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雨刷接頭的制作方法

文檔序號(hào):12629428閱讀:264來源:國知局
雨刷接頭的制作方法與工藝

本實(shí)用新型關(guān)于一種雨刷的零組件,尤其是一種可連接搖臂與固定座的雨刷接頭。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的雨刷大致上包括一個(gè)刷桿,該刷桿的中間區(qū)段安裝有一個(gè)固定座,該雨刷由該固定座供汽車的搖臂樞接。據(jù)此,當(dāng)汽車驅(qū)動(dòng)搖臂往復(fù)擺動(dòng)時(shí),該搖臂即可連動(dòng)該刷桿刷除玻璃上的臟污或水分。

然而,各家車廠為了確保消費(fèi)者只能選購自家生產(chǎn)的雨刷零組件以提高維修利潤,往往會(huì)在搖臂的設(shè)計(jì)上作些許尺寸或形態(tài)的變化,使自家的搖臂只能與自家的雨刷固定座樞接,而無法與其他品牌的雨刷零組件通用。甚至,同一家車廠也會(huì)定期更新?lián)u臂設(shè)計(jì),使舊款的雨刷零組件不再適用,以確保新款雨刷零組件的市場(chǎng)。

因此,每當(dāng)推出新款的搖臂時(shí),對(duì)于仍庫存有大量舊款刷桿的銷售業(yè)者而言,將造成該舊款刷桿的滯銷及損失,令業(yè)者甚為困擾。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種雨刷接頭,可連接新款搖臂與舊款刷桿的固定座,使舊款刷桿仍可以持續(xù)銷售使用。

本實(shí)用新型說明所述的方向性或其近似用語,例如“前”、“后”、 “上(頂)”、“下(底)”、“內(nèi)”、“外”、“側(cè)面”等,主要參考附加附圖的方向,各方向性或其近似用語僅用以輔助說明及理解本實(shí)用新型的各實(shí)施例,非用以限制本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型的雨刷接頭,包括:一個(gè)頂板,該頂板設(shè)有一個(gè)第一開孔及一個(gè)第二開孔,一個(gè)壓塊的自由端對(duì)位在該第一開孔上方,一個(gè)彈片及一個(gè)卡掣塊對(duì)位在該第二開孔中;及兩個(gè)側(cè)板,該兩個(gè)側(cè)板分別連接在該頂板的兩側(cè),以由該頂板與該兩個(gè)側(cè)板共同形成一個(gè)容室,各側(cè)板設(shè)有一個(gè)穿孔及一個(gè)導(dǎo)引部。

據(jù)此,本實(shí)用新型的雨刷接頭,可連接新款搖臂與舊款刷桿的固定座,使舊款刷桿仍可以持續(xù)銷售使用,及使銷售業(yè)者能消化該舊款刷桿的庫存,進(jìn)而可以達(dá)成減少銷售業(yè)者的損失等目的。

其中,該壓塊的自由端形成一個(gè)導(dǎo)斜面;該結(jié)構(gòu)使新款搖臂前端可受該導(dǎo)斜面的導(dǎo)引而順勢(shì)插入該壓塊與該第一開孔的間隙,具有提升操作便利性等功效。

其中,該第一開孔的前端緣向上凸設(shè)有一個(gè)擋片,該壓塊連接在該擋片的頂端;該結(jié)構(gòu)具有提升該壓塊的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及形成擋止搖臂前端等功效。

其中,該彈片的一端連接在該第二開孔鄰近該第一開孔的端緣,該彈片的另一端設(shè)有一個(gè)下壓部,一個(gè)推抵面鄰接該下壓部,該推抵面位于該下壓部與該第一開孔之間;該結(jié)構(gòu)簡易且便于制造,具有降低制造成本等功效。

其中,該卡掣塊朝向該彈片的一側(cè)設(shè)有一個(gè)容槽,該卡掣塊的另一側(cè)設(shè)有一個(gè)卡鉤;該結(jié)構(gòu)簡易且便于制造,且可提升該彈片的活動(dòng)順暢度,具有降低制造成本及提升操作便利性等功效。

