本申請要求2015年10月7日向韓國知識產(chǎn)權(quán)局提交的第10-2015-0141215號韓國專利申請的優(yōu)先權(quán)，所述申請的公開內(nèi)容以引用方式并入本文。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車輛的后置攝像頭裝置，特別涉及一種安裝在車輛的后備箱蓋上、并包括由后雨刷支撐的后攝像頭的車輛的后置攝像頭裝置。

背景技術(shù)：

通常情況下，后置攝像頭模塊安裝在車輛后側(cè)，用于在車輛處于反向駕駛模式時拍攝車輛的后方視野圖像，以求為駕駛員提供拍攝的圖像。通常而言，當(dāng)變速桿切換至反向駕駛的檔位時，后置攝像頭模塊拍攝車輛的后方視野圖像。拍攝的圖像顯示于乘客艙內(nèi)安裝的顯示裝置上，使駕駛員不回頭即可看到車輛后邊的情況。

通常地，后置攝像頭模塊安裝在后備箱蓋上——該后備箱蓋用于開啟或閉合設(shè)置在車輛后部且用作儲物空間的后備箱。因此，問題在于需要形成貫通后備箱蓋的孔以安裝后置攝像頭模塊，同時后置攝像頭模塊的透鏡部分向后突出，有損車輛的外觀設(shè)計。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

因此，鑒于上述問題，做出了本實用新型。本實用新型的目的是提供一種車輛的后置攝像頭裝置，該攝像頭裝置可使后攝像頭簡單方便地安裝在車輛后側(cè)。

本實用新型的目的不限于上述目的，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可從下列詳細(xì)描述中更清楚地理解本實用新型未作描述的其他目的。

根據(jù)本實用新型的一個方面，可通過所提供的一種車輛的后置攝像頭裝置使上述目的及其他目的得以實現(xiàn)。該后置攝像頭裝置包括安裝在車輛后側(cè)的模塊蓋，所述模塊蓋被配置為使得后雨刷的旋轉(zhuǎn)軸與模塊蓋旋轉(zhuǎn)連接；還包括安裝在模塊蓋上以拍攝車輛后方視野圖像的后置攝像頭模塊。

后置攝像頭模塊可設(shè)置在模塊蓋中限定的空間中。

模塊蓋在與后置攝像頭模塊的透鏡對應(yīng)的部位設(shè)有開口。

后置攝像頭裝置還可包括：孔環(huán)，該孔環(huán)插入貫通模塊蓋形成的蓋孔，使孔環(huán)的上端從模塊蓋向上伸出?？篆h(huán)可環(huán)繞旋轉(zhuǎn)軸并允許旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。

后置攝像頭裝置還可包括：電纜，該電纜與后置攝像頭模塊連接，同時從孔環(huán)中伸出，對后置攝像頭模塊施加控制信號。

模塊蓋可與后窗連接。

后置攝像頭模塊可設(shè)置在模塊蓋和后窗之間限定的空間中。

模塊蓋的安裝部分插入貫通后窗形成的安裝孔中。緊固螺母可緊固于安裝部分，以將模塊蓋連接至后窗。

后置攝像頭模塊還可包括：插入后窗與模塊蓋之間的第一防水墊。安裝部分可從第一防水墊中穿出。

后置攝像頭模塊還可包括：設(shè)置在后窗與緊固螺母之間的第二防水墊。安裝部分可從第二防水墊中穿出。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種安裝在車輛后窗的車輛模塊蓋，用于拍攝車輛的后方視野圖像，其中模塊蓋接納后雨刷的旋轉(zhuǎn)軸，并允許旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。

下文說明及附圖可使其他實施例的具體細(xì)節(jié)顯而易見。

根據(jù)本實用新型，車輛中，后置攝像頭模塊安裝在模塊蓋上，該模塊蓋接納后雨刷的旋轉(zhuǎn)軸，由此可簡化后置攝像頭模塊的安裝過程。

此外，由于后置攝像頭模塊未向外暴露，車輛的外觀設(shè)計可得到改進(jìn)。

本實用新型的效果不限于上述效果。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可從本技術(shù)方案中清楚得知未作描述的其他效果。

