本實用新型屬于汽車零配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車側(cè)腳踏板。

背景技術(shù)：

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，SUV汽車越來越得到大家的認可，由于SUV的空間大，底盤高，上下車就成了問題。所以汽車側(cè)腳踏板應(yīng)用而生，市面上有各式各樣的腳踏板，每款腳踏板的形狀和外觀都不一樣，出于消費者對踏板外觀的要求，市售的汽車側(cè)腳踏板的上表面都設(shè)置有鋁面板。

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車側(cè)腳踏板的鋁面板安裝有許多方式連接，其連接方式有：用鉚釘連接、用自攻釘連接、鋁面板直接插入塑料主體，然后側(cè)面用自攻釘連接等。上述汽車側(cè)腳踏板的鋁面板在安裝過程中，由于具有多種零部件，具有安裝不便的技術(shù)缺陷。

因此，研發(fā)出一種汽車側(cè)腳踏板，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，汽車側(cè)腳踏板的鋁面板具有安裝不便的技術(shù)缺陷，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型提供了一種汽車側(cè)腳踏板，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，汽車側(cè)腳踏板的鋁面板具有安裝不便的技術(shù)缺陷。

本實用新型提供了一種汽車側(cè)腳踏板，所述汽車側(cè)腳踏板包括：鋁面板和踏板主體；

所述鋁面板設(shè)置于所述踏板主體的上方，所述鋁面板與所述踏板主體通過卡扣連接。

優(yōu)選地，所述踏板主體包括：支撐板和支撐支架；

所述支撐板設(shè)置于所述支撐支架的上方，所述支撐板與所述鋁面板通過卡扣連接。

優(yōu)選地，所述鋁面板上設(shè)置有卡扣，所述支撐板上設(shè)置有卡位。

優(yōu)選地，所述支撐板為塑料支撐板。

優(yōu)選地，所述塑料支撐板為注塑成型塑料支撐板。

優(yōu)選地，所述支撐支架為鋁支撐支架。

優(yōu)選地，所述踏板主體還包括：鉚釘；

所述支撐板和所述支撐支架通過所述鉚釘固定連接。

優(yōu)選地，所述汽車側(cè)腳踏板還包括：粘合層；

所述粘合層設(shè)置于所述鋁面板和所述踏板主體之間。

優(yōu)選地，所述粘合層為膠塊。

優(yōu)選地，所述鋁面板為擠出成型鋁面板。

綜上所述，本實用新型提供了一種汽車側(cè)腳踏板，所述汽車側(cè)腳踏板包括：鋁面板和踏板主體；所述鋁面板設(shè)置于所述踏板主體的上方，所述鋁面板與所述踏板主體通過卡扣連接。本實用新型提供的技術(shù)方案中，鋁面板和踏板主體通過卡扣連接，卡扣的連接關(guān)系在安裝的過程中，只需借助鋁面板和踏板主體二者之一的卡扣卡入另一部件的卡位中，通過卡位的變形實現(xiàn)固定安裝，整個安裝過程無需使用工具即可實現(xiàn)。同時，由于卡扣和卡位在部件制作時已經(jīng)預(yù)留，所以被卡的位置精度高，無需再借助工具對于安裝精確度進行測量和定位，安裝過程簡單便捷。解決了現(xiàn)有技術(shù)中，汽車側(cè)腳踏板的鋁面板具有安裝不便的技術(shù)缺陷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例中，一種汽車側(cè)踏板的結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖2為本實用新型實施例中，一種汽車側(cè)踏板的踏板主體的局部放大示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的一種汽車側(cè)踏板中，鋁面板與支撐板連接位置的局部放大示意圖；

圖4為本實用新型實施例提供的一種汽車側(cè)踏板中，鋁面板與粘合層的局部放大示意圖；

其中，鋁面板1、支撐板21、支撐支架22、鉚釘23和粘合層3。

具體實施方式

本實用新型提供了一種汽車側(cè)腳踏板，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，汽車側(cè)腳踏板的鋁面板具有安裝不便的技術(shù)缺陷。

為使得本實用新型的目的、特征以及優(yōu)點能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而非全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1至圖4，本實用新型提供了一種汽車側(cè)腳踏板，汽車側(cè)腳踏板包括：鋁面板1和踏板主體；鋁面板1設(shè)置于踏板主體的上方，鋁面板1與踏板主體通過卡扣連接。本實用新型提供的技術(shù)方案中，鋁面板1和踏板主體通過卡扣連接，卡扣的連接關(guān)系在安裝的過程中，只需借助鋁面板和踏板主體二者之一的卡扣卡入另一部件的卡位中，通過卡位的變形實現(xiàn)固定安裝，整個安裝過程無需使用工具即可實現(xiàn)。同時，由于卡扣和卡位在部件制作時已經(jīng)預(yù)留，所以被卡的位置精度高，無需再借助工具對于安裝精確度進行測量和定位，安裝過程簡單便捷。解決了現(xiàn)有技術(shù)中，汽車側(cè)腳踏板的鋁面板具有安裝不便的技術(shù)缺陷。

