本文總體上涉及機(jī)動車輛設(shè)備領(lǐng)域，并且更具體地，涉及一種易于進(jìn)入和使用的包含隱藏的可延展的儲存系統(tǒng)的后窗臺板組件。

背景技術(shù)：

許多運動型多用途車輛(SUV)和混合型多用途車輛(CUV)的升降門上都安裝有升降玻璃，此外，還安裝有諸如剛性的后窗臺板的貨物蓋。通常，后窗臺板在前端處樞轉(zhuǎn)并且通過一個或多個保持繩索連接到升降門，從而使得當(dāng)升降門打開時，后窗臺板向上樞轉(zhuǎn)以允許更好地進(jìn)入儲存區(qū)。這種布置可能會造成許多潛在問題，從而妨礙這些車輛后座后面的儲存空間的有效且高效的使用。

當(dāng)運輸小型雜貨或其他物品時，用戶必須打開升降門或釋放貨物蓋/后窗臺板，并且然后在升降玻璃打開的情況下從升降門進(jìn)入。在此過程中，用戶的衣服可與被道路塵垢弄臟的升降門接觸，道路塵垢由此轉(zhuǎn)移到了衣服上。另外，人體工程學(xué)范圍不是最方便的，特別是對較矮的用戶而言。

另外，在儲存區(qū)的底板上存放諸如雜貨的小型物品時，即使使用可用的隔板或網(wǎng)，也可能無法防止諸如面包、雞蛋和燈泡的易碎物品受到損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本文涉及一種新式且改良的后窗臺板組件，其包括隱藏的可延展的儲存系統(tǒng)，該組件在升降門打開時更易使用且更容易呈現(xiàn)給用戶。

根據(jù)本文描述的目的和益處，提供了一種用于機(jī)動車輛的后窗臺板組件。該后窗臺板組件包括后窗臺板，后窗臺板具有車輛前向端和車輛后向端；以及儲存裝置，儲存裝置承載在后窗臺板的底面上。儲存裝置具有朝向后窗臺板的車輛后向端定向的開口。

更具體地，樞軸鄰近后窗臺板的車輛前向端設(shè)置并且后窗臺板繞該樞軸在原始位置和提升位置之間移動。此外，至少一個升降繩將后窗臺板連接至升降門，從而使得當(dāng)升降門打開時，后窗臺板繞樞軸移動到提升位置。有利的是，該移動能夠以一種方便且易于使用的角度向用戶呈現(xiàn)儲存裝置開口。在一個可能的實施例中，儲存裝置是可延展的。因此，儲存裝置可包括柔性網(wǎng)系統(tǒng)。柔性網(wǎng)系統(tǒng)可包括形成儲物室的前部、底部、右側(cè)部和左側(cè)部。此外，柔性網(wǎng)系統(tǒng)可以附加地包括至少一個分隔部以形成多個儲物室。

提供緊固件以用于將柔性網(wǎng)系統(tǒng)固定至后窗臺板。該緊固件可包括多個鉤-環(huán)緊固件。

儲存裝置可在平靠后窗臺板的底面的收起位置以及從后窗臺板的底面向下突出的展開位置之間移動?？商峁┍３制饕杂糜趯Υ嫜b置固定在收起位置。在一個可能的實施例中，保持器包括至少一個鉤-環(huán)緊固件。在另一可能的實施例中，通道門設(shè)置在后窗臺板中并覆蓋儲物室。如有需要，通道門允許用戶直接從后窗臺板的上面進(jìn)入儲物室。

