本申請是于2015年1月23日提交的題為“DOOR ILLUMINATION AND WARNING SYSTEM”的美國專利申請第14/603,636號的部分連續(xù)案，其中，該美國專利申請第14/603,636號是于2013年11月21日提交的題為“VEHICLE LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE”的美國專利申請第14/086,442號的部分連續(xù)案。前述的有關(guān)申請通過引用并入于此。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型總體涉及機動車輛照明系統(tǒng)，并且尤其涉及利用光致發(fā)光結(jié)構(gòu)的車輛照明系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

使用光致發(fā)光結(jié)構(gòu)引起的照明提供獨特且吸引人的觀看體驗。因此期望在機動車輛中實施這種結(jié)構(gòu)以用于各種照明應(yīng)用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種車輛的腳踏板，該腳踏板包括光致發(fā)光結(jié)構(gòu)以用于照明并且提供獨特且吸引人的觀看體驗。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種車輛的腳踏板，該腳踏板包括：殼體；光產(chǎn)生組件，光產(chǎn)生組件設(shè)置在殼體里面并且包括：光源；以及被構(gòu)造成響應(yīng)于由光源發(fā)射的光的激發(fā)發(fā)冷光的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)，其中，冷光經(jīng)由第一透光部和第二透光部逃離殼體。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，殼體限定腳踏板的邊緣。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，光產(chǎn)生組件布置在彎曲表面和線型表面中的一個上方。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，光源包括印刷LED裝置。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第一透光部包括殼體的底部，并且第二透光部包括殼體的側(cè)部，其中，經(jīng)由底部逃離殼體的光照亮車輛附近的地面區(qū)域，并且其中，經(jīng)由側(cè)部逃離殼體的光提供環(huán)境光。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，殼體進一步包括設(shè)置在第一透光部和第二透光部之間的光阻擋部。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，光阻擋部被構(gòu)造成內(nèi)部地反射殼體里面的光。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第一透光部、第二透光部和光阻擋部均延伸腳踏板的長度。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種車輛的腳踏板，該腳踏板包括：限定腳踏板的邊緣的殼體；光產(chǎn)生組件，光產(chǎn)生組件設(shè)置在殼體里面并且包括：光源；以及被構(gòu)造成響應(yīng)于由光源發(fā)射的光的激發(fā)發(fā)冷光的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)，其中，冷光經(jīng)由透光底部逃離殼體以照亮車輛附近的地面區(qū)域。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，光產(chǎn)生組件布置在彎曲表面和線型表面中的一個上方。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，光源包括印刷LED裝置。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，冷光還經(jīng)由透光側(cè)部逃離殼體以提供環(huán)境光。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，殼體進一步包括設(shè)置在透光側(cè)部和透光底部之間的光阻擋部。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，其中，殼體的部分被構(gòu)造成向內(nèi)反射光和向外金屬外觀中的至少一個。

根據(jù)本實用新型的又一方面，提供一種車輛的腳踏板，其特征在于，包括：殼體；光產(chǎn)生組件，光產(chǎn)生組件設(shè)置在殼體里面并且包括：光源；以及被構(gòu)造成響應(yīng)于由光源發(fā)射的光的激發(fā)發(fā)冷光的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)，其中，冷光經(jīng)由透光側(cè)部逃離殼體以提供環(huán)境光并且經(jīng)由透光底部逃離殼體以照亮車輛附近的地面區(qū)域。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，殼體限定腳踏板的邊緣。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，光產(chǎn)生組件布置在彎曲表面和線型表面中的一個上方。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，光源包括印刷LED裝置。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，殼體的部分被構(gòu)造成內(nèi)部地反射在殼體里面?zhèn)鞑サ墓狻?/p>