請參閱圖2，為有效提高本實用新型提供的一種汽車側(cè)腳踏板的支撐強度，同時，還不會由于安裝有汽車側(cè)踏板后，引起汽車重量、風(fēng)阻以及體積的提高和增大。本實用新型實施例中，踏板主體包括：支撐板21和支撐支架22；支撐板21設(shè)置于支撐支架22的上方，支撐板21與鋁面板1通過卡扣連接。支撐板21和支撐支架22可以起到承載一定重量的作用，確保汽車側(cè)腳踏板具有足夠的承重能力和支撐強度，確保司機和乘客在上落車過程中不會由于汽車側(cè)腳踏板強度不夠而發(fā)生危險，同時，支撐板21和支撐支架22的結(jié)構(gòu)設(shè)計，還可以有效延長汽車側(cè)腳踏板的使用壽命，降低車主的車輛維護成本。

請參閱圖3，進一步優(yōu)化方案，在安裝的過程中，由于鋁面板1在支撐板21的上方為便于安裝，本領(lǐng)域技術(shù)人員都清楚的明確，常規(guī)的安裝習(xí)慣是上部卡扣，在安裝時通過上部一定的重力作用，更容易安裝。因此，本實用新型實施例中，鋁面板1上設(shè)置有卡扣，支撐板21上設(shè)置有卡位。

為簡化產(chǎn)品的制作工藝，確保其具有較高的精度，同時兼顧以美化產(chǎn)品外觀以及降低生產(chǎn)成本的角度考慮。本實用新型實施例中，支撐板21為塑料支撐板。

進一步地優(yōu)化方案，本實用新型實施例中，塑料支撐板為注塑成型塑料支撐板。

為簡化產(chǎn)品的制作工藝，確保其具有較高的精度，同時兼顧以美化產(chǎn)品外觀以及降低生產(chǎn)成本的角度考慮。本實用新型實施例中，支撐支架22為鋁支撐支架。

為防止汽車行駛過程中，尤其是在路況不好，汽車發(fā)生顛簸時，支撐板21和支撐支架22發(fā)生分離，導(dǎo)致汽車側(cè)腳踏板發(fā)生損壞，提高車主車輛養(yǎng)護成本的同時還會發(fā)生危險。本實用新型實施例中，踏板主體還包括：鉚釘23；支撐板21和支撐支架22通過鉚釘23固定連接。

請參閱圖4，為防止汽車行駛過程中，尤其是在路況不好，汽車發(fā)生顛簸時，鋁面板1和支撐板21發(fā)生分離；同時，部件的老化可能會導(dǎo)致卡扣連接的關(guān)系穩(wěn)定性降低，導(dǎo)致汽車側(cè)腳踏板發(fā)生損壞，提高車主車輛養(yǎng)護成本的同時還會發(fā)生危險。本實用新型實施例提供的一種汽車側(cè)腳踏板還包括：粘合層3；粘合層3設(shè)置于鋁面板1和踏板主體21之間。

進一步地優(yōu)化方案，為有效降低生產(chǎn)成本以及確保連接的穩(wěn)定性，本實用新型實施例中，粘合層3為膠塊。

為簡化產(chǎn)品的制作工藝，確保其具有較高的精度，同時兼顧以美化產(chǎn)品外觀以及降低生產(chǎn)成本的角度考慮。本實用新型實施例中，鋁面板1為擠出成型鋁面板。

從上述技術(shù)方案中可以得出，本實用新型提供的一種汽車側(cè)腳踏板，具有以下優(yōu)點：

一、操作簡單，安裝方便，生產(chǎn)效率高；

二、結(jié)構(gòu)簡單，零件制作工藝簡單，容易控制外觀缺陷，制作精度高，投入成本低。

綜上所述，本實用新型提供了一種汽車側(cè)腳踏板，所述汽車側(cè)腳踏板包括：鋁面板和踏板主體；所述鋁面板設(shè)置于所述踏板主體的上方，所述鋁面板與所述踏板主體通過卡扣連接。本實用新型提供的技術(shù)方案中，鋁面板和踏板主體通過卡扣連接，卡扣的連接關(guān)系在安裝的過程中，只需借助鋁面板和踏板主體二者之一的卡扣卡入另一部件的卡位中，通過卡位的變形實現(xiàn)固定安裝，整個安裝過程無需使用工具即可實現(xiàn)。同時，由于卡扣和卡位在部件制作時已經(jīng)預(yù)留，所以被卡的位置精度高，無需再借助工具對于安裝精確度進行測量和定位，安裝過程簡單便捷。解決了現(xiàn)有技術(shù)中，汽車側(cè)腳踏板的鋁面板具有安裝不便的技術(shù)缺陷。

以上對本實用新型所提供的一種汽車側(cè)腳踏板進行了詳細介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。