本實(shí)用新型涉及車載臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種便攜式車載臺(tái)。
背景技術(shù):
目前的車載臺(tái)由車上電源供電和使用車上天線,既可以安裝在汽車上,又可以安裝在室內(nèi),主要用于交通運(yùn)輸、生產(chǎn)調(diào)度、保安指揮等業(yè)務(wù)。
車載臺(tái)需要先由電源穩(wěn)流器將220v交流電轉(zhuǎn)化為額定電壓的直流電才能進(jìn)行正常的工作。因此車載臺(tái)沒有了電源穩(wěn)流器將無法正常工作。然而現(xiàn)有的車載臺(tái)如圖1所示,車載臺(tái)和電源穩(wěn)流器相互獨(dú)立,總體積較大,攜帶起來不方便,而且在實(shí)際使用中,工作人員搬運(yùn)車載臺(tái)很容易遺漏電源穩(wěn)流器或電源穩(wěn)流器與車載臺(tái)的連接線,導(dǎo)致車載臺(tái)無法工作,對(duì)工作人員的通訊造成影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中車載臺(tái)和電源穩(wěn)流器攜帶不方便的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種攜帶方便的車載臺(tái)組合。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
一種便攜式車載臺(tái),包括殼體、車載臺(tái)和用于為車載臺(tái)提供工作電流的電源穩(wěn)流器,所述電源穩(wěn)流器和車載均設(shè)于殼體內(nèi),所述殼體的側(cè)面設(shè)有供車載臺(tái)的操作面板露出殼體外的操作口,所述電源穩(wěn)流器和車載臺(tái)在殼體內(nèi)可拆卸設(shè)置。
如此設(shè)置之后,殼體的側(cè)面設(shè)有車載臺(tái)操作口,車載臺(tái)通過操作口放入殼體內(nèi),并通過操作口抵接車載臺(tái)的操作面板。在殼體內(nèi)部電源穩(wěn)流器通過導(dǎo)線將工作電流輸入車載臺(tái),使車載臺(tái)正常工作。車載臺(tái)組合在車載臺(tái)能夠正常工作的前提下,將電源穩(wěn)流器和車載臺(tái)整合至一個(gè)殼體內(nèi),減小了電源穩(wěn)流器和車載臺(tái)的總體積,方便攜帶,還可防止搬運(yùn)時(shí)遺漏設(shè)備或車載臺(tái)與電源穩(wěn)流器連接的導(dǎo)線。
進(jìn)一步的,所述殼體包括上殼體和下殼體,下殼體包括殼體的下面板、前面板和后面板,上殼體包括殼體的上面板、左面板和右面板,所述上殼體套設(shè)于下殼體上并用螺栓連接。
如此設(shè)置之后,上殼體套設(shè)于下殼體上并用螺栓連接,方便殼體的拆卸。
進(jìn)一步的,所述便攜式車載臺(tái)內(nèi)還設(shè)有安裝座,所述電源穩(wěn)流器設(shè)于殼體下面板內(nèi)壁,車載臺(tái)通過安裝座架設(shè)于電源穩(wěn)流器上方。
如此設(shè)置之后,由于電源穩(wěn)流器工作時(shí)溫度高,電源穩(wěn)流器安裝在殼體內(nèi)底壁,車載臺(tái)通過安裝座架設(shè)在電源穩(wěn)流器上方,使電源穩(wěn)流器與車載臺(tái)之間空出一塊空間,防止電源穩(wěn)流器的熱量轉(zhuǎn)至車載臺(tái)將車載臺(tái)燒壞。
進(jìn)一步的,所述殼體下面板內(nèi)壁設(shè)有用于排線的接線柱。
如此設(shè)置之后,導(dǎo)線通過一個(gè)接線柱輸入電流,再?gòu)牧硪粋€(gè)接有導(dǎo)線的接線柱輸出,使導(dǎo)線整齊排布,連接清晰。
進(jìn)一步的,所述殼體上面板設(shè)有手柄。
如此設(shè)置之后,殼體表面設(shè)置的手柄方便人攜帶。
進(jìn)一步的,所述殼體的左面板和右面板設(shè)有通風(fēng)柵欄,殼體后面板設(shè)有散熱風(fēng)扇。
如此設(shè)置之后,通風(fēng)柵欄配合散熱風(fēng)扇,加快殼體內(nèi)的空氣流通,使電源穩(wěn)流器與車載臺(tái)產(chǎn)生的熱量能迅速排出,防止電源穩(wěn)流器與車載臺(tái)燒壞。
進(jìn)一步的,所述殼體下面板外壁設(shè)有用于固定殼體的防滑底座。
如此設(shè)置之后,殼體下表面設(shè)置的防滑底座可防止殼體擺放在車內(nèi)滑動(dòng)進(jìn)而車內(nèi)物體碰撞損壞。