根據(jù)本實用新型的一個實施例，殼體的部分被構(gòu)造成具有金屬外觀。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種車輛的腳踏板，包括：殼體；光產(chǎn)生組件，光產(chǎn)生組件設(shè)置在殼體里面并且包括：多個光源；以及被構(gòu)造成響應(yīng)于由多個光源發(fā)射的光的激發(fā)發(fā)冷光的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)，其中，冷光經(jīng)由第一透光部和第二透光部逃離殼體。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，光產(chǎn)生組件布置在彎曲表面上方。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，多個光源包括印刷LED裝置。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第一透光部包括殼體的底部，并且第二透光部包括殼體的側(cè)部。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，第三部分被構(gòu)造成內(nèi)部地反射殼體里面的光。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種車輛的腳踏板，包括：限定腳踏板的邊緣的殼體；光產(chǎn)生組件，光產(chǎn)生組件設(shè)置在殼體里面并且包括：多個光源；以及被構(gòu)造成響應(yīng)于由多個光源發(fā)射的光的激發(fā)發(fā)冷光的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)，其中，冷光經(jīng)由透光側(cè)部和透光底部逃離殼體。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，光產(chǎn)生組件布置在彎曲表面上方。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，多個光源包括印刷LED裝置。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，殼體的部分被構(gòu)造成內(nèi)部地反射在殼體里面?zhèn)鞑サ墓狻?/p>

根據(jù)本實用新型的一個實施例，殼體的部分被構(gòu)造成具有金屬外觀。

根據(jù)本實用新型的又一方面，提供一種車輛的腳踏板，包括：殼體；光產(chǎn)生組件，光產(chǎn)生組件設(shè)置在殼體里面并且包括：多個光源；以及被構(gòu)造成響應(yīng)于由多個光源發(fā)射的光的激發(fā)發(fā)冷光的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)，其中，冷光經(jīng)由透光側(cè)部和透光底部逃離殼體，其中透光側(cè)部和透光底部通過光阻擋部分離開。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，光產(chǎn)生組件布置在彎曲表面上方。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，多個光源包括印刷LED裝置。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供一種車輛的腳踏板。腳踏板包括殼體和設(shè)置在殼體里面的光產(chǎn)生組件。光產(chǎn)生組件包括多個光源和被構(gòu)造成響應(yīng)于由多個光源發(fā)射的光的激發(fā)發(fā)冷光的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)，其中，冷光經(jīng)由第一透光部和第二透光部逃離殼體。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種車輛的腳踏板。腳踏板包括限定腳踏板的邊緣的殼體。光產(chǎn)生組件設(shè)置在殼體里面，并且包括多個光源和被構(gòu)造成響應(yīng)于由多個光源發(fā)射的光的激發(fā)發(fā)冷光的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)。冷光經(jīng)由透光側(cè)部和透光底部逃離殼體。

根據(jù)本實用新型的又一方面，提供一種車輛的腳踏板。腳踏板包括體和設(shè)置在殼體里面的光產(chǎn)生組件。光產(chǎn)生組件包括多個光源和被構(gòu)造成響應(yīng)于由多個光源發(fā)出的光的激發(fā)發(fā)冷光的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)。冷光經(jīng)由透光側(cè)部和透光底部逃離殼體，其中透光側(cè)部和透光底部通過光阻擋部分離開。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型的車輛的腳踏板包括光致發(fā)光結(jié)構(gòu)，以用于照明并且提供獨特且吸引人的觀看體驗。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過對下列說明書、權(quán)利要求以及附圖的學(xué)習(xí)可以理解和領(lǐng)會本實用新型的這些以及其他方面、目標(biāo)以及特性。

附圖說明

在附圖中：

圖1例示了根據(jù)一個實施例的裝備有照明腳踏板的車輛；

圖2是根據(jù)一個實施例的腳踏板的仰視圖；

圖3是根據(jù)一個實施例的沿圖1的線III-III截取的腳踏板的截面圖；以及

圖4是根據(jù)一個實施例的圖3所示的光產(chǎn)生組件的放大圖。

具體實施方式

按要求，本實用新型的詳細實施例公開于此。但是，應(yīng)理解所公開的實施例僅作為本實用新型的示例，本實用新型可通過多種可替代形式實施。附圖不一定按照詳細的設(shè)計繪制，一些示意圖可能被夸大或最小化以顯示功能概要。因此，本文公開的具體結(jié)構(gòu)和功能性細節(jié)不應(yīng)理解為限制，而僅作為用于教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員如何以不同方式實施本公開的代表性基礎(chǔ)。