其中,各側(cè)板的穿孔設(shè)于該導(dǎo)引部與該頂板之間,該導(dǎo)引部鄰接該穿孔;該結(jié)構(gòu)簡易且便于制造,且可使該雨刷接頭與舊款固定座穩(wěn)固結(jié)合,具有降低制造成本及提升操作便利性等功效。

其中,各側(cè)板另設(shè)有一個(gè)限位槽,該限位槽與該穿孔間隔設(shè)置,該限位槽鄰接該頂板處呈開放狀;該結(jié)構(gòu)使新款搖臂的兩個(gè)定位件可分別穿入對(duì)應(yīng)的限位槽,具有提升雨刷接頭與新款搖臂的結(jié)合穩(wěn)固性等功效。

本實(shí)用新型的有益效果是:

本實(shí)用新型的雨刷接頭,可連接新款搖臂與舊款刷桿的固定座,使舊款刷桿仍可以持續(xù)銷售使用,及使銷售業(yè)者具有較寬裕的時(shí)間來銷售該舊款刷桿的庫存,以減少損失。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1:本實(shí)用新型一實(shí)施例與新款搖臂及舊款刷桿的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2:本實(shí)用新型一實(shí)施例縱向剖視的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3:本實(shí)用新型一實(shí)施例組合舊款刷桿時(shí)的橫向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4:本實(shí)用新型一實(shí)施例供新款搖臂組合的操作示意圖。

圖5:本實(shí)用新型一實(shí)施例與新款搖臂及舊款刷桿組合后的縱向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1 頂板 11 第一開孔

12 擋片 13 壓塊

131 導(dǎo)斜面 14 第二開孔

15 彈片 151 下壓部

152 推抵面 16 卡掣塊

161 容槽 162 卡鉤

2 側(cè)板 21 穿孔

22 導(dǎo)引部 23 限位槽

A 搖臂 A1 貫孔

A2 定位件 B 固定座

B1 凸環(huán) S 容室。

具體實(shí)施方式

為讓本實(shí)用新型的上述及其他目的、特征及優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂,下文特根據(jù)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并配合所附附圖,作詳細(xì)說明如下:

請(qǐng)參照?qǐng)D1,為本實(shí)用新型雨刷接頭的一個(gè)實(shí)施例,該雨刷接頭可組裝連接至一個(gè)雨刷的舊款固定座B,并供汽車的一個(gè)新款搖臂A組裝連接。

詳言之,請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖2,該雨刷接頭包括一個(gè)頂板1及分別連接在該頂板1兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)板2,以由該頂板1與該兩個(gè)側(cè)板2共同形成一個(gè)容室S。該頂板1設(shè)有一個(gè)第一開孔11,該第一開孔11的前端緣向上凸設(shè)有一個(gè)擋片12,該頂板1設(shè)有一個(gè)壓塊13,該壓塊13連接在該擋片12的頂端,且該壓塊13的自由端對(duì)位在該第一開孔11上方,該壓塊13的自由端較佳形成一個(gè)導(dǎo)斜面131。該頂板1另設(shè)有一個(gè)第二開孔14、一個(gè)彈片15及一個(gè)卡掣塊16,該彈片15及該卡掣塊16對(duì)位在該第二開孔14中,該彈片15的一端連接在該第二開孔14較鄰近該第一開孔11的端緣,該彈片15的另一端則設(shè)有一個(gè)下壓部151,一個(gè)推抵面152鄰接該下壓部151,且該推抵面152位于該下壓部151與該第一開孔11之間。該卡掣塊16朝向該彈片15的一側(cè)設(shè)有一個(gè)容槽161,該容槽161供該彈片15的下壓部151被下壓時(shí)具有足夠的活動(dòng)空間,該卡掣塊16的另一側(cè)則設(shè)有一個(gè)卡鉤162。