根據(jù)本實用新型，一種用于機(jī)動車輛的后窗臺板組件，包括：后窗臺板，后窗臺板具有車輛前向端和車輛后向端；以及儲存裝置，儲存裝置承載在后窗臺板的底面上，儲存裝置具有朝向車輛后向端定向的開口。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括鄰近車輛前向端的樞軸，其中，后窗臺板繞樞軸在原始位置和提升位置之間移動。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括至少一個升降繩，升降繩將后窗臺板連接至機(jī)動車輛的升降門，從而使得當(dāng)升降門打開時，后窗臺板繞樞軸移動到提升位置。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，儲存裝置是可延展的。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，儲存裝置包括柔性網(wǎng)系統(tǒng)。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，柔性網(wǎng)系統(tǒng)包括形成儲物室的前部、底部、右側(cè)部和左側(cè)部。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，柔性網(wǎng)系統(tǒng)還包括至少一個分隔部以形成多個儲物室。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括用于將柔性網(wǎng)系統(tǒng)固定至后窗臺板的緊固件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，緊固件包括多個鉤-環(huán)緊固件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，儲存裝置可在平靠后窗臺板的底面的收起位置以及從后窗臺板的底面向下突出的展開位置之間移動。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括用于將儲存裝置固定在收起位置的保持器。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，保持器包括至少一個鉤-環(huán)緊固件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括位于后窗臺板上的用于使用儲存裝置的儲物室的通道門。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，儲存裝置包括柔性網(wǎng)系統(tǒng)。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，柔性網(wǎng)系統(tǒng)包括形成儲物室的前部、底部、右側(cè)部和左側(cè)部。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，柔性網(wǎng)系統(tǒng)還包括至少一個分隔部以形成多個儲物室。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括用于將柔性網(wǎng)系統(tǒng)固定至后窗臺板的緊固件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，緊固件包括多個鉤-環(huán)緊固件。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，儲存裝置可在平靠后窗臺板的底面的收起位置以及從后窗臺板的底面向下突出的展開位置之間移動。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，還包括用于將儲存裝置固定在收起位置的保持器。

本實用新型的有益效果在于，所涉及的新式且改良的后窗臺板組件，其包括隱藏的可延展的儲存系統(tǒng)，該組件在升降門打開時更易使用且更容易呈現(xiàn)給用戶。

在如下的說明書中，示出和描述了后窗臺板組件的若干優(yōu)選的實施例。然而應(yīng)當(dāng)意識到，在不背離以上所述的后窗臺板組件以及以下所述的權(quán)利要求的情況下，該后窗臺板組件能夠是其他不同的實施例并且它的細(xì)節(jié)能夠在各種、明顯的方面修改。因此，附圖和描述在性質(zhì)上應(yīng)該被認(rèn)為是示例性的而非限制性的。

附圖說明

結(jié)合于此并且形成為說明書的一部分的附圖，示出了后窗臺板組件的若干方面并與文字說明一起用于解釋其中的特定原理。在附圖中：

圖1是安裝有后窗臺板組件的機(jī)動車輛的立體圖，其中后窗臺板組件位于降低位置或原始位置。

圖2是類似于圖1的視圖，其示出了位于提升位置的后窗臺板組件以及將后窗臺板連接到車輛升降門的升降繩。

圖3是位于收起位置的儲存裝置/柔性網(wǎng)系統(tǒng)的詳細(xì)后視圖。

圖4是包含有上通道門或面板的后窗臺板組件的替代實施例的立體圖。

現(xiàn)詳細(xì)地參照附圖以描述后窗臺板組件的優(yōu)選實施例，其實例在附圖中示出。

具體實施方式

現(xiàn)參照圖1至圖2，示出了安裝有本文主題的后窗臺板組件10的機(jī)動車輛M。如圖所示，后窗臺板組件10包括剛性的后窗臺板12，該后窗臺板12例如可由合適的聚合物復(fù)合材料制成。后窗臺板12具有車輛前向端14和車輛后向端16。鄰近車輛前向端14的樞軸18將后窗臺板12連接到機(jī)動車輛儲存區(qū)A的側(cè)壁W。如圖2所示，對置的升降繩20在其第一端部處附連到鄰近車輛后向端16的后窗臺板12上，并在其第二端部處附連到升降門22的點(未示出)上。在車輛正常運行期間，后窗臺板12大體處于水平位置，遮蔽機(jī)動車輛M的后座R后側(cè)的儲存區(qū)A。相反，當(dāng)升降門22樞轉(zhuǎn)打開時，由于繩索20為后窗臺板12與升降門22之間提供連接，因此后窗臺板12繞樞軸18向上樞轉(zhuǎn)。參見圖2。