本文中所用的術(shù)語“和/或”當(dāng)用于兩個或更多項目時，表示可采用所列項目的任意一個，或可采用兩個或更多所列項目的任意組合。例如，如果所描述的組合物包括部件A、B和/或C，則組合物可僅包括A；僅包括B；僅包括C；包括A和B的組合；包括A和C的組合；包括B和C的組合；或包括A、B和C的組合。

以下公開涉及車輛的腳踏板。通常，腳踏板還被稱為踏足板，其常見于較高車輛(諸如卡車和運動型多功能車輛)上并且用于輔助乘客進入和離開車輛。此處公開的腳踏板可操作為環(huán)境燈和門控踏步照明燈(puddle lamp)。根據(jù)此處描述的一個實施例，當(dāng)與更多使用諸如昂貴的發(fā)光二極管(LED)、光導(dǎo)管和光纖等部件的傳統(tǒng)方法相比較時，上述腳踏板可通過發(fā)冷光照明且受益于成本高效設(shè)計。

參考圖1，車輛10通常被示出具有沿車輛10的側(cè)部延伸的腳踏板12。腳踏板12經(jīng)由一對安裝支架14固定至車輛10，并且可為固定的或可在使用位置與存放位置之間移動。如所示，腳踏板12包括可延伸腳踏板12的長度的側(cè)部16。側(cè)部16可構(gòu)造為條狀且照明以提供環(huán)境光，因而給予車輛10奢華的外觀。

參考圖2，展示了根據(jù)一個實施例的腳踏板12的下側(cè)18。如所示，腳踏板12包括底部20，底部20可構(gòu)造為延伸腳踏板12的長度的條狀。底部20可用作門控踏步照明燈以照明車輛10附近的地面區(qū)域。

參考圖3，展示了根據(jù)一個實施例的腳踏板12的截面圖。如所示，側(cè)部16和底部20是殼體22的部分，當(dāng)腳踏板12位于先前在圖1中所示的使用位置時，殼體22限定腳踏板12的遠端。殼體22可從通常給予良好的抗沖擊性和透光率的塑料(例如聚碳酸酯)共擠出。側(cè)部16和底部20均為透光的，以允許來自光產(chǎn)生組件24的光逃離殼體22，并且通過設(shè)置在其間的光阻擋部26分離開。光產(chǎn)生組件24設(shè)置在彎曲的安裝表面28上且可延伸腳踏板12的長度?；蛘?，如果需要，安裝表面28可為線型。在一些實施例中，光阻擋部26可被構(gòu)造成內(nèi)部地反射來自光產(chǎn)生組件24的傳播光和/或具有金屬外觀。例如，光阻擋部26的外表面可覆蓋有涂裝金屬，而光阻擋部26的內(nèi)表面可被反射材料覆蓋。殼體22的剩余內(nèi)表面也可被構(gòu)造成內(nèi)部地反射光，以幫助將來自光產(chǎn)生組件24的光引導(dǎo)通過側(cè)部16和底部20，并且殼體22的剩余外表面也可被構(gòu)造成具有金屬外觀。

參考圖4，描繪了根據(jù)一個實施例的圖3所示的光產(chǎn)生組件24的放大圖。光產(chǎn)生組件24包括連接至安裝表面28的基板30。基板30可包括近似地介于0.005到0.060英寸范圍內(nèi)的厚度的聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)或聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)材料。正電極32布置在基板30上方并且包括導(dǎo)電環(huán)氧樹脂，諸如但不限于包含銀或包含銅的環(huán)氧樹脂。正電極32電連接至多個光源，該多個光源示出為LED34，其布置在半導(dǎo)體墨水36內(nèi)并且施加在正電極32上方。負電極38也電連接至LED34并且布置在半導(dǎo)體墨水36上方。負電極38包括透明或半透明導(dǎo)電材料，諸如但不限于氧化銦錫。在替代性實施例中，正電極32和負電極38可在光產(chǎn)生組件24內(nèi)交換位置，在這種情況下，正電極32應(yīng)當(dāng)包括透明或半透明導(dǎo)電材料，以允許來自LED34的光穿過其傳輸。

