本實(shí)用新型是一種汽車天窗排水結(jié)構(gòu)，屬于汽車設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，安裝于車頂?shù)钠囂齑澳軌蛴行У厥管噧?nèi)空氣流通，增加新鮮空氣進(jìn)入，為車主帶來(lái)健康、舒適的享受。同時(shí)，汽車車窗也可以開闊視野，增大車內(nèi)采光。另外，通過(guò)天窗還可以快速除霧，特別是在春秋兩季，雨水多、濕度大。汽車在行駛過(guò)程中將車的側(cè)窗禁閉，就會(huì)增大車內(nèi)外溫差，前風(fēng)擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多數(shù)汽車都配備了防霧裝置，但是有的效果并不那么明顯。車主只需要打開天窗便可以快捷消除前風(fēng)擋的霧氣。因此，汽車天窗作為可以方便換氣、提高車內(nèi)采光度，以及快速除霧的實(shí)用配置，它已成為購(gòu)車者在購(gòu)車時(shí)考慮的重要項(xiàng)目之一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種汽車天窗排水結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種汽車天窗排水結(jié)構(gòu)，包括框架結(jié)構(gòu)以及監(jiān)測(cè)設(shè)備，所述框架結(jié)構(gòu)由外固定框、內(nèi)固定框、出水口、過(guò)濾網(wǎng)、過(guò)濾器、滑槽以及導(dǎo)流槽組成，所述外固定框的內(nèi)部裝配有內(nèi)固定框，所述外固定框與內(nèi)固定框的連接處為滑槽，所述滑槽呈矩形進(jìn)行排列，所述出水口位于外固定框的前側(cè)端面的右側(cè)位置，所述出水口的內(nèi)部安裝有過(guò)濾器，所述過(guò)濾器的內(nèi)部安裝有過(guò)濾網(wǎng)，所述導(dǎo)流槽位于滑槽的內(nèi)部且具體開設(shè)在外固定框的內(nèi)部，所述監(jiān)測(cè)設(shè)備由控制盒、濕度傳感器、單片機(jī)以及無(wú)線通信模塊組成，所述控制盒位于外固定框的右側(cè)位置，所述單片機(jī)以及無(wú)線通信模塊位于控制盒的內(nèi)部，所述濕度傳感器安裝在滑槽的內(nèi)部，所述濕度傳感器與單片機(jī)單向電性連接，所述單片機(jī)與無(wú)線通信模塊單向電性連接。

進(jìn)一步地，所述過(guò)濾器的外形為階梯軸式結(jié)構(gòu)且過(guò)濾器的內(nèi)部開設(shè)有圓柱形孔洞。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)流槽設(shè)置有四條，分布在外固定框前后兩側(cè)的導(dǎo)流槽與水平面呈10°夾角進(jìn)行布置，分布在外固定框左右兩側(cè)的導(dǎo)流槽平行于水平面進(jìn)行布置。

進(jìn)一步地，所述過(guò)濾器的外表面上分布有防滑紋。

進(jìn)一步地，所述出水口的直徑為10mm。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種汽車天窗排水結(jié)構(gòu)，通過(guò)添加滑槽來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗的滑動(dòng)，位于滑槽內(nèi)部的導(dǎo)流槽實(shí)現(xiàn)對(duì)其中雨水的導(dǎo)流，該設(shè)計(jì)有效的提高了本實(shí)用新型的導(dǎo)流速度，而出水口則實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的導(dǎo)流，該設(shè)計(jì)防止雨水進(jìn)入到車體的內(nèi)部，另外導(dǎo)流槽與水平面呈10°夾角進(jìn)行布置則實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的導(dǎo)流，該設(shè)計(jì)有效的提高了雨水的流動(dòng)速度，解決傳統(tǒng)導(dǎo)流槽水平進(jìn)行布置雨水不容易導(dǎo)出的問(wèn)題，而過(guò)濾器的設(shè)計(jì)則實(shí)現(xiàn)對(duì)滑槽內(nèi)部雨水的過(guò)濾，進(jìn)而防止雜物堵塞管路的情況發(fā)生，而濕度傳感器的添加則實(shí)現(xiàn)對(duì)滑槽內(nèi)部濕度的檢測(cè)，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種汽車天窗排水結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種汽車天窗排水結(jié)構(gòu)中滑槽的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種汽車天窗排水結(jié)構(gòu)中過(guò)濾器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一種汽車天窗排水結(jié)構(gòu)中滑槽結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型一種汽車天窗排水結(jié)構(gòu)的工作原理示意圖；

