本實用新型屬于汽車應(yīng)用領(lǐng)域，具體涉及一種車內(nèi)輔助鏡。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們生活中的一部分，而行車安全問題已成為社會關(guān)注的熱點，由于駕駛盲區(qū)造成的交通事故時常出現(xiàn)，目前盲區(qū)解決方案都在后視以及車身周圍，對于副駕駛位置的視野情況沒有涉及，例如在行車中特定情況下，主駕駛由于前方車輛或障礙物遮擋，會產(chǎn)生視覺盲區(qū)，無法看到前方情況，從而易出現(xiàn)交通事故或誤闖交通信號燈等情況，增加了發(fā)生交通事故以及誤闖信號燈等情況的概率，降低了行車的安全性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種車內(nèi)輔助鏡，包括鏡子，所述鏡子嵌在鏡框內(nèi)，鏡框通過萬向節(jié)與鏡托連接。該輔助鏡通過可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)角度的萬向節(jié)和鏡面反射原理，懸掛在副駕駛擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，主駕駛可以通過該輔助鏡獲悉前方視覺盲區(qū)之情況，提前采取應(yīng)急措施，從而降低發(fā)生交通事故以及誤闖信號燈等情況的概率，提高行車的安全性。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種車內(nèi)輔助鏡，包括鏡子，所述鏡子嵌在鏡框內(nèi)，鏡框通過萬向節(jié)與鏡托連接。該輔助鏡通過可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)角度的萬向節(jié)和鏡面反射原理，懸掛在副駕駛擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，主駕駛可以通過該輔助鏡獲悉前方視覺盲區(qū)之情況，提前采取應(yīng)急措施，從而降低發(fā)生交通事故以及誤闖信號燈等情況的概率，提高行車的安全性。

所述萬向節(jié)為球形萬向節(jié)，這樣可以通過旋轉(zhuǎn)萬向節(jié)上連接的鏡框來調(diào)節(jié)鏡子的角度，主駕駛通過鏡面反射原理來獲悉副駕駛位置前方的視野范圍。

所述鏡框的一側(cè)通過萬向節(jié)與鏡托連接，這樣主駕駛可以更容易地獲悉副駕駛位置前方的視野范圍，遇到突發(fā)情況，能夠提前采取應(yīng)急措施。

所述鏡子為圓形平面鏡或長方形平面鏡，優(yōu)選為長方形平面鏡，這樣主駕駛可以通過鏡面反射原理來獲悉副駕駛位置前方的視野范圍。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便安裝拆卸，只需用雙面膠將帶有輔助鏡的鏡托固定在副駕駛位置擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)，不影響車的美觀，這樣主駕駛可以通過該輔助鏡獲悉視覺盲區(qū)之情況，提前采取應(yīng)急措施，從而降低發(fā)生交通事故以及誤闖信號燈等情況的概率，提高行車的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是圖1的左視圖；

圖4是圖1的俯視圖；

圖5是本實用新型的使用場景圖。

圖中1是鏡托，2是萬向節(jié)，3是鏡框，4是鏡子。

具體實施方式

一種車內(nèi)輔助鏡，包括鏡子4，所述鏡子4嵌在鏡框3內(nèi)，鏡框3通過萬向節(jié)2與鏡托1連接。

所述萬向節(jié)2為球形萬向節(jié)。

所述鏡框3的一側(cè)通過萬向節(jié)2與鏡托1連接。

所述鏡子4為圓形平面鏡或長方形平面鏡。

在行車前，主駕駛員轉(zhuǎn)動懸掛在副駕駛擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)位置上輔助鏡的鏡框3，鏡框3通過萬向節(jié)2旋轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)好鏡框3的角度，使得駕駛員在主駕駛的位置上通過和鏡面反射原理獲悉前方視覺盲區(qū)之情況，提前采取應(yīng)急措施，從而降低發(fā)生交通事故以及誤闖信號燈等情況的概率，提高行車的安全性。