正電極32和負電極38經(jīng)由相應(yīng)的總線42、44和相應(yīng)的導(dǎo)電導(dǎo)線46、48電連接至控制器40?？偩€42、44可沿正電極32和負電極38的相對邊緣印刷，并且總線42、44和導(dǎo)電導(dǎo)線46、48之間的連接點可位于每個總線42、44的相對拐角處，以促進沿總線42、44的均勻的電流分布?？刂破?0可設(shè)置在車輛10中的不同位置，并且導(dǎo)電導(dǎo)線46、48可接線通過腳踏板12和安裝支架14?？刂破?0還電連接至電源50，電源50可對應(yīng)于在12到16VDC下操作的車輛電源。

控制器40可包括處理器52和存儲器54，存儲器存儲通過處理器52執(zhí)行的指令56。這些指令能夠使控制器40基于一個或多個輸入信號58選擇性地控制LED34，其中一個或多個輸入信號58可從車載設(shè)備、用戶操作開關(guān)或類似裝置接收。在一個實施例中，輸入信號58可包括車輛相關(guān)條件，諸如但不限于車輛的操作狀態(tài)、有關(guān)特定車載設(shè)備的狀態(tài)(例如，車門打開狀態(tài))、鑰匙遙控器接近狀態(tài)、來源于便攜式電子設(shè)備的遠程信號、有關(guān)車輛的操作環(huán)境的狀態(tài)(例如，環(huán)境光水平)或可用于啟動或調(diào)節(jié)LED34的輸出的任意其它信息或控制信號。

LED34可以隨機或受控的方式分布在半導(dǎo)體墨水36內(nèi)。LED34可對應(yīng)于尺寸近似地在5到400微米范圍內(nèi)的氮化鎵元件的微型LED，并且半導(dǎo)體墨水36可包括各種粘合劑和介電材料，包括但不限于鎵、銦、碳化硅、磷和/或透明的聚合粘合劑中的一種或多種。在一些實施例中，LED34和半導(dǎo)體墨水36可來源于Nth Degree Technologies Worldwide公司。半導(dǎo)體墨水36能夠通過包括噴墨印刷和絲網(wǎng)印刷工藝的各種印刷工藝施加至正電極32的選定部分。更具體而言，可以預(yù)想，LED34分布在半導(dǎo)體墨水36內(nèi)，并且形狀和尺寸被設(shè)定成使得在半導(dǎo)體墨水36的沉積過程中大量的LED34與正電極32和負電極38對齊。

仍然參考圖4，光致發(fā)光結(jié)構(gòu)60布置在負電極38上方。光致發(fā)光結(jié)構(gòu)60可布置為涂層、層、膜或其它合適的沉積物。關(guān)于當(dāng)前所示的實施例，光致發(fā)光結(jié)構(gòu)60可布置為多層結(jié)構(gòu)，其包括能量轉(zhuǎn)換層62、可選的穩(wěn)定層64和可選的保護層66。能量轉(zhuǎn)換層62包括至少一種光致發(fā)光材料68，光致發(fā)光材料68具有帶磷光或熒光特性的能量轉(zhuǎn)換元件。例如，光致發(fā)光材料68可包括有機或無機熒光染料，包括萘嵌苯、氧雜蒽、卟啉、酞菁。附加地或替代地，光致發(fā)光材料68可包括來自摻Ce的石榴石(諸如YAG:Ce)組的熒光粉?？墒褂酶鞣N方法通過將光致發(fā)光材料68分散到聚合物基質(zhì)中來制備能量轉(zhuǎn)換層62，以形成均質(zhì)混合物。這種方法可包括從液體載體介質(zhì)中的制劑制備能量轉(zhuǎn)換層62，并且將能量轉(zhuǎn)換層62涂布至負電極38?？赏ㄟ^涂裝、絲網(wǎng)印刷、苯胺印刷、噴涂、狹縫式涂布、浸涂、滾涂及刮涂將能量轉(zhuǎn)換層62施加至負電極38。替代地，可通過不使用液體載體介質(zhì)的方法制備能量轉(zhuǎn)換層62。例如，可通過將光致發(fā)光材料68分散到固態(tài)溶液(干燥狀態(tài)下的均質(zhì)混合物)中渲染能量轉(zhuǎn)換層62，其中固態(tài)溶液可被并入通過擠壓、注塑、壓縮、壓延、熱成型等成型的聚合物基質(zhì)中。

