本實(shí)用新型涉及特種車(chē)，具體是一種警犬運(yùn)輸車(chē)。

背景技術(shù)：

當(dāng)今社會(huì)，各類(lèi)反恐案件不斷增多，巴黎恐怖襲擊事件、比利時(shí)布魯塞爾爆炸案連番上演，警犬做為人類(lèi)反恐案件的主力軍之一，在反恐事件中擔(dān)負(fù)著偵査、緝私、査毒、搜救等責(zé)任，能夠幫助公安警務(wù)人員快速、高效的完成任務(wù)，而為了讓警犬在第一時(shí)間趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，警犬特種運(yùn)輸車(chē)便應(yīng)運(yùn)而生。

現(xiàn)場(chǎng)的警犬專(zhuān)用車(chē)大都是將人和犬放置在同一空間，會(huì)影響警務(wù)人員的休息，特別是在警犬脫毛的季節(jié)，很容易給警務(wù)人員的健康帶來(lái)威脅，由于警務(wù)人員休息腔和警犬腔在同一個(gè)空間，所以在清洗時(shí)也會(huì)比較麻煩。除此之外，現(xiàn)有警犬專(zhuān)用車(chē)的警犬籠一般是固定在車(chē)內(nèi)，警犬活動(dòng)空間惡劣，對(duì)于路途較短案件地點(diǎn)，由于運(yùn)輸時(shí)間不長(zhǎng)，一般影響不大，但是遇到路程較遠(yuǎn)、或是惡劣的天氣(比如炎熱的夏天和寒冷的冬天)，在運(yùn)輸過(guò)程中就會(huì)對(duì)警犬的身體狀態(tài)帶來(lái)很大的影響。而且在勤務(wù)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，到達(dá)任務(wù)點(diǎn)就需要將警犬遷出車(chē)外休息和進(jìn)食，由于現(xiàn)有的犬籠都是固定在車(chē)上的，一般都需要直接將警犬牽出，這樣就需要警務(wù)人員時(shí)刻警惕，避免警犬誤傷周?chē)藛T，無(wú)法使警務(wù)人員安心的休息。所以現(xiàn)有的警犬運(yùn)輸車(chē)并不能夠滿足運(yùn)輸?shù)男枰?。因此，要盡快設(shè)計(jì)出一款功能完善、安全、可靠、實(shí)用的警犬運(yùn)輸車(chē)及配套的輔助設(shè)施，才能夠保證以最快的速度將警犬運(yùn)送到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種功能完善、安全、可靠、實(shí)用的警犬運(yùn)輸車(chē)，該運(yùn)輸車(chē)合理分配人犬空間，并將其分隔，保證警犬和警務(wù)人員都有較為舒適的休息空間，車(chē)內(nèi)采用活動(dòng)式犬籠，可以連通犬籠一起搬出車(chē)外，避免警犬對(duì)周?chē)藛T造成誤傷，能夠保證以最快的速度將警犬運(yùn)送到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案：所述一種警犬運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)頭、車(chē)體和車(chē)輪，所述車(chē)體從前至后依次包括駕駛艙、乘警艙和警犬艙，所述駕駛艙和乘警艙相互連通，并在兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有駕駛員進(jìn)出口和乘警進(jìn)出口,在駕駛艙靠近駕駛員進(jìn)出口的一側(cè)設(shè)有駕駛座位，在乘警艙內(nèi)設(shè)有多個(gè)乘警座位；所述乘警艙與警犬艙之間設(shè)有分隔板，在警犬艙內(nèi)設(shè)有多個(gè)移動(dòng)式犬籠，所述多個(gè)移動(dòng)式犬籠對(duì)稱置于警犬艙兩側(cè)靠近艙壁的位置，且兩個(gè)對(duì)稱的犬籠之間通過(guò)固定桿固定，在警犬艙的后側(cè)設(shè)有警犬進(jìn)出門(mén)；在駕駛艙、乘警艙和警犬艙的側(cè)面均開(kāi)設(shè)有透氣窗。