進(jìn)一步如圖1和2所示，后窗臺板組件10還包括儲存裝置，其通常由參考標(biāo)號24指示。如圖所示，儲存裝置24承載在后窗臺板12的底面26上。在所示實施例中，儲存裝置24包括柔性網(wǎng)系統(tǒng)。該柔性網(wǎng)系統(tǒng)24包括形成儲物室36的封閉的前部28、底部30、右側(cè)部32和左側(cè)部34。位于儲存裝置24后側(cè)(即，定向為朝向后窗臺板12的后向端16)的開口38允許使用儲物室36。值得注意的是，當(dāng)升降門22打開時，開口38向上樞轉(zhuǎn)以使其呈現(xiàn)為方便且易于使用的角度，因此用戶可根據(jù)需要快速高效地向儲物室36中放置物品或從中移出物品。

仍然如圖1和2所示，柔性網(wǎng)系統(tǒng)24還可包括將儲存裝置分成多個儲物室36的分隔部40。雖然僅示出了一個分隔部40，但是應(yīng)當(dāng)了解，可根據(jù)需要設(shè)置幾乎任意數(shù)量的分隔部。

進(jìn)一步如圖4所示，可選的通道門42可設(shè)置在后窗臺板12上并覆蓋儲存裝置24。當(dāng)后窗臺板12位于如圖1所示的降低位置時，可打開通道門42以使用儲物室36。應(yīng)理解，通道門42可通過鉤-環(huán)(hook and loop)緊固件44、拉鏈或本領(lǐng)域已知的其他合適的閂鎖機(jī)構(gòu)固定在關(guān)閉位置。

通過觀察圖2和圖3還應(yīng)理解，柔性網(wǎng)系統(tǒng)24可選擇地具有延展性，并且因此其可被折疊并保持在平靠后窗臺板12的底面26的收起位置上(參見圖3)或移置到向下突出于后窗臺板12的底面26的展開位置，如圖1、圖2和圖4所示。以配合的鉤-環(huán)緊固件為形式的保持器48可用于將儲存裝置/柔性網(wǎng)系統(tǒng)24穩(wěn)固地保持在如圖3所示的收起位置。操作員可接合并下拉條帶50，以將柔性網(wǎng)系統(tǒng)24從折疊位置展開至完全延展或展開位置。

如圖3所示，可設(shè)置一系列以條帶52為形式的且具有鉤-環(huán)緊固件54的緊固件，以將儲存裝置/柔性網(wǎng)系統(tǒng)24固定到后窗臺板12上。因此，應(yīng)當(dāng)理解，如有需要，可釋放緊固件54以將儲存裝置/柔性網(wǎng)系統(tǒng)24從后窗臺板12上移開。

應(yīng)了解，本文描述的后窗臺板組件10提供了許多益處和優(yōu)點。儲存裝置24包括向后定向的開口38，當(dāng)升降門22打開且后窗臺板12如圖2所示向上樞轉(zhuǎn)時，開口允許用戶方便地使用儲物室36。更具體地，儲存裝置開口38定向在易于使用的角度并且可用于向儲物室36中放置物品或從中移出物品。有利的是，當(dāng)升降門22關(guān)閉且后窗臺板12位于其覆蓋儲存區(qū)A的原始位置或水平位置時，后窗臺板12中的可選的通道門42允許用戶能夠使用儲物室36。因此應(yīng)理解，如有需要，用戶可僅需打開升降門22上的升降玻璃并且然后打開通道門42以使用后窗臺板12下面的儲物室36。應(yīng)理解，這是相對較短的距離并且因此其對于符合人體工程學(xué)地使用儲物室36里的物品是理想的選擇。

提供上述內(nèi)容的目的在于說明和描述。其意不在于窮盡說明或?qū)嵤┓绞较拗圃谝压_的確定形式上。在上述教導(dǎo)下的多種修改和變型都是可能的。例如，盡管所示出的儲存裝置24是柔性網(wǎng)系統(tǒng)，但是也可利用其他柔性儲存裝置，例如包括由織物制成的裝置或者甚至由剛性的手風(fēng)琴式的側(cè)壁和分隔壁制成的裝置。進(jìn)一步地，應(yīng)理解，儲存裝置24可包括蓋部，以按照要求或按照某種特定車輛應(yīng)用的需要，用于打開和關(guān)閉向后朝向的開口38。當(dāng)根據(jù)權(quán)利要求的公平的、合法的、公正的寬度解釋時，所有這些修改和變型落在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)。