本實(shí)用新型涉及一種雨刮器,特別涉及一種雨刮片角度可調(diào)的工程車雨刮器。
背景技術(shù):
目前工程車擋風(fēng)玻璃上的雨刮器一般由電機(jī)、雙擺臂、擺臂橫欄和雨刮片組成,雙擺臂的一端通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在電機(jī)上,另一端通過擺臂橫欄相連,擺臂橫欄上安裝著與其夾角始終不變的雨刮片。使用時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)擺臂往復(fù)擺動(dòng),擺臂帶動(dòng)雨刮片在擋風(fēng)玻璃上的扇形區(qū)域內(nèi)往復(fù)刮刷,雨刮片始終保持豎直狀態(tài)。對于側(cè)邊與底邊夾角為90°的擋風(fēng)玻璃,雨刮片剛好能把擋風(fēng)玻璃刮刷完全。但是對于側(cè)邊與底邊夾角不為90°的擋風(fēng)玻璃,始終保持豎直狀態(tài)的雨刮片與側(cè)邊存在一定夾角,當(dāng)其運(yùn)行到擋風(fēng)玻璃的側(cè)邊時(shí),雨刮片的一端會(huì)被側(cè)邊優(yōu)先擋住,導(dǎo)致雨刮片的另一端不能完全貼合擋風(fēng)玻璃的側(cè)邊,雨刮片與側(cè)邊之間的區(qū)域未能被刮刷完全。擋風(fēng)玻璃未被刮刷到的表面的雨水會(huì)模糊駕駛員的視線,在雨天路滑駕駛員出現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)的情況下,容易造成安全事故。
在公開號(hào)為CN202896522U的中國專利中公開了一種可伸縮汽車雨刮器,包括電機(jī)、雨刮桿和雨雨刮片,雨雨刮片設(shè)置在雨刮桿上,電機(jī)驅(qū)動(dòng)雨刮桿轉(zhuǎn)動(dòng),雨刮桿包括伸縮桿和擺動(dòng)桿,擺動(dòng)桿套設(shè)在伸縮桿外,伸縮桿一端為自由端,伸縮桿另一端連接有能夠使伸縮桿的自由端相對于擺動(dòng)桿伸長或縮短的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),雨刮器還包括設(shè)置在伸縮桿的自由端上的測距傳感器,以及與測距傳感器、電機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別連接的微處器理,該雨刮器能夠?qū)崿F(xiàn)增大汽車雨刮器的刮刷范圍。但是對于側(cè)邊與底邊夾角不為90°的擋風(fēng)玻璃,始終保持豎直狀態(tài)的雨刮片與側(cè)邊存在一定夾角,當(dāng)其運(yùn)行到擋風(fēng)玻璃的側(cè)邊時(shí),雨刮片的一端會(huì)被側(cè)邊優(yōu)先擋住,導(dǎo)致雨刮片的另一端不能完全貼合擋風(fēng)玻璃的側(cè)邊,單臂雨刷器僅伸長伸縮桿并不能改變雨刮片的角度,使擋風(fēng)玻璃未能被完整刮刷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種雨刮片角度可調(diào)的工程車雨刮器,這種工程車雨刮器可以通過伸縮擺臂組件來調(diào)整刮刷角度,從而達(dá)到汽車雨刮器的全方位刮刷。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種雨刮片角度可調(diào)的工程車雨刮器,包括電機(jī)、安裝在電機(jī)上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、擺臂組件和雨刮片,所述擺臂組件包括主動(dòng)擺臂、從動(dòng)擺臂、兩端分別與所述主動(dòng)擺臂和所述從動(dòng)擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擺臂橫欄,所述主動(dòng)擺臂和所述從動(dòng)擺臂的下端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上,擺臂橫欄上固定連接著雨刮片,主動(dòng)擺臂、從動(dòng)擺臂和擺臂橫欄其中至少一者具有伸縮段、固定段和設(shè)置在所述固定段上的卡接組件,所述伸縮段沿長度方向設(shè)有多個(gè)可分別與卡接組件卡接從而把伸縮段與固定段固定在不同的相對位置的卡接孔。
