本實(shí)用新型涉及車輛安全輔助裝置領(lǐng)域，具體涉及一種安全語音自動(dòng)播放系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

客車給人們的出行帶來便利，但同時(shí)也隱藏著巨大的安全隱患，因此人們?cè)诔俗蛙嚂r(shí)往往會(huì)心有余悸。研究表明，有很大數(shù)量的人在交通事故中失去生命是因?yàn)榘踩庾R(shí)低，例如不佩戴安全帶、不知道如何使用安全錘等。這些安全裝置是保障駕駛員和乘客人身安全的重要裝置，如何正確的使用安全裝置，對(duì)于行車安全尤為重要。

現(xiàn)如今市場(chǎng)上也存在一些安全提示裝置，但現(xiàn)有的安全提示裝置往往用于語音提示的喇叭是單獨(dú)的喇叭，當(dāng)車載影音設(shè)備工作時(shí)容易造成聲音的重疊，起不到很好的提示作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種利用車載影音系統(tǒng)有效的進(jìn)行安全語音提示的安全語音提示自動(dòng)播放系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種安全語音提示自動(dòng)播放系統(tǒng)，包括電源單元、語音存儲(chǔ)單元、以及與所述電源單元對(duì)應(yīng)連接的安全語音提示控制單元和安全錘提示控制單元，所述安全語音提示控制單元、安全錘提示控制單元和語音存儲(chǔ)單元分別與外部車載語音播放器電路對(duì)應(yīng)連接。

優(yōu)選的，所述安全語音提示控制單元包括繼電器K1、繼電器K2和點(diǎn)觸開關(guān)S，所述繼電器K1的線圈與點(diǎn)觸開關(guān)S串聯(lián)連接后連接于電源單元兩端，繼電器K1的接觸開關(guān)K1＇與繼電器K2的線圈串聯(lián)連接后，連接于電源單元兩端，所述繼電器K2的接觸開關(guān)K2＇串聯(lián)于外部車載語音播放器電路中。

優(yōu)選的，點(diǎn)觸開關(guān)S設(shè)置于外部汽車的開關(guān)門控制電路、點(diǎn)火控制電路或車輛啟動(dòng)控制電路中。

優(yōu)選的，安全錘提示單元包括PNP型三極管Q1、NPN型三極管Q2、干簧管M、電阻R1、電阻R2以及繼電器K3和繼電器K4，所述PNP型三極管Q1的基極通過干簧管M與其集電極對(duì)應(yīng)連接，PNP型三極管Q1的集電極接地，PNP型三極管Q1的發(fā)射極通過電阻R2與電源單元正極連接，NPN型三極管Q2的基極依次通過電阻R1和R2與電源單元正極連接，NPN型三極管Q2的集電極通過所述繼電器K3的線圈與電源單元正極連接，NPN型三極管Q2的發(fā)射極接地，繼電器K3的接觸開關(guān)K3＇與繼電器K4的線圈串聯(lián)連接后連接于電源單元的兩端，繼電器K4的接觸開關(guān)K4＇串聯(lián)于外部車載語音播放器電路中，電源單元負(fù)極接地。

優(yōu)選的，電源單元包括蓄電池。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1. 本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，且播放時(shí)不受車載收音機(jī)的干擾，有效的對(duì)乘客起到安全提示的作用。

2. 本實(shí)用新型可以在緊急情況下對(duì)安全錘的使用起到很好的解釋作用，進(jìn)一步保障人們乘坐客車等的安全，有效的減少安全隱。

3.本實(shí)用新型可具有3種安全語音提示啟動(dòng)功能，可適用于多種車型，使安全語音提示功能能夠更加智能化和人性化。

附圖說明

圖1：本實(shí)用新型的安全語音提示控制單元電路圖；

圖2：本實(shí)用新型的安全錘提示控制單元電路圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

實(shí)施例1：如圖1所示，一種安全語音自動(dòng)播放系統(tǒng)，包括電源單元、語音存儲(chǔ)單元、與電源單元對(duì)應(yīng)連接的安全語音提示控制單元和安全錘提示控制單元，電源單元包括蓄電池。安全語音提示控制單元包括繼電器K1、繼電器K2以及點(diǎn)觸開關(guān)S，繼電器K1的線圈與點(diǎn)觸開關(guān)S串聯(lián)連接后連接于電源單元兩端， 繼電器K1的接觸開關(guān)K1＇與繼電器K2的線圈串聯(lián)連接后，連接于電源單元兩端，繼電器K2的接觸開關(guān)K2＇串聯(lián)于外部車載語音播放器電路中。繼電器K2的接觸開關(guān)K2＇為雙刀雙擲開關(guān)，如圖1所示，繼電器K2的雙刀雙擲開關(guān)的引腳5和引腳6分別與車載喇叭正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接，引腳1和引腳3分別與外部車載語音播放器的正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接，引腳2和引腳4分別與語音存儲(chǔ)單元的正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接。點(diǎn)觸開關(guān)S設(shè)置于外部汽車的開關(guān)門控制電路中。