本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：所述警犬艙分為上、下兩層，每層的警犬艙的長(zhǎng)度與移動(dòng)式警犬籠的寬度相等，對(duì)稱放置兩個(gè)移動(dòng)式警犬籠，兩個(gè)移動(dòng)式警犬籠之間的距離為40-60cm；下層警犬艙的高度是移動(dòng)式警犬籠高度的兩倍，疊放兩個(gè)移動(dòng)式警犬籠。

本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：在駕駛艙、乘警艙和警犬艙內(nèi)均設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：所述移動(dòng)式犬籠的籠門(mén)為帶鎖的左右滑動(dòng)式籠門(mén)，在移動(dòng)式警犬籠內(nèi)設(shè)有墊板。

本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案：所述固定桿為伸縮式固定桿，兩端分別設(shè)有與移動(dòng)式警犬籠相匹配的固定卡塊，固定桿的兩端分別通過(guò)固定卡塊卡在移動(dòng)式警犬籠的底架上。

本實(shí)用新型較優(yōu)的技術(shù)方案；所述警犬進(jìn)出門(mén)為對(duì)開(kāi)式門(mén)，并在對(duì)開(kāi)門(mén)上設(shè)有鎖扣裝置和開(kāi)啟手柄。

本實(shí)用新型的有益效果：

(1)本實(shí)用新型的乘警艙及犬艙采用人犬隔離封閉設(shè)計(jì)，相互不影響，同時(shí)也保證警務(wù)人員及犬只的安全，并能夠給警務(wù)人員和警犬都有一個(gè)舒適的休息環(huán)境；隔離板保護(hù)了警務(wù)人員的身體健康，并且方便警犬腔的清洗；

(2)本實(shí)用新型采用移動(dòng)式犬籠，在搬運(yùn)過(guò)程中，警犬不會(huì)隨意放出犬籠，給周?chē)藛T帶來(lái)安全隱患；

(3)本實(shí)用新型的乘警艙和犬艙都配備有空調(diào)系統(tǒng)，使人員以及犬只不受外界惡劣天氣的影響。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、空間分配合理，使用方便，運(yùn)輸安全、可靠，在實(shí)際使用過(guò)程中，充分的發(fā)揮了其反恐處置能力及巡邏防控的威懾力，有效的解決了巡邏警力不足的剛性問(wèn)題，大大的增加了警務(wù)人員的工作效率，保證了人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，增加了百姓的安全感，在各站區(qū)均取得了良好的效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的橫向剖視圖；

圖2是本實(shí)用新型的縱向剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型未放置移動(dòng)式警犬籠的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的移動(dòng)式警犬籠的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型固定桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1—駕駛艙，1-1—駕駛員進(jìn)出口，2—乘警艙，2-1—乘警進(jìn)出口，3—警犬艙，3-1—下層警犬艙，3-2—上層警犬艙，4—駕駛座位，5—乘警座位，6—分隔板，7—移動(dòng)式警犬籠，7-1—墊板，7-2—帶鎖的左右滑動(dòng)式籠門(mén)，8—固定桿，8-1—固定卡塊，9—警犬進(jìn)出門(mén)，9-1—鎖扣裝置，9-2—開(kāi)啟手柄，10—透氣窗，11—空調(diào)系統(tǒng)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2、圖3所述的一種警犬運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)頭、車(chē)輪和車(chē)體，所述車(chē)體從前至后依次包括駕駛艙1、乘警艙2和警犬艙3，在駕駛艙1、乘警艙2和警犬艙3的側(cè)面均開(kāi)設(shè)有透氣窗10，方便乘務(wù)人員和警犬透氣，在透氣窗10與現(xiàn)有的車(chē)窗一樣；在駕駛艙1、乘警艙2和警犬艙3內(nèi)均設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)11，空調(diào)系統(tǒng)與現(xiàn)有客車(chē)上的空調(diào)系統(tǒng)相同，并在每個(gè)艙的頂部設(shè)有出風(fēng)口，方便在極熱或極冷的環(huán)境下，也能保證車(chē)內(nèi)溫度適宜。所述駕駛艙1和乘警艙2相互連通，并在兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有駕駛員進(jìn)出口1-1和乘警進(jìn)出口2-1,在駕駛艙1靠近駕駛員進(jìn)出口1-1的一側(cè)設(shè)有駕駛座位4，駕駛員進(jìn)出口1-1和乘警進(jìn)出口2-1均設(shè)有滑動(dòng)開(kāi)啟式自鎖門(mén)，與一般警務(wù)車(chē)的門(mén)一樣；在乘警艙內(nèi)設(shè)有多個(gè)乘警座位5，一般設(shè)置乘警艙內(nèi)的乘警座位5有6-10個(gè)，可以方便多個(gè)乘警同時(shí)出勤。