通過采用上述技術(shù)方案,固定段可通過卡接組件卡接伸縮段上不同的卡接孔,從而實(shí)現(xiàn)把伸縮段與固定段固定在不同的相對位置,從而可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)擺臂、從動(dòng)擺臂和擺臂橫欄的伸縮;由于雨刮片固定連接在擺臂橫欄上,雨刮片與擺臂橫欄的夾角始終不變,通過改變主動(dòng)擺臂、從動(dòng)擺臂和擺臂橫欄的長度會(huì)改變主動(dòng)擺臂、從動(dòng)擺臂和擺臂橫欄與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)圍成的四邊形的邊長,主動(dòng)擺臂與擺臂橫欄的夾角,進(jìn)而改變主動(dòng)擺臂與雨刮片的夾角,改變了雨刮片的刮刷角度,對于不同形狀的擋風(fēng)玻璃,實(shí)現(xiàn)了雨刮片始終可以完全貼合擋風(fēng)玻璃的側(cè)邊以達(dá)到更大的刮刷面積的目的。
進(jìn)一步的,所述固定段包括抵接段,所述抵接段設(shè)有抵接所述伸縮段并使所述伸縮段僅能沿其長度方向移動(dòng)的抵接邊。
通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)置抵接段來抵接伸縮段后,僅需扣住伸縮段上的卡接孔就可實(shí)現(xiàn)伸縮段與固定段相對位置的鎖死,從而簡化了卡接組件。
進(jìn)一步的,所述固定段還包括卡接段,所述卡接組件安裝在所述卡接段上,所述卡接段面向伸縮段的底面在與抵接段的底面的交界處向遠(yuǎn)離伸縮段的外側(cè)彎曲,并使伸縮段與卡接段的底面之間產(chǎn)生一空隙。
通過采用上述技術(shù)方案,由于固定段還包括卡接段,卡接段與抵接段不在同一平面上,而伸縮段表面與抵接段相抵接,使伸縮段上的卡接孔與卡接段之間產(chǎn)生空隙,卡接段與卡接孔之間的空隙可以增大卡接組件的卡接深度,防止卡接組件因震動(dòng)而脫離卡接孔,從而使雨刮器的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
進(jìn)一步的,所述卡接組件包括卡接杠桿和第一彈簧,所述卡接杠桿的中段轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述固定段上,卡接杠桿的一端設(shè)有可通過轉(zhuǎn)動(dòng)所述卡接杠桿插入所述卡接孔的卡接頭,所述卡接杠桿的另一端設(shè)有按壓部,所述第一彈簧的一端設(shè)置在所述按壓部上并通過拉力使所述卡接頭與所述卡接孔保持卡接配合。
通過采用上述技術(shù)方案,在第一彈簧的拉力下卡接頭插入卡接孔實(shí)現(xiàn)了固定段與伸縮段的鎖死;另外由于卡接杠桿的中段轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定段上,按壓部與卡接頭分別位于卡接杠桿的兩端,通過按壓按壓部可使卡接杠桿轉(zhuǎn)動(dòng),使卡接頭抬離卡接孔,使伸縮段可以沿長度方向移動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了卡接組件伸縮的功能;當(dāng)固定段與伸縮段的相對位置調(diào)到適當(dāng)位置時(shí),松開按壓部,卡接頭在第一彈簧的拉力下重新插回卡接孔,使固定段與伸縮段的鎖死。
進(jìn)一步的,對于主動(dòng)擺臂和從動(dòng)擺臂,所述固定段的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一第一連接件,第一連接件的另一端連接著一第一轉(zhuǎn)軸,所述第一連接件上連接著所述第一彈簧的另一端,所述第一彈簧在所述固定段靠近擋風(fēng)玻璃的一側(cè)。
通過采用上述技術(shù)方案,對于主動(dòng)擺臂和從動(dòng)擺臂的第一彈簧在固定段靠近擋風(fēng)玻璃的一側(cè),在第一彈簧的拉力下主動(dòng)擺臂和從動(dòng)擺臂向防風(fēng)玻璃壓緊,在拉緊卡接杠桿的同時(shí)使雨刮片更加緊貼擋風(fēng)玻璃,從而雨刮片達(dá)到了更好的刮刷效果。