進(jìn)一步的,所述殼體內(nèi)設(shè)有多個(gè)車載臺(tái),所述殼體側(cè)面設(shè)有多個(gè)車載臺(tái)操作口。
如此設(shè)置之后,殼體內(nèi)可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置多個(gè)車載臺(tái),車載臺(tái)通過多層的安裝座固定在殼體內(nèi),并由導(dǎo)線和接線柱將電流送入多個(gè)車載臺(tái),使殼體內(nèi)運(yùn)行多個(gè)車載臺(tái),更加節(jié)省了空間。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:便攜式車載臺(tái)將車載臺(tái)和電源穩(wěn)流器整合到一個(gè)殼體內(nèi),方便攜帶,并且車載臺(tái)和電源穩(wěn)流器之間連接的導(dǎo)線也在殼體內(nèi)部,可避免在攜帶時(shí)遺漏導(dǎo)線。
附圖說明
圖1為背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為實(shí)施例一的拆分示意圖;
圖4為實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:1、殼體;2、電源穩(wěn)流器;3、車載臺(tái);4、安裝座;5、操作口; 6、接線柱;7、手柄;8、通風(fēng)柵欄;9、散熱風(fēng)扇;10、防滑底座;11、上殼體;12、下殼體。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
實(shí)施例一:一種便攜式車載臺(tái),如圖2和圖3所示,包括殼體1、電源穩(wěn)流器2和車載臺(tái)3,電源穩(wěn)流器2和車載臺(tái)3都設(shè)置在殼體1內(nèi),由于電源穩(wěn)流器2溫度較高,與車載臺(tái)3接觸容易燒壞車載臺(tái)3,通過安裝座4將車載臺(tái)3架設(shè)在電源穩(wěn)流器2上方,使車載臺(tái)3與電源穩(wěn)流器2之間保持一定距離不接觸。殼體1的側(cè)面設(shè)有車載臺(tái)3操作口5,車載臺(tái)3可通過操作口5放入殼體1內(nèi),并通過操作口5抵接車載臺(tái)3的操作面。
殼體1包括上殼體11和下殼體12,下殼體12由殼體1的下面板和前后面板組成,上殼體11由殼體1的上面板和左右兩面板組成,上殼體11套設(shè)在下殼體12上并通過螺栓連接,方便拆卸。殼體1的上面板還設(shè)有手柄7,方便人攜帶。
殼體1的下面板內(nèi)壁在電源穩(wěn)流器2邊上設(shè)有接線柱6,導(dǎo)線通過一個(gè)接線柱6輸入電流,再?gòu)牧硪粋€(gè)接有導(dǎo)線的接線柱6輸出,使導(dǎo)線整齊排布,不會(huì)顯得雜亂。殼體1的左右面板設(shè)有通風(fēng)柵欄8,通風(fēng)柵欄8與殼體1后面板的散熱風(fēng)扇9配合,在車載臺(tái)3組合工作時(shí)排出殼體1內(nèi)的熱量,起到散熱的效果。防滑底座10分布在殼體1下面板外壁的四個(gè)角,其為由柔性橡膠材料制成的圓臺(tái)狀凸塊,并通過螺栓固定在下面板外壁,防止殼體1在汽車行駛在車內(nèi)滑動(dòng)或發(fā)生碰撞造成損壞。
實(shí)施例二:一種便攜式車載臺(tái),如圖4所示,實(shí)施例二與實(shí)施例一之間的區(qū)別在于,殼體1內(nèi)設(shè)有多個(gè)車載臺(tái)3,殼體1前面板設(shè)有多個(gè)車載臺(tái)3操作口5,安裝座4具有多層。使工作人員根據(jù)實(shí)際需要,在殼體1內(nèi)設(shè)置多個(gè)車載臺(tái)3,通過接線柱6和導(dǎo)線為車載臺(tái)3傳輸電流,由一個(gè)電源穩(wěn)流器2為多個(gè)車載臺(tái)3提供電流,相比多個(gè)車載臺(tái)3和一個(gè)電源穩(wěn)流器2單獨(dú)設(shè)置,將多個(gè)車載臺(tái)3和一個(gè)電源穩(wěn)流器2整合在一個(gè)殼體1內(nèi),車載臺(tái)3與電源穩(wěn)流器2連接的導(dǎo)線設(shè)置在殼體1內(nèi)不容易損壞、丟失,并且車載臺(tái)組合更方便攜帶。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。