附圖說明

結(jié)合附圖，可從下列詳細(xì)說明中更清楚地理解本實用新型的上述目的和其他目的、特征以及其他優(yōu)點，其中：

圖1根據(jù)本實用新型一實施例，示出了設(shè)置在車輛后側(cè)的后備箱蓋；

圖2示出了圖1所示的車輛的后置攝像頭裝置；以及

圖3示出了圖1所示的后置攝像頭裝置安裝在車輛上的狀態(tài)。

具體實施例

現(xiàn)對實施例進(jìn)行具體引用，實施例的示例示于附圖。但本公開可體現(xiàn)為多種不同形式，而不應(yīng)理解為局限于本文所述的實施例。相反，提供這些實施例的目的是使本公開徹底而完整，并向本領(lǐng)域的技術(shù)人員充分傳達(dá)本公開的范圍。本公開僅由技術(shù)方案的分類所定義。某些實施例中，可省略對現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)備結(jié)構(gòu)或過程的詳盡描述，以免本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對本公開產(chǎn)生理解上的混淆。整套附圖中將盡可能使用相同的引用數(shù)字表示相同或類似的部件。

根據(jù)本實用新型一實施例，下文將引用附圖對后置攝像頭裝置做出描述。

圖1根據(jù)本實用新型一實施例，示出了設(shè)置在車輛后側(cè)的后備箱蓋。圖2示出了圖1所示的車輛的后置攝像頭裝置。圖3示出了圖1所示的后置攝像頭裝置安裝在車輛上的狀態(tài)。

參照圖1至圖3，車輛后部安裝有根據(jù)本實用新型一實施例的后置攝像頭裝置100，且該車輛后部設(shè)置有用于開啟或閉合后備箱的后備箱蓋1。后備箱蓋1包括后窗2。后窗2在防止雨雪或異物進(jìn)入乘客艙的同時，使乘客可從乘客艙內(nèi)欣賞車輛外部景象。

后置攝像頭裝置100安裝在后窗2上。后置攝像頭裝置100包括模塊蓋10、后雨刷20以及后置攝像頭模塊30。

模塊蓋10安裝在后窗2上，用于安裝后雨刷20及攝像頭模塊20。模塊蓋10具有與后窗2外表面接觸的下表面。后窗2具有曲面，該曲面具有預(yù)定的曲率，如此，使模塊蓋10下表面的曲率與后窗2曲面的曲率相對應(yīng)。

模塊蓋10的下表面形成有突出于下表面的安裝部分15。安裝部分15被插入貫通后窗2形成的安裝孔2a。安裝部分15為圓柱形。安裝部分15被從后窗2外插入安裝孔3a，使安裝部分15的后端向后窗2內(nèi)部突出。緊固螺母50緊固于向后窗2內(nèi)部突出的安裝部分15的后端。安裝部分15的外周面上可形成螺紋，該螺紋與緊固螺母50的內(nèi)周面上形成的螺紋相配合。緊固螺母50緊固在安裝部分15上，從而使模塊蓋10與后窗2連接。

第一防水墊60插入后窗2的外表面與模塊蓋10的下表面之間。第一防水墊60防止異物，如雨水，通過后窗2上形成的安裝孔2a滲入乘客艙。在將安裝部分15插入后窗2上形成的安裝孔2之前，可將第一防水墊60平鋪在模塊蓋10上形成的安裝部分15的外表面上。當(dāng)模塊蓋10通過緊固螺母50與后窗2連接時，安裝部分15穿過第一防水墊60。

第二防水墊44也插入到后窗2的內(nèi)表面與緊固螺母50之間。第二防水墊44不僅防止異物，如雨水，滲入乘客艙，還防止緊固螺母50與后窗2形成接觸。當(dāng)模塊蓋20通過緊固螺母50與后窗2連接時，安裝部分15穿過第二防水墊44。