進(jìn)一步的,所述卡接組件包括設(shè)置在所述固定段上并僅可周向轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸、設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上并與所述卡接孔相嚙合的傳動(dòng)齒輪,所述傳動(dòng)軸的端部連接有用于轉(zhuǎn)動(dòng)所述傳動(dòng)軸的自鎖控制桿。
通過采用上述技術(shù)方案,通過轉(zhuǎn)動(dòng)自鎖控制桿帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)齒輪會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使與傳動(dòng)齒輪相嚙合的伸縮段相對固定段沿著長度方向移動(dòng),當(dāng)自鎖控制桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于自鎖控制桿有自鎖功能,從而使固定段與伸縮段的鎖死。
進(jìn)一步的,所述自鎖控制桿上設(shè)置有均勻分布的插齒,所述固定段的對應(yīng)位置設(shè)置有與插齒沿軸向滑移配合的齒槽,所述自鎖控制桿上設(shè)置有將插齒保持與齒槽配合的第一復(fù)位彈簧,所述傳動(dòng)軸上設(shè)置有凹槽,所述自鎖控制桿上設(shè)置有與凹槽沿軸向滑移插接的凸鍵。
通過采用上述技術(shù)方案,自鎖控制桿上的插齒與齒槽配合的時(shí)候,齒槽將阻止自鎖控制桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得自鎖控制桿處于自鎖狀態(tài);按壓自鎖控制桿,使得插齒滑移脫離齒槽的時(shí)候,自鎖控制桿處于自由轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài),期間凹槽和凸鍵始終處于插接狀態(tài),使得自鎖控制桿的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)插接的方式使得自鎖控制桿在沿軸向運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,不會(huì)受傳動(dòng)軸阻擋,或?qū)鲃?dòng)軸產(chǎn)生軸線方向的推動(dòng);當(dāng)自鎖控制桿完成轉(zhuǎn)動(dòng)后,受復(fù)位彈簧的作用,插齒和齒槽重新恢復(fù)配合狀態(tài),并由于受彈性的作用,自鎖控制桿在不受外力的作用下將處于穩(wěn)定狀態(tài)。
進(jìn)一步的,第二卡接組件包括安裝在卡接段抵接著伸縮段的一側(cè)并卡接著卡接孔的彈性鉤,卡接段的另一側(cè)安裝有可以容納收回的彈性鉤的收容腔,彈性鉤的頂端設(shè)有按鍵,在按鍵與收容腔之間抵接有將彈性鉤保持與卡接孔配合的第二復(fù)位彈簧。
通過采用上述技術(shù)方案,彈性鉤卡接卡接孔的時(shí)候,彈性鉤抵接在卡接孔的周邊,彈性鉤將阻止伸縮段相對固定段移動(dòng),使固定段與伸縮段的鎖死狀態(tài);按壓彈性鉤,使得彈性鉤脫離卡接口并收回收容腔的時(shí)候,伸縮段可沿其長度方向移動(dòng),當(dāng)伸縮段移動(dòng)完成后,按壓彈性鉤上端的按鍵使彈性鉤重新插入卡接孔,并在受第二復(fù)位彈簧的作用,彈性鉤與卡接孔重新恢復(fù)抵接狀態(tài),并由于受彈性的作用,彈性鉤在不受外力的作用下將處于穩(wěn)定狀態(tài)。
綜上,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
(1)雨刮片的刮刷角度可調(diào),使雨刮片始終可以完全貼合擋風(fēng)玻璃的側(cè)邊以達(dá)到更大的刮刷面積;
(2)設(shè)置抵接邊并在卡接段與卡接孔之間設(shè)有空隙,增大卡接組件的卡接深度,增加雨刮器結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;
(3)第一彈簧設(shè)置在第一連接件和固定段之間,主動(dòng)擺臂和從動(dòng)擺臂壓得更緊,達(dá)到了更好的刮刷效果;
(4)卡接組件操作簡單且便捷。
附圖說明
圖1為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A部的放大圖;
圖3為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖4中B部的放大圖;
