本實(shí)用新型涉及一種車(chē)頂行李架固定裝置。
背景技術(shù):
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目前車(chē)頂行李架的一種安裝方式是通過(guò)預(yù)留螺栓進(jìn)行行李架的縱、橫梁安裝,若沒(méi)有預(yù)留螺栓則會(huì)采用膠粘的方式進(jìn)行行李架的縱、橫梁安裝。但是對(duì)于車(chē)頂負(fù)載較重,且沒(méi)有預(yù)留螺栓的情況下,以上兩種方式不適合進(jìn)行行李架的安裝。
因此,確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
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本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題而提供一種車(chē)頂行李架固定裝置。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有:一種車(chē)頂行李架固定裝置,該固定裝置固定于車(chē)身鈑金上,其特征在于:包括螺母、第一平墊圈、固定基座、防水橡膠墊圈、減壓平板、第二平墊圈以及螺栓,所述螺母、第一平墊圈和固定基座由左至右依次設(shè)于車(chē)身鈑金的一側(cè),防水橡膠墊圈、減壓平板和第二平墊圈由左至右依次設(shè)于鈑金的另一側(cè),螺栓依次穿過(guò)第二平墊圈、減壓平板、防水橡膠墊圈、車(chē)身鈑金、固定基座和第一平墊圈并與螺母螺紋連接。
進(jìn)一步地,所述固定基座包括橡膠護(hù)套和金屬套管,所述金屬套管套設(shè)于橡膠護(hù)套內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述橡膠護(hù)套上設(shè)有同軸且相互貫通的安裝孔和防水孔,金屬套管套設(shè)于安裝孔內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述金屬套管位工字型。
本實(shí)用新型具有如下有益效果:
1)本實(shí)用新型承載能力強(qiáng):膠粘的車(chē)頂行李架不能有很強(qiáng)的承載能力,而通過(guò)螺栓進(jìn)行連接的固定基座可以因?yàn)槁菟ㄓ泻軓?qiáng)的抗剪切和擠壓能力,而有相當(dāng)?shù)某休d能力;
2)車(chē)頂行李架設(shè)計(jì)多樣性:車(chē)頂行李架的設(shè)計(jì)不受預(yù)留螺栓安裝點(diǎn)的限制,可以實(shí)現(xiàn)行李架定制化;
3)防水能力增強(qiáng),雙道防水。
附圖說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型爆炸圖。
圖2為本實(shí)用新型中固定基座結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1所示,本實(shí)用新型一種車(chē)頂行李架固定裝置,該固定裝置固定于車(chē)身鈑金4上,包括螺母1、第一平墊圈2、固定基座3、防水橡膠墊圈5、減壓平板6、第二平墊圈7以及螺栓8,螺母1、第一平墊圈2和固定基座3由左至右依次設(shè)于車(chē)身鈑金4的一側(cè),防水橡膠墊圈5、減壓平板6和第二平墊圈7由左至右依次設(shè)于鈑金4的另一側(cè),螺栓8依次穿過(guò)第二平墊圈7、減壓平板6、防水橡膠墊圈5、車(chē)身鈑金4、固定基座3和第一平墊圈2并與螺母1螺紋連接。
如圖2,本實(shí)用新型中的固定基座3包括橡膠護(hù)套31和金屬套管32,金屬套管32套設(shè)于橡膠護(hù)套31內(nèi)。
在橡膠護(hù)套31上設(shè)有同軸且相互貫通的安裝孔310和防水孔311,金屬套管32套設(shè)于安裝孔310內(nèi)。
為便于橡膠護(hù)套31與金屬套管32可靠的連接,本實(shí)用新型中的金屬套管32位工字型。
將固定基座3置于車(chē)身鈑金4之外,固定基座3的大面端與車(chē)身鈑金4接觸,將防水橡膠墊圈5及減壓平板6按照?qǐng)D示方向置于車(chē)身鈑金4右側(cè),然后通過(guò)螺栓8、螺母1及第一、二平墊圈進(jìn)行螺紋緊固連接。
通過(guò)螺栓8的緊固過(guò)程中,橡膠護(hù)套31上的防水孔311受擠壓產(chǎn)生變形,防水孔311內(nèi)的氣體被排出并被擠壓形成真空,能夠有效方式雨水的滲入。
防水橡膠墊圈5通過(guò)螺栓緊固作用能在車(chē)身鈑金內(nèi)部起到二次防水作用。
本實(shí)用新型由于螺栓8與車(chē)身鈑金4的接觸面積較小,很容易在車(chē)的行駛過(guò)程中由于車(chē)的顛簸與振動(dòng),使得車(chē)身鈑金4變形,因此在增加減壓平板6之后可以使得接觸面積增大,有效防止車(chē)身鈑金4變形。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn),這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。