后雨刷20的作用是清潔后窗2。后雨刷20包括與后窗2的外表面緊密接觸的刷片。當(dāng)馬達(dá)(未示出)工作時，后雨刷20一邊沿后窗2的外表面做樞轉(zhuǎn)運動，一邊清潔后窗2，由此從后窗2上清除雨雪或異物。

后雨刷20包括與模塊蓋10旋轉(zhuǎn)連接的旋轉(zhuǎn)軸22。模塊蓋10上形成有蓋孔?？篆h(huán)42與模塊蓋10的蓋孔內(nèi)部相配合，以環(huán)繞后雨刷20的旋轉(zhuǎn)軸22的外周面。

后雨刷20的旋轉(zhuǎn)軸22可以是用以操縱后雨刷20的馬達(dá)(未示出)旋轉(zhuǎn)軸。

孔環(huán)42可由彈性材料，如橡膠，制成?？篆h(huán)42的上端從模塊蓋10向上伸出。

孔環(huán)42防止后雨刷20的旋轉(zhuǎn)軸干涉模塊蓋10，以使后雨刷20的旋轉(zhuǎn)軸在后雨刷20樞轉(zhuǎn)時平滑地旋轉(zhuǎn)。

后雨刷20的旋轉(zhuǎn)軸穿過孔環(huán)42，使后雨刷20的一部分位于模塊蓋10中，其余部分從模塊蓋10向上穿出。后雨刷20連接至旋轉(zhuǎn)軸的穿出部分。

后置攝像頭模塊30拍攝車輛的后方視野圖像，并將拍攝的后方視野圖像發(fā)送至乘客艙內(nèi)安裝的顯示裝置，使駕駛員不回頭即可看到車輛后方景象。后置攝像頭模塊30安裝在模塊蓋20內(nèi)，并被模塊蓋10覆蓋。

模塊蓋20和后窗2之間可限定安裝空間，以在模塊蓋內(nèi)安裝后置攝像頭模塊30。安裝空間可形成于模塊蓋10內(nèi)部。模塊蓋10的一個部位上與后置攝像頭模塊30的透鏡35對應(yīng)的部位形成有開口17，以允許后置攝像頭模塊30通過透鏡35拍攝車輛的后方視野圖像。

電纜32與后置攝像頭模塊30連接，不僅為后置攝像頭模塊30供電，還發(fā)送由后置攝像頭模塊30拍攝的圖像。電纜32包括用于供電的線路，以及用于發(fā)送圖像的線路。電纜32的一端與后置攝像頭模塊30連接，另一端與連接器33連接。電纜32可由連接器33連接至控制器(未示出)，以控制后置攝像頭模塊30。

與后置攝像頭模塊30連接的電纜32可穿過模塊蓋10的安裝部分15，從模塊蓋10開始向后窗2內(nèi)部延伸，從而連接器33可在后窗2內(nèi)側(cè)與電纜32連接。由此，連接器22可連接至控制器。

電纜32穿過孔環(huán)42后，可穿過安裝部分15。

根據(jù)本實用新型所示的實施例，從上述描述中顯而易見的是，車輛內(nèi)的后置攝像頭模塊30連同后雨刷20一起安裝在模塊蓋10上，因此，可簡化后置攝像頭模塊30的安裝過程，并改良車輛的外部設(shè)計。

本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠理解，在不改變技術(shù)精神或本質(zhì)特征的情況下，本實用新型可體現(xiàn)在其他具體形式中。因此，上述實施例應(yīng)理解為舉出示例，而非對所有方面進(jìn)行限制。本實用新型的范圍應(yīng)由本技術(shù)方案，而非由前文描述進(jìn)行闡釋。本技術(shù)方案的意義和范圍、以及從本實用新型包含的等同概念中衍生的所有修改也應(yīng)被解釋為包含于本實用新型的范圍內(nèi)。