卸方便、穩(wěn)定性好的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種電動觀光游覽車后支架結(jié)構(gòu)的俯視圖。

圖2為圖1的前視圖。

圖中，1、車輪連接機構(gòu)，2、橫向桿座，3、后加強桿，4、車體連接座，5、彈簧，6、縱向桿座，7、支撐桿，8、縱向桿，9、橫向桿連接端頭，10、橫向桿，11、縱向桿連接端頭。

具體實施方式

為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本實用新型技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對本實用新型技術(shù)方案做進一步的說明。

如圖1、圖2所示，一種電動觀光游覽車后支架結(jié)構(gòu)，包括支撐桿7、橫向桿10、縱向桿8、車輪連接機構(gòu)1，其特征在于：所述支撐桿7的兩端設(shè)有連接法蘭，車輪連接機構(gòu)1的兩端設(shè)有連接法蘭，支撐桿7的兩端與兩組車輪連接機構(gòu)1法蘭連接，支撐桿7中部的兩側(cè)設(shè)有縱向桿座6，縱向桿8固定在縱向桿座6的端部，縱向桿座6的側(cè)部設(shè)有圓形的彈簧固定座，彈簧5的下端面固定在彈簧固定座上，彈簧5的上端面與車體連接座4相連接，車體連接座4的四個角上設(shè)有安裝孔，彈簧固定座的側(cè)部設(shè)有橫向桿10，橫向桿10的后端部固定在橫向桿座2內(nèi)，橫向桿座2焊接在支撐桿7的下部，支撐桿7的后部設(shè)有后加強桿3，后加強桿3的兩端固定在支撐桿7上，所述橫向桿10的前端部設(shè)有橫向桿連接端頭9，橫向桿連接端頭9內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述縱向桿8的上端部設(shè)有縱向桿連接端頭11，縱向桿連接端頭11內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。本實用新型通過車輪連接機構(gòu)與電動車的兩組后輪通過法蘭相連接，車體連接座通過法蘭與車體相連接，橫向桿、縱向桿通過內(nèi)螺紋與車體相連接，能夠快速的實現(xiàn)安裝和拆卸，在提高組裝效率和速度的同時，為后續(xù)的維修提供方便，同時通過設(shè)置彈簧實現(xiàn)車體的減震，大大的提高了游客的舒適性。具有結(jié)構(gòu)簡單、組裝和拆卸方便、穩(wěn)定性好的優(yōu)點。

本實用新型技術(shù)方案在上面結(jié)合附圖對實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性改進，或未經(jīng)改進將實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。