圖6為實(shí)施例2中第一卡接組件、自鎖控制桿、齒槽和第一復(fù)位彈簧的爆炸圖;
圖7為實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8為圖7中C部的放大圖;
圖9為沿圖7中H-H線的剖視圖;
圖10為圖9中D部的放大圖。
附圖標(biāo)記:1、電機(jī);2、擺臂組件;3、雨刮片;4、主動(dòng)擺臂;5、從動(dòng)擺臂;6、擺臂橫欄;7、固定段;8、伸縮段;9、抵接段;10、卡接段;11、側(cè)邊;12、抵接邊;13、第一卡接組件;14、卡接孔;15、第一連接件;16、第一轉(zhuǎn)軸;17、傳動(dòng)機(jī)構(gòu);18、第二轉(zhuǎn)軸;19、第二連接件;20、固定架;21、第三轉(zhuǎn)軸;22、卡接杠桿;23、第一彈簧;24、卡接頭;25、按壓部;26、固定軸承;27、傳動(dòng)軸;28、傳動(dòng)齒輪;29、自鎖控制桿;30、插齒;31、齒槽;32、把手;33、第一復(fù)位彈簧;34、凹槽;35、凸鍵;36、橫桿;37、第二卡接組件;38、彈性鉤;39、收容腔;40、按鍵;41、第二復(fù)位彈簧。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)有技術(shù)中,工程車擋風(fēng)玻璃上的雨刮器一般由電機(jī)、雙擺臂、擺臂橫欄和雨刮片組成,雙擺臂的一端通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在電機(jī)上,另一端通過擺臂橫欄相連,擺臂橫欄上安裝著與其夾角始終不變的雨刮片。使用時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)擺臂往復(fù)擺動(dòng),擺臂帶動(dòng)雨刮片在擋風(fēng)玻璃上的扇形區(qū)域內(nèi)往復(fù)刮刷,雨刮片始終保持豎直狀態(tài)。對于側(cè)邊與底邊夾角為90°的擋風(fēng)玻璃,雨刮片剛好能把擋風(fēng)玻璃刮刷完全。但是對于側(cè)邊與底邊夾角不為90°的擋風(fēng)玻璃,始終保持豎直狀態(tài)的雨刮片與側(cè)邊存在一定夾角,當(dāng)其運(yùn)行到擋風(fēng)玻璃的側(cè)邊時(shí),雨刮片的一端會(huì)被側(cè)邊優(yōu)先擋住,導(dǎo)致雨刮片的另一端不能完全貼合擋風(fēng)玻璃的側(cè)邊,雨刮片與側(cè)邊之間的區(qū)域未能被刮刷完全。本實(shí)用新型通過伸縮擺臂組件來調(diào)整刮刷角度,從而達(dá)到汽車雨刮器的全方位刮刷。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
實(shí)施例1,如圖1和圖2所示,一種雨刮片角度可調(diào)的工程車雨刮器,包括電機(jī)1、擺臂組件2和雨刮片3,擺臂組件2包括主動(dòng)擺臂4、從動(dòng)擺臂5和擺臂橫欄6,主動(dòng)擺臂4和從動(dòng)擺臂5均具有固定段7和伸縮段8。
如圖2所示,固定段7包括抵接段9和卡接段10,抵接段9通過彎折側(cè)邊11形成抵接邊12,抵接邊12抵接著伸縮段8并使伸縮段8僅能沿其長度方向移動(dòng),卡接段10上安裝著第一卡接組件13,伸縮段8沿長度方向開有一列可分別與第一卡接組件13卡接的卡接孔14;在卡接段10與抵接段9的連接處通過彎曲使卡接段10與抵接段9不在同一平面上,進(jìn)而使伸縮段8上的卡接孔14與卡接段10之間產(chǎn)生空隙,增大第一卡接組件13的卡接深度,從而使雨刮器的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定;主動(dòng)擺臂4和從動(dòng)擺臂5的伸縮段8的上端鉸接在擺臂橫欄6的兩端,擺臂橫欄6上固定著雨刮片3。
如圖2和圖3所示,卡接段10的下端鉚接一第一連接件15,主動(dòng)擺臂4的第一連接件15的另一端連接著一第一轉(zhuǎn)軸16,第一轉(zhuǎn)軸16通過一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)17安裝在電機(jī)1上;從動(dòng)擺臂5的第一連接件15的另一端連接著一第二轉(zhuǎn)軸18,第二轉(zhuǎn)軸18通過一第二連接件19安裝在不可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定架20上,固定架20套在第一轉(zhuǎn)軸16的外面,第一轉(zhuǎn)軸16與第二轉(zhuǎn)軸18位于同一水平線上。