如圖1和圖2所示，所述乘警艙2與警犬艙3之間設(shè)有分隔板6，將警務(wù)人員與警犬分隔在兩個(gè)不同的空間，所述警犬艙3分為上、下兩層，每層的警犬艙的長(zhǎng)度與移動(dòng)式警犬籠7的寬度相等，上層警犬艙3-2對(duì)稱放置兩個(gè)移動(dòng)式警犬籠7，兩個(gè)移動(dòng)式警犬籠7的內(nèi)側(cè)緊貼分隔板6，后側(cè)緊貼警犬艙的艙壁，之間通過(guò)固定桿8固定；下層警犬艙3-1疊放兩層移動(dòng)式警犬籠7，下層對(duì)稱兩個(gè)，上層對(duì)稱放兩個(gè)，下層警犬艙3-1內(nèi)的移動(dòng)式警犬籠7內(nèi)壁與上層警犬艙3-2內(nèi)的移動(dòng)式警犬籠7外側(cè)壁緊貼，兩層移動(dòng)式警犬籠7的后側(cè)壁緊貼下層警犬艙3-1的艙壁，并在每層的兩個(gè)移動(dòng)式警犬籠7之間通過(guò)固定桿8固定。兩個(gè)移動(dòng)式警犬籠7之間有40-60cm的間距，將移動(dòng)式警犬籠7固定好之后，方便將警犬放入警犬籠中。為了方便警犬籠的上下搬運(yùn)，在警犬艙3的后側(cè)設(shè)有警犬進(jìn)出門(mén)9，并在對(duì)開(kāi)門(mén)上設(shè)有鎖扣裝置9-1和開(kāi)啟手柄9-2。

如圖4所示，所述移動(dòng)式犬籠7的籠門(mén)為左右滑動(dòng)式籠門(mén)7-2，節(jié)約空間，方便警犬的進(jìn)出，在移動(dòng)式警犬籠7內(nèi)設(shè)有墊板7-1，使警犬可以舒適在在警犬籠中休息，并可以將警犬的糞便收集，然后墊板7-1可以取出來(lái)清洗。

如圖5所示，所述固定桿8為伸縮式固定桿，兩端分別設(shè)有與移動(dòng)式警犬籠7相匹配的固定卡塊8-1，固定桿8的兩端分別通過(guò)固定卡塊8-1卡在移動(dòng)式警犬籠7的底架上。

本實(shí)用新型使用時(shí)，先將移動(dòng)式警犬籠7搬運(yùn)到警犬艙3內(nèi)，并通過(guò)固定桿8固定好，然后將警犬分別裝入每個(gè)移動(dòng)式警犬籠7內(nèi)，然后關(guān)上警犬進(jìn)出門(mén)9；警務(wù)人員進(jìn)入乘警艙2和駕駛艙1內(nèi)就坐，便可以正常執(zhí)勤，在運(yùn)行過(guò)程中，可以打開(kāi)透氣窗，方便車(chē)內(nèi)透氣，也可以打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行換氣。到達(dá)執(zhí)勤地點(diǎn)，可以連同移動(dòng)式警犬籠7整體搬下車(chē)，警務(wù)人員可以將犬籠放置于任務(wù)地點(diǎn)，在休息時(shí)單獨(dú)將犬只放入犬籠，或休息，或喂養(yǎng)，極為方便，也同時(shí)保證人犬安全，以及周?chē)罕姷娜松戆踩?/p>