當(dāng)點(diǎn)觸開關(guān)S斷開時(shí)，繼電器K2的接觸開關(guān)K2＇將引腳1和引腳5以及3和6導(dǎo)通，外部車載語音播放器電路處于導(dǎo)通狀態(tài)，外部車載語音系統(tǒng)可以正常播放。當(dāng)點(diǎn)觸開關(guān)S閉合時(shí)，電源單元給繼電器K1供電，繼電器K1的接觸開關(guān)K1＇吸合，導(dǎo)通繼電器K2的線圈和電源單元兩端的連接，繼而繼電器K2的接觸開關(guān)K2＇吸合，斷開引腳1和引腳5以及引腳3和引腳6的連接，連接引腳2和引腳5以及引腳4和引腳6。語音存儲(chǔ)單元開始向車載喇叭輸出提前錄制好的安全語音信號(hào)，安全語音信號(hào)播放完后點(diǎn)觸開關(guān)S自動(dòng)斷開，外部車載語音播放器電路處于導(dǎo)通狀態(tài)。

如圖2所示，安全錘提示控制單元，包括PNP型三極管Q1、NPN型三極管Q2、干簧管M、電阻R1～R2以及繼電器K3和繼電器K4， PNP型三極管Q1的基極通過干簧管M與其集電極對(duì)應(yīng)連接，PNP型三極管Q1的集電極接地，PNP型三極管Q1的發(fā)射集極通過電阻R2與電源單元正極連接，NPN型三極管Q2的基極通過電阻R1、電阻R2與電源單元正極連接，NPN型三極管Q2的集電極通過繼電器K3的線圈與電源單元正極連接，NPN型三極管Q2的發(fā)射極接地，繼電器K3的接觸開關(guān)K3＇與繼電器K4的線圈串聯(lián)連接后連接于電源單元的兩端，繼電器K4的接觸開關(guān)K4＇串聯(lián)于外部車載語音播放器電路中，電源單元負(fù)極接地。繼電器K4的接觸開關(guān)K4＇為雙刀雙擲開關(guān)，雙刀雙擲開關(guān)的引腳11、引腳12分別與車載喇叭對(duì)應(yīng)連接，引腳7和引腳9分別與外部車載語音播放器的正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接，引腳8和引腳10分別與語音存儲(chǔ)單元的正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接。

當(dāng)安全錘沒有丟失時(shí)，干簧管M處于閉合狀態(tài)，PNP型三極管Q1內(nèi)部電路處于導(dǎo)通狀態(tài)，電流經(jīng)蓄電池正極、電阻R2、PNP型三極管Q1流向負(fù)極，此時(shí)PNP型三極管Q1將R1和NPN型三極管短路， NPN型三極管Q2內(nèi)部處于斷開狀態(tài)，繼電器K3和繼電器K4均沒有通電，繼電器K4的接觸開關(guān)K4＇的引腳7和11以及9和12分別連接導(dǎo)通，外部車載語音播放器電路處于導(dǎo)通狀態(tài)，外部車載語音系統(tǒng)可以正常播放。

當(dāng)安全錘丟失時(shí)，干簧管M斷開，PNP型三極管Q1內(nèi)部電路處于斷開狀態(tài)， NPN型三極管Q2基極電壓升高，NPN型三極管Q2內(nèi)部導(dǎo)通，電源單元給繼電器K3供電，繼電器K3的接觸開關(guān)K3＇吸合，繼電器K4的線圈導(dǎo)通，繼電器K4的接觸開關(guān)K4＇吸合，斷開引腳7和11以及9和12的連接，導(dǎo)通引腳8和11以及9和12的連接。語音存儲(chǔ)單元開始向車載喇叭輸出提前錄制好的安全語音信號(hào)。

實(shí)施例2：一種安全語音自動(dòng)播放系統(tǒng)，與實(shí)施例1不同之處在于點(diǎn)觸開關(guān)S設(shè)置于點(diǎn)火控制電路中。

實(shí)施例3：一種安全語音自動(dòng)播放系統(tǒng)，與實(shí)施例1不同之處在于點(diǎn)觸開關(guān)S設(shè)置于車輛啟動(dòng)控制電路中。

上面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)的說明，但是，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠理解，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下，還可以對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)具體參數(shù)進(jìn)行變更，形成多個(gè)具體的實(shí)施例，均為本實(shí)用新型的常見變化范圍，在此不再一一詳述。