本實用新型涉及一種汽車內(nèi)飾，具體涉及一種汽車遮物簾的拉板支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車遮物簾是一種常見的汽車內(nèi)飾，一般用于汽車后備箱，對后備箱內(nèi)的載物進行隔離，一方面防止后備箱內(nèi)物品因顛簸竄入到乘員空間；另一方面能夠遮擋后備箱內(nèi)物品，起到美觀、整潔的作用?，F(xiàn)有的汽車遮物簾包括遮物簾、卷簾裝置及拉板，遮物簾卷繞在卷簾裝置內(nèi)，遮物簾的伸出端與拉板相連接，拉板上設(shè)有拉手，以便于拉出遮物簾。由于拉板為硬質(zhì)材料，而遮物簾為軟質(zhì)材料，當(dāng)遮物簾縮入到卷簾裝置后，拉板下垂，在下次拉出遮物簾時使用不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有的汽車遮物簾拉板下垂、不便于下次拉出的問題，本實用新型提供一種汽車遮物簾的拉板支撐結(jié)構(gòu)，該汽車遮物簾的拉板支撐結(jié)構(gòu)在卷簾裝置設(shè)置了支撐架，當(dāng)遮物簾縮入到卷簾裝置后，拉板能夠保持水平狀態(tài)，不會下垂，下次拉出遮物簾時使用方便，具有結(jié)構(gòu)簡單及安裝方便的特點。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種汽車遮物簾的拉板支撐結(jié)構(gòu)包括遮物簾、卷簾裝置及拉板，遮物簾卷繞在卷簾裝置內(nèi)，遮物簾的伸出端與拉板相連接，還包括支撐架，遮物簾及拉板位于支撐架的上方，所述支撐架為一體結(jié)構(gòu)，支撐架由主體、邊板及連接板，邊板為兩個且平行設(shè)置在主體的兩側(cè)，連接板與主體相垂直并與兩個邊板相連，所述卷簾裝置包括鋁合金外管，連接板上設(shè)有通孔，連接板與鋁合金外管相貼合并通過貫穿通孔的螺釘相固定。

所述支撐架為注塑成型的塑料件。

所述螺釘為自攻螺釘。

所述支撐架為兩個。

本實用新型具有如下有益效果：由于采取上述技術(shù)方案，在卷簾裝置設(shè)置了支撐架，當(dāng)遮物簾縮入到卷簾裝置后，拉板能夠保持水平狀態(tài)，不會下垂，下次拉出遮物簾時使用方便，具有結(jié)構(gòu)簡單及安裝方便的特點。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是圖1中支撐架4的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3是圖2的左視圖。

附圖4是支撐架4的裝配結(jié)構(gòu)圖。

圖中1-遮物簾，2-卷簾裝置，3-拉板，4-支撐架，5-主體，6-邊板，7-連接板，8-鋁合金外管，9-通孔，10-螺釘。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

由圖1～圖4所示，一種汽車遮物簾的拉板支撐結(jié)構(gòu)，包括遮物簾1、卷簾裝置2及拉板3，遮物簾1卷繞在卷簾裝置2內(nèi)，遮物簾1的伸出端與拉板3相連接，還包括支撐架4，遮物簾1及拉板3位于支撐架4的上方，所述支撐架4為一體結(jié)構(gòu)，支撐架4由主體5、邊板6及連接板7，邊板6為兩個且平行設(shè)置在主體5的兩側(cè)，連接板7與主體5相垂直并與兩個邊板6相連，所述卷簾裝置2包括鋁合金外管8，連接板7上設(shè)有通孔9，連接板7與鋁合金外管8相貼合并通過貫穿通孔9的螺釘10相固定。由于采取上述技術(shù)方案，在卷簾裝置2設(shè)置了支撐架4，當(dāng)遮物簾1縮入到卷簾裝置2后，拉板3能夠保持水平狀態(tài)，不會下垂，下次拉出遮物簾1時使用方便，具有結(jié)構(gòu)簡單及安裝方便的特點。

所述支撐架4為注塑成型的塑料件。支撐架4一次性注塑成型，便于加工，成本低。

所述螺釘10為自攻螺釘。裝配時，利用自攻螺釘直接擰入到鋁合金外管8上，安裝方便。

所述支撐架4為兩個。本實施例為優(yōu)選方式，支撐架4也可根據(jù)實際情況設(shè)置多個。