第一卡接組件13包括中段通過一第三轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)連接在卡接段10上的卡接杠桿22、連接著卡接杠桿22的第一彈簧23,第一彈簧23的另一端連接在第一連接件15上,卡接杠桿22的一端一體連接有在第一彈簧23的拉力下插入卡接孔14的卡接頭24,卡接杠桿22的另一端一體連接有通過按壓可使卡接頭24抬離卡接孔14的按壓部25。對于主動(dòng)擺臂4和從動(dòng)擺臂5的第一彈簧23在固定段7靠近擋風(fēng)玻璃的一側(cè),在第一彈簧23的拉力下主動(dòng)擺臂4和從動(dòng)擺臂5向防風(fēng)玻璃壓緊,在拉緊卡接杠桿22的同時(shí)使雨刮片3更加緊貼擋風(fēng)玻璃,從而雨刮片3達(dá)到了更好的刮刷效果。
在安裝時(shí),由于雨刮片3與擺臂橫欄6的夾角始終不變,主動(dòng)擺臂4和從動(dòng)擺臂5的底端距離固定,通過改變主動(dòng)擺臂4和從動(dòng)擺臂5的長度會(huì)改變主動(dòng)擺臂4與擺臂橫欄6的夾角,進(jìn)而改變主動(dòng)擺臂4與雨刮片3的夾角,改變了雨刮片3相對擋風(fēng)玻璃側(cè)邊的刮刷角度,對于不同形狀的擋風(fēng)玻璃,實(shí)現(xiàn)了雨刮片3始終可以完全貼合擋風(fēng)玻璃的側(cè)邊11以達(dá)到更大的刮刷面積的目的;在第一彈簧23的拉力下卡接頭24插入卡接孔14實(shí)現(xiàn)了固定段7與伸縮段8的鎖死;另外由于卡接杠桿22的中段轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定段7上,按壓部25與卡接頭24分別位于卡接杠桿22的兩端,通過按壓按壓部25可使卡接杠桿22轉(zhuǎn)動(dòng),使卡接頭24抬離卡接孔14,使伸縮段8可以沿長度方向移動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了第一卡接組件13伸縮的功能以及調(diào)節(jié)雨刮片3刮刷角度的功能;當(dāng)固定段7與伸縮段8的相對位置調(diào)到適當(dāng)位置時(shí),松開按壓部25,卡接頭24在第一彈簧23的拉力下重新插回卡接孔14,使固定段7與伸縮段8的鎖死。
實(shí)施例2,如圖4和圖5所示,一種雨刮片角度可調(diào)的工程車雨刮器,與實(shí)施例1的區(qū)別在于:
第一卡接組件13包括外圈固定在卡接段10的側(cè)邊11上并內(nèi)圈可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定軸承26、與固定軸承26的內(nèi)圈固連的傳動(dòng)軸27、固連在傳動(dòng)軸27上并始終與卡接孔14相嚙合的傳動(dòng)齒輪28,傳動(dòng)軸27的端部連接有用于轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸27自鎖控制桿29。
如圖5和圖6所示,自鎖控制桿29上固連有均勻分布的插齒30,固定段7的對應(yīng)位置固定著與插齒30沿軸向滑移配合的齒槽31,自鎖控制桿29在卡接段10外側(cè)的部分固連有把手32,在把手32與卡接段10的側(cè)邊11之間抵接著的一第一復(fù)位彈簧33,第一復(fù)位彈簧33使插齒30保持與齒槽31相嚙合,傳動(dòng)軸27的端面上開有凹槽34,自鎖控制桿29上固連著始終與凹槽34沿軸向滑移插接的十字形的凸鍵35。