為了保護包含在能量轉(zhuǎn)換層62內(nèi)的光致發(fā)光材料68免于光解和熱降解，光致發(fā)光結(jié)構(gòu)60可選擇性地包括穩(wěn)定層64，穩(wěn)定層64可構(gòu)造為光連接且粘附至能量轉(zhuǎn)換層62或以其他方式與其集成的單獨層。每個光致發(fā)光結(jié)構(gòu)60還可選擇性地包括光連接且粘附到穩(wěn)定層64或其它層的保護層66，以保護光致發(fā)光結(jié)構(gòu)60免于由于暴露在環(huán)境中產(chǎn)生的物理和化學(xué)損害。穩(wěn)定層64和/或保護層66可通過每層的連續(xù)涂布或印刷、連續(xù)層壓或壓印或任意其他合適的方法與相應(yīng)的能量轉(zhuǎn)換層62結(jié)合。

Kingsley等人在于2011年11月8日提交的題為“PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECONDARY EMISSION”的美國專利第8,232,533號中公開了關(guān)于光致發(fā)光結(jié)構(gòu)的附加信息，其全部內(nèi)容通過引用并入于此。此外，Lowenthal等人在于2014年3月12日提交的題為“ULTRA-THIN PRINTED LED LAYER REMOVED FROM SUBSTRATE”的美國專利第2014-0264396A1號中公開了關(guān)于印刷LED裝置的附加信息，其全部內(nèi)容通過引用并入于此。

在操作中，光致發(fā)光結(jié)構(gòu)60被構(gòu)造成響應(yīng)于LED34發(fā)出的光的激發(fā)照明。更具體地，從LED34發(fā)射的光經(jīng)歷能量轉(zhuǎn)換過程并且被光致發(fā)光材料68轉(zhuǎn)換并且以不同的波長從其再次被發(fā)射。由LED34發(fā)射的光此處稱為輸入光，并且在圖4中由實線例示，而從光致發(fā)光材料68再次發(fā)射的光稱為轉(zhuǎn)換光或發(fā)冷光的光，并且在圖4中由虛線例示。根據(jù)一個實施例，光致發(fā)光材料68可配制成將輸入光轉(zhuǎn)換成更長波長的光，又稱為降頻轉(zhuǎn)換?；蛘?，光致發(fā)光材料68可配制成將輸入光轉(zhuǎn)換成更短波長的光，又稱為升頻轉(zhuǎn)換。在每種方法下，通過光致發(fā)光材料68轉(zhuǎn)換的光隨后從對應(yīng)的光致發(fā)光結(jié)構(gòu)60輸出或用于能量階梯中，其中，轉(zhuǎn)換光用作輸入光，以激發(fā)位于能量轉(zhuǎn)換層62內(nèi)的光致發(fā)光材料的另一制劑，因而隨后的轉(zhuǎn)換光之后可從光致發(fā)光結(jié)構(gòu)60輸出或用作輸入光等。關(guān)于此處描述的能量轉(zhuǎn)換過程，輸入光與輸出光之間的波長的不同被稱為斯托克斯位移，并且用作用于對應(yīng)于光波長的改變的能量轉(zhuǎn)換過程的原理驅(qū)動機制。

