技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種用于電動(dòng)車(chē)輛的功率跟隨器與動(dòng)力電池的控制裝置，屬于電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域。其包括動(dòng)力電池、功率跟隨器、控制器和激活裝置?？刂破鳎糜诳刂扑鰟?dòng)力電池和所述功率跟隨器的驅(qū)動(dòng)模式；所述控制器被配置成：當(dāng)所述動(dòng)力電池的剩余電量不大于第一預(yù)定值時(shí)選擇第二驅(qū)動(dòng)模式，直至所述動(dòng)力電池的剩余電量升高至第二預(yù)定值；當(dāng)所述動(dòng)力電池的剩余電量不小于所述第二預(yù)定值時(shí)選擇第一驅(qū)動(dòng)模式，直至所述動(dòng)力電池的剩余電量不大于所述第一預(yù)定值；并在所述第一驅(qū)動(dòng)模式和所述第二驅(qū)動(dòng)模式之間進(jìn)行交替切換。激活裝置用于根據(jù)駕駛員需求手動(dòng)控制所述第二預(yù)定值的數(shù)值。本實(shí)用新型的控制裝置能夠降低油耗，延長(zhǎng)電池壽命，提高節(jié)能性能。

技術(shù)研發(fā)人員：徐秀華;蔡文遠(yuǎn);童國(guó)慶;王一戎;陳定邦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江吉利新能源商用車(chē)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201621113419
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.11
技術(shù)公布日：2017.08.25