自鎖控制桿29上的插齒30與齒槽31配合的時(shí)候,齒槽31將阻止自鎖控制桿29轉(zhuǎn)動(dòng),使得自鎖控制桿29處于自鎖狀態(tài);按壓自鎖控制桿29,使得插齒30滑移脫離齒槽31的時(shí)候,自鎖控制桿29處于自由轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài),期間凹槽34和凸鍵35始終處于插接狀態(tài),使得自鎖控制桿29的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)傳動(dòng)軸27轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)齒輪28會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使與傳動(dòng)齒輪28相嚙合的伸縮段8相對固定段7沿著長度方向移動(dòng),同時(shí)插接的方式使得自鎖控制桿29在沿軸向運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,不會(huì)受傳動(dòng)軸27阻擋,或?qū)鲃?dòng)軸27產(chǎn)生軸線方向的推動(dòng);當(dāng)自鎖控制桿29完成轉(zhuǎn)動(dòng)后,第一復(fù)位彈簧33,插齒30和齒槽31重新恢復(fù)配合狀態(tài),并由于受彈性的作用,自鎖控制桿29在不受外力的作用下將處于穩(wěn)定狀態(tài)。從而,通過改變主動(dòng)擺臂4和從動(dòng)擺臂5的長度改變主動(dòng)擺臂4與擺臂橫欄6的夾角,進(jìn)而改變主動(dòng)擺臂4與雨刮片3的夾角,改變了雨刮片3相對擋風(fēng)玻璃側(cè)邊的刮刷角度,對于不同形狀的擋風(fēng)玻璃,實(shí)現(xiàn)了雨刮片3始終可以完全貼合擋風(fēng)玻璃的側(cè)邊11以達(dá)到更大的刮刷面積的目的。
第一彈簧23的一端連接著第一連接件15,第一彈簧23的另一端連接著固定在卡接段10上的橫桿36。對于主動(dòng)擺臂4和從動(dòng)擺臂5的第一彈簧23在固定段7靠近擋風(fēng)玻璃的一側(cè),在第一彈簧23的拉力下主動(dòng)擺臂4和從動(dòng)擺臂5向防風(fēng)玻璃壓緊,在拉緊卡接杠桿22的同時(shí)使雨刮片3更加緊貼擋風(fēng)玻璃,從而雨刮片3達(dá)到了更好的刮刷效果。
實(shí)施例3,如圖7和圖8所示,一種雨刮片角度可調(diào)的工程車雨刮器,與實(shí)施例1的區(qū)別在于:
擺臂橫欄6也包括固定段7和伸縮段8。固定段7包括抵接段9和卡接段10,抵接段9通過彎折側(cè)邊11形成抵接邊12,抵接邊12抵接著伸縮段8并使伸縮段8僅能沿其長度方向移動(dòng),卡接段10上安裝有第二卡接組件37,伸縮段8沿長度方向開有一列可分別與第二卡接組件37卡接的卡接孔14, 主動(dòng)擺臂4和從動(dòng)擺臂5的伸縮段8的上端鉸接在擺臂橫欄6的兩端, 擺臂橫欄6上固定著雨刮片3。
如圖8和圖10所示,圖8為C部圖7中的放大圖, 圖10為圖9中D部的放大圖,第二卡接組件37包括安裝在卡接段10抵接著伸縮段8的一側(cè)并卡接著卡接孔14的彈性鉤38,卡接段10的另一側(cè)安裝有可以容納收回的彈性鉤38的收容腔39,彈性鉤38的頂端固連有按鍵40,在按鍵40與收容腔39之間安裝有將彈性鉤38保持與卡接孔14配合的第二復(fù)位彈簧41。
彈性鉤38卡接卡接孔14的時(shí)候,彈性鉤38抵接在卡接孔14的周邊,彈性鉤38將阻止伸縮段8相對固定段7移動(dòng),使固定段7與伸縮段8的鎖死狀態(tài);按壓彈性鉤38,使得彈性鉤38的寬度小于卡接口,在第二復(fù)位彈簧41的拉力下脫離卡接口并收回收容腔39,伸縮段8從而可沿其長度方向移動(dòng),當(dāng)伸縮段8移動(dòng)完成后,按壓按鍵40使彈性鉤38重新插入卡接孔14,并在第二復(fù)位彈簧41的作用,彈性鉤38與卡接孔14重新恢復(fù)抵接狀態(tài),并由于受彈性的作用,彈性鉤38在不受外力的作用下將處于穩(wěn)定狀態(tài)。
在安裝時(shí),主動(dòng)擺臂4、從動(dòng)擺臂5和擺臂橫欄6均可以通過第一卡接組件13和第二卡接組件37實(shí)現(xiàn)伸縮的功能,改變了雨刮片3相對擋風(fēng)玻璃側(cè)邊的刮刷角度,主動(dòng)擺臂4、從動(dòng)擺臂5和擺臂橫欄6的長度同時(shí)可調(diào),增大了雨刮片3的刮刷角度的調(diào)試空間。
以上具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋,其并不是對本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。