根據(jù)一個實施例，光致發(fā)光材料68可配制為具有斯托克斯位移，從而導(dǎo)致具有以所需顏色表現(xiàn)的發(fā)射光譜的轉(zhuǎn)換光。在一個實施例中，可經(jīng)由降頻轉(zhuǎn)換的方式進行能量轉(zhuǎn)換過程，因而輸入光包括可見光譜下端上的光，諸如藍光、紫光或紫外(UV)光。通過如此操作，使得藍光、紫光或UV LED用作LED30，其可提供優(yōu)于其他顏色的LED或僅使用所需顏色的LED并且完全省略光致發(fā)光結(jié)構(gòu)60的相對成本優(yōu)勢。

在替代性實施例中，能量轉(zhuǎn)換層62可包括多余一種不同的光致發(fā)光材料，每種光致發(fā)光材料被構(gòu)造成將輸入光轉(zhuǎn)換成更長或更短波長的光。在一個實施例中，不同的光致發(fā)光材料可分散在能量轉(zhuǎn)換層62內(nèi)?；蛘撸绻枰脑挘煌墓庵掳l(fā)光材料可彼此隔離。例如，不同的光致發(fā)光材料可布置成以棋盤或其它圖案交替。在任一個實施例中，每種不同的光致發(fā)光材料可通過LED34的對應(yīng)部分唯一激發(fā)，其中LED34可以多種方式布置。在一些實施例中，每個不同的光致發(fā)光材料可配制為具有斯托克斯位移，從而導(dǎo)致具有以獨特顏色表現(xiàn)的發(fā)射光譜的相關(guān)轉(zhuǎn)換光，使得產(chǎn)生的發(fā)冷光對應(yīng)于來自每個不同的光致發(fā)光材料的轉(zhuǎn)換光的光混合。通過混合從兩個或更多不同的光致發(fā)光材料輸出的轉(zhuǎn)換光，可表現(xiàn)出更大多樣性的顏色，這是通過單一光致發(fā)光材料的激發(fā)難以實現(xiàn)的。設(shè)想的顏色包括包含紅、綠和藍光的任意組合的光混合，其全部可通過選擇光致發(fā)光材料和LED的合適組合來實現(xiàn)。Salter等人在于2015年4月27日提交的題為“LIGHT-PRODUCING ASSEMBLY FOR A VEHICLE”的美國專利申請第14/697,035號中公開了有關(guān)不同的光致發(fā)光材料及相應(yīng)的LED的布置的附加信息，且其全部內(nèi)容通過引用并入于此。

在操作中，控制器40可選擇性地控制LED34的強度，以最終影響從腳踏板12的側(cè)部16和底部20輸出的冷光的亮度。例如，增大LED34的強度通常導(dǎo)致側(cè)部16和底部20表現(xiàn)出更亮的照明?？刂破?0可通過脈寬調(diào)制或直接電流控制控制LED34的強度。此外或替代地，控制器40可控制LED34的光發(fā)射持續(xù)時間，以影響側(cè)部16和底部20發(fā)冷光的持續(xù)時間。例如，控制器40可在延長的持續(xù)時間內(nèi)啟動LED34，使得側(cè)部16和底部20表現(xiàn)持續(xù)的照明。替代地，控制器40可使LED34在不同的時間間隔閃光，使得側(cè)部16和底部20表現(xiàn)閃爍效果。

因此，此處提供的車輛10的腳踏板12具有優(yōu)勢。腳踏板12被構(gòu)造成通過發(fā)冷光照明并且用作環(huán)境燈和門控踏步照明燈。

出于描述和限定本教導(dǎo)的目的，要注意的是，此處使用的術(shù)語“大體”和“約”表示不確定的固有程度，其可歸因于任何定量比較、值、度量或其他表示。術(shù)語“實質(zhì)上”和“近似”此處還用于表示定量表述可由給定的參考變化的程度，而不會導(dǎo)致主題的基本功能的變化。

應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離本實用新型的概念的情況下，可以對前述結(jié)構(gòu)進行多種改變和修改，并且應(yīng)當(dāng)進一步理解，意欲通過以下權(quán)利要求涵蓋這些概念，除非這些權(quán)利要求另有明確說明。