各側(cè)板2設(shè)有一個(gè)穿孔21及一個(gè)導(dǎo)引部22,該穿孔21設(shè)于該導(dǎo)引部22與該頂板1之間,該導(dǎo)引部22可鄰接該穿孔21。各側(cè)板2另設(shè)有一個(gè)限位槽23,該限位槽23與該穿孔21間隔設(shè)置,該限位槽23鄰接該頂板1處呈開放狀。

此外,上述的舊款固定座B具有兩個(gè)相對(duì)的凸環(huán)B1,上述的新款搖臂A的頂面則設(shè)有一個(gè)貫孔A1,該新款搖臂A的內(nèi)表面設(shè)有兩個(gè)定位件A2。

請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖3,據(jù)由前述結(jié)構(gòu),組裝時(shí),可先將該雨刷接頭組裝連接至該舊款固定座B;即,該舊款固定座B伸入該雨刷接頭的容室S后,該雨刷接頭的兩個(gè)側(cè)板2會(huì)在該導(dǎo)引部22通過該凸環(huán)B1時(shí)被向外撐開,并隨著下壓該雨刷接頭,使該穿孔21可與該凸環(huán)B1相對(duì),且由于該導(dǎo)引部22已通過該凸環(huán)B1,故該兩個(gè)側(cè)板2會(huì)彈性復(fù)位,以由該導(dǎo)引部22卡掣在該凸環(huán)B1的外周面,使該雨刷接頭與該舊款固定座B穩(wěn)固結(jié)合。

請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖4,接下來,將該新款搖臂A的前端傾斜插入該頂板1的壓塊13與第一開孔11之間的間隙,使該新款搖臂A的前端受到該壓塊13的導(dǎo)斜面131的導(dǎo)引而順勢(shì)朝該間隙穿伸,以由該新款搖臂A在其貫孔A1的前端緣壓抵該彈片15的下壓部151,致使該彈片15朝該容室S發(fā)生彈性變形,且該彈片15的自由端可移入該卡掣塊16的容槽161;此時(shí),該卡掣塊16恰可對(duì)位至該貫孔A1,及該兩個(gè)定位件A2分別對(duì)位至該兩個(gè)側(cè)板2的限位槽23。

請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖5,之后,下壓該新款搖臂A的后端,使該兩個(gè)定位件A2分別穿入該兩個(gè)側(cè)板2的限位槽23并鄰近該限位槽23的后端,及使該貫孔A1的后端緣可順著該卡掣塊16的卡鉤162下滑,以由該新款搖臂A的外表面受該卡鉤162卡掣抵接;同時(shí),該貫孔A1的前端緣可順著該彈片15的推抵面152下滑,而不再下壓該彈片15,使該彈片15彈性復(fù)位而將其自由端穿出該貫孔A1;另外地,該新款搖臂A的前端也會(huì)被向前推移而疊合在該壓塊13的下方。如此一來,該新款搖臂A受到向上提的拉力時(shí),該新款搖臂A可以受到該壓塊13及該卡掣塊16的壓抵而無法與該雨刷接頭分離;受到向后的拉力時(shí),該新款搖臂A則可受到該彈片15自由端的擋止,以及由該兩個(gè)定位件A2卡抵對(duì)應(yīng)的限位槽23端緣,使該新款搖臂A無法與該雨刷接頭分離。故該新款搖臂A可維持與該雨刷接頭穩(wěn)固地卡掣結(jié)合,使該新款搖臂A搖臂受致動(dòng)時(shí),可通過該雨刷接頭連動(dòng)該舊款固定座B移動(dòng)。

綜上所述,本實(shí)用新型的雨刷接頭,可連接新款搖臂與舊款刷桿的固定座,使舊款刷桿仍可以持續(xù)銷售使用,及使銷售業(yè)者具有較寬裕的時(shí)間來銷售該舊款刷桿的庫存,以減少損失。

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