圖中：1-外固定框、2-內(nèi)固定框、3-控制盒、4-出水口、5-過(guò)濾網(wǎng)、6-過(guò)濾器、7-滑槽、8-導(dǎo)流槽、9-濕度傳感器、10-單片機(jī)、11-無(wú)線通信模塊。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-圖5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車天窗排水結(jié)構(gòu)，包括框架結(jié)構(gòu)以及監(jiān)測(cè)設(shè)備，框架結(jié)構(gòu)由外固定框1、內(nèi)固定框2、出水口4、過(guò)濾網(wǎng)5、過(guò)濾器6、滑槽7以及導(dǎo)流槽8組成，外固定框1的內(nèi)部裝配有內(nèi)固定框2，外固定框1與內(nèi)固定框2的連接處為滑槽7，通過(guò)添加滑槽7來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗的滑動(dòng)，位于滑槽7內(nèi)部的導(dǎo)流槽8實(shí)現(xiàn)對(duì)其中雨水的導(dǎo)流，該設(shè)計(jì)有效的提高了本實(shí)用新型的導(dǎo)流速度，滑槽7呈矩形進(jìn)行排列，出水口4位于外固定框1的前側(cè)端面的右側(cè)位置，出水口4則實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的導(dǎo)流，該設(shè)計(jì)防止雨水進(jìn)入到車體的內(nèi)部，另外導(dǎo)流槽8與水平面呈10°夾角進(jìn)行布置則實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的導(dǎo)流，該設(shè)計(jì)有效的提高了雨水的流動(dòng)速度，解決傳統(tǒng)導(dǎo)流槽8水平進(jìn)行布置雨水不容易導(dǎo)出的問(wèn)題，出水口4的內(nèi)部安裝有過(guò)濾器6，過(guò)濾器6的內(nèi)部安裝有過(guò)濾網(wǎng)5，導(dǎo)流槽8位于滑槽7的內(nèi)部且具體開設(shè)在外固定框1的內(nèi)部。

監(jiān)測(cè)設(shè)備由控制盒3、濕度傳感器9、單片機(jī)10以及無(wú)線通信模塊11組成，控制盒3位于外固定框1的右側(cè)位置，單片機(jī)10以及無(wú)線通信模塊11位于控制盒3的內(nèi)部，濕度傳感器9安裝在滑槽7的內(nèi)部，濕度傳感器9與單片機(jī)10單向電性連接，單片機(jī)10與無(wú)線通信模塊11單向電性連接，過(guò)濾器6的設(shè)計(jì)則實(shí)現(xiàn)對(duì)滑槽7內(nèi)部雨水的過(guò)濾，進(jìn)而防止雜物堵塞管路的情況發(fā)生，而濕度傳感器9的添加則實(shí)現(xiàn)對(duì)滑槽7內(nèi)部濕度的檢測(cè)。

過(guò)濾器6的外形為階梯軸式結(jié)構(gòu)且過(guò)濾器6的內(nèi)部開設(shè)有圓柱形孔洞，導(dǎo)流槽8設(shè)置有四條，分布在外固定框1前后兩側(cè)的導(dǎo)流槽8與水平面呈10°夾角進(jìn)行布置，分布在外固定框1左右兩側(cè)的導(dǎo)流槽8平行于水平面進(jìn)行布置，過(guò)濾器6的外表面上分布有防滑紋，出水口4的直徑為10mm。

具體實(shí)施方式：在進(jìn)行使用時(shí)，首先工作人員對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無(wú)法進(jìn)行使用了，此時(shí)需要通知維修人員進(jìn)行維修，如果不存在問(wèn)題的話就可以進(jìn)行使用，使用時(shí)，雨水流入到滑槽7的內(nèi)部，此時(shí)通過(guò)滑槽7內(nèi)部的導(dǎo)流槽8流入到出水口4處，雨水通過(guò)出水口4流出，在這過(guò)程中，過(guò)濾器6內(nèi)部的過(guò)濾網(wǎng)5起到了阻隔雜物的目的，防止雜物堵塞管道的情況出現(xiàn)，另外，與此同時(shí)濕度傳感器9對(duì)滑槽7內(nèi)部的濕度數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)后的數(shù)據(jù)傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)10中，在單片機(jī)10中進(jìn)行分析處理后傳輸?shù)綗o(wú)線通信模塊11，最后經(jīng)由無(wú)線通信模塊11將信息傳輸出去，最終使用者通過(guò)移動(dòng)設(shè)備即可了解到天窗相應(yīng)的數(shù)據(jù)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。