本實用新型涉及汽車配件，具體涉及一種汽車擋風(fēng)玻璃定位結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對于車輛性能及外觀的要求越來越高。汽車的擋風(fēng)玻璃在裝配時，主要通過在擋風(fēng)玻璃上粘貼的定位結(jié)構(gòu)對擋風(fēng)玻璃在車身上進行定位，定位完成后再用玻璃黏合劑對擋風(fēng)玻璃進行粘接固定。在氣溫較低、濕度較大的氣候環(huán)境下，玻璃黏合劑徹底干透所需的時間較長，在這段時間內(nèi)，汽車在較為顛簸的路面行駛時，擋風(fēng)玻璃上的定位結(jié)構(gòu)就會與汽車頂蓋上的定位孔邊緣碰撞，產(chǎn)生異響，形成噪音，影響駕駛員駕駛汽車時的聽覺感官舒適度，還會引起顧客抱怨。因此，需要有一種新的定位結(jié)構(gòu)，能夠有效防止異響。

CN203766447U公開的“一種前擋風(fēng)玻璃定位卡扣”，其卡嵌于前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗橫梁蓋板和前圍板之間，其中，所述定位卡扣上設(shè)有扣接部，所述前圍板上開設(shè)有一卡孔，通過定位卡扣的扣接部扣入前圍板的卡孔，以將前擋風(fēng)玻璃扣接于車身上；采用卡扣的方式與車身相互配合，替代了現(xiàn)有的膠粘連接的方式，既可方便地實現(xiàn)前風(fēng)窗玻璃的拆裝，同時，定位卡扣起到了限位和支撐玻璃的作用，配合穩(wěn)固，拆裝簡易，防水支撐效果佳；并且，組裝后，卡孔設(shè)置于定位卡扣內(nèi)側(cè)，避免結(jié)合處外露，隱藏于前風(fēng)窗玻璃下面，防止雨水倒灌流入其中，防水效果良好。但是未解汽車在顛簸路面上產(chǎn)生的決噪音問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種汽車擋風(fēng)玻璃定位結(jié)構(gòu)，其能夠避免汽車在不平路面上行駛時，定位卡子與汽車頂蓋上的定位孔撞擊時產(chǎn)生噪音；能夠保證擋風(fēng)玻璃的安裝精度；同時結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠。

本實用新型所述的一種汽車擋風(fēng)玻璃定位結(jié)構(gòu)，包括定位板、與所述定位板連接的定位卡子，其特征是：所述定位卡子與定位板的連接部位設(shè)有加強件，所述定位卡子的外表面設(shè)有毛氈。

進一步，所述毛氈設(shè)在所述定位卡子的上表面和下表面。

進一步，所述加強件呈中間寬兩端窄的長條狀。

進一步，所述定位板、定位卡子、加強件為整體注塑成型。

本實用新型有益的技術(shù)效果：

由于在定位卡子的外表面設(shè)有毛氈，避免了汽車在不平路面上行駛時，定位卡子與汽車頂蓋上的定位孔撞擊時產(chǎn)生噪音；保證了擋風(fēng)玻璃的安裝精度；由于在定位卡子與定位板的連接部位設(shè)有加強件，使得連接可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型與擋風(fēng)玻璃的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的工作狀態(tài)示意圖。

圖中：1-定位板，2-定位卡子，3-加強件，4-擋風(fēng)玻璃，5-玻璃粘合劑，6-汽車頂蓋；

21-毛氈。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做詳細說明。

參見圖1所示的一種汽車擋風(fēng)玻璃定位結(jié)構(gòu)，包括定位板1、與所述定位板1連接的定位卡子2，其特征是：所述定位卡子2與定位板1的連接部位設(shè)有加強件3，所述定位卡子2的外表面設(shè)有毛氈21。參見圖2，定位板1通過3M膠粘在擋風(fēng)玻璃4的內(nèi)表面，定位板1的形狀大小由擋風(fēng)玻璃4內(nèi)表面的曲率半徑、汽車頂蓋6上的定位孔型面及位置決定，其設(shè)計應(yīng)當保證定位板1與擋風(fēng)玻璃4的內(nèi)表面能夠緊密貼合。由于定位卡子2與定位板1的連接部位接觸面積很小，使得定位卡子2容易折斷，加強件3能夠提高定位卡子2與定位板1的連接部位的強度，防止定位卡子2折斷。由于毛氈21為柔軟、可變形的材料，當汽車在不平路面行駛時，能夠起到緩沖、隔音以及吸聲的作用，能夠有效避免定位卡子2與汽車頂蓋6上的定位孔干涉時產(chǎn)生的異響。同時毛氈21具有一定的壓縮性，在將定位卡子2卡進汽車頂蓋6上的定位孔進行定位、限位時，毛氈21產(chǎn)生的彈性變形量有助于實現(xiàn)擋風(fēng)玻璃4安裝位置在限位方向上的小幅度調(diào)整，提升擋風(fēng)玻璃4安裝位置的精確度。

參見圖1，所述毛氈21設(shè)在所述定位卡子2的上表面和下表面。由于汽車在行駛過程中主要是在豎直方向上震動，定位卡子2主要是與汽車頂蓋6上的定位孔的上邊緣和下邊緣撞擊所產(chǎn)生的噪音，因此毛氈21可以只貼在定位卡子2的上表面和下表面。也可以將定位卡子3的外表面都貼上毛氈21。

所述加強件3呈中間寬兩端窄的長條狀。

所述定位板1、定位卡子2、加強件3為整體注塑成型。

參見圖3，在裝配擋風(fēng)玻璃4前，先將毛氈21貼在定位卡子2的上表面和下表面，然后在擋風(fēng)玻璃4正對汽車頂蓋6上定位孔的位置用3M膠將定位板1粘在擋風(fēng)玻璃4的內(nèi)表面。待粘接牢固后，再在擋風(fēng)玻璃4的內(nèi)表面涂一圈玻璃黏合劑5，玻璃黏合劑5的軌跡與定位卡子2需留有一定的間隙，以防止玻璃黏合劑5粘在定位卡子2上，影響定位卡子2與定位孔的配合定位。在裝配時先將擋風(fēng)玻璃4上的定位卡子2對準定位孔進行扣合定位，然后根據(jù)定位卡子2相對于定位孔的余量進行裝配位置的微調(diào)，最后利用玻璃黏合劑5的